简介：

简介：随着甲醇应用领域的开发，甲醇制烯烃、甲醇制汽油、甲醇燃料的技术进步及工业化突破以及醋酸、甲酸甲酯、碳酸二甲酯、二甲醚等下游产品不断开发，特别是作为C1化工基石的甲醇，其市场前景将非常广阔。我国甲醇工业近几年来也得到了迅速地发展，通过添加

简介：德国肿瘤研究中心最新开发出一种抑制剂，可对不同肿瘤细胞中的甲基转移酶活动产生抑制作用。研究人员把抑制剂命名为RG108，它在实验中可以对不同肿瘤细胞中甲基转移酶活动产生抑制作用，尤其在肠癌细胞的实验中，甲基化程度大大减少，保护性基因由此重新活跃。而且，正常细胞并不会受到RG108的影响。研究人员相信，这种抑制荆将有助于未来开发新型抗肿瘤药物。

简介：塑料挤胀成型方法是一种新的塑料成型加工技术，目前塑料挤胀成型技术还没有得到研究和进行应用的报道。本文介绍了挤胀成型的概念及分类，比较了不同类型的挤胀成型工艺的优缺点，并介绍了挤胀成型技术的应用。在对有关挤胀成型技术的相关文献进行综述，并对固相成型技术在塑料加工领域的应用进展进行了总结后，本文重点探讨了研究塑料挤胀成型技术的可行性和必要性，并阐述了笔者在这种新的成型方法上所进行的主要研究内容及取得的成果。

简介：今年的国际橡塑展不断刷新记录，展出面积77,000平方米，比上届在上海的展会增长了28%，共有30个国家及地区的1,109名参展商参展，还有来自奥地利、加拿大、德国、印度、意大利、日本、英国、美国、

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简介：哥本哈根Danisco食品添加剂公司最近开发出一种新的用于食品行业的高分子增塑剂-GrlndstedSoft—N—Safe。目前这种高分子增塑剂已经获得许可在欧洲销售和使用。该公司声称．这种增塑剂可以作为邻苯二甲酸酯的换代产品．它已被列为欧盟特殊保护产品．由于其安全可靠．在食品行业使用中不受量的限制。

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简介：前言：puworld新闻：“……虽然全球原油价格上涨．给聚氨酯上下游企业带来了诸多压力．但一些聚氨酯应用新领域的发展速度却丝毫没有受到影响。……”

简介：<正>在西南门户、边陲明珠的广西防城港市,耸立着当今国产最大的八万等级空分设备,见证着杭氧非凡的实力。在最近采访八万空分设备的研制过程中,我最深刻的感受就是这个项目良好的执行力。这个项目是公司上下团结一致,把目标转化为现实的直观体现。

简介：巴黎欧莱雅绝配无瑕粉底液；巴黎欧莱雅魅力炫彩亮润唇膏；艾文莉诺珀精华霜粉饼；雅姿滋养面膜；M.A.C感光粉底液SPF15；迪奥凝脂紧致彩妆系列；伊莉莎伯·雅顿时空生活唇霜SPF30；伊莉莎伯·雅顿诱惑香水；COVERGIRL封面女郎水凝丝嫩唇膏；OLAY透白美肌水凝底乳；IPSA美肤赋活菁华乳；滴露滋润倍护系列；依普斯水颜营养面霜；高丽雅姿焕采紧致眼霜；欧柏兰晶璨金亮唇膏；欧柏兰水亮光多效保湿唇膏；高丽雅姿新活赋采盈润洁面乳；爱思美抗老化祛皱系列；真百代活肤平皱霜；高丽雅姿凝水保湿爽肤水；真百代活肤润白系列；依秀柔韧保湿护发素；高丽雅姿亮采净白乳液；瑞茜双层滋养白金级全效系列；妮薇雅姿男士护肤系列；珂妃紧致抗皱活性金眼霜；曼秀雷敦新乐敦眼药水；阿尔法美白祛斑系列；妮微雅姿活力金离子美眼霜；丽芝焗油膏系列焗0度透明IN粉饼；卡姿兰活水晶唇彩；尚香新丝柔抗衰老紧肤肤系列；伊卡露诗极度卷翘睫毛膏；Ap-Au丝柔媚两用粉饼；碧维净白滋养柔肤水；可采补水修复面贴膜；韩川秀美白护肤系列；蓝色之恋水之吻唇膏；零添加滋养护理系列；雅美姿净白除色霜；零添加清爽护理系列；波斯顿均衡调理爽肤水；雅美姿柔肤抗敏霜；零添加祛痘护理系列；卡姿兰丝柔粉底液；漂亮宝贝小猫望月眼影；巧迪3D华钻睫毛膏；丽芝美乳润美白补水霜；波斯顿须后修护露；珂妃矿泉高水分保湿精华素；珂妃矿泉焕肤祛角质素；九红细胞活化护肤系列；雅歌水润嫩白爽肤水；九红中药排毒七白膏；哥弟亮彩光泽唇膏；契尔氏全能滋养按摩霜；依秀深层修护洗发露；伊卡露诗3D多效翘密睫毛膏。

简介：兰蔻男士护理系列；卡姿兰柔光嫩肤粉底液；欧菲斯·精纯纳米左旋酯化VC；妖韵诗妆前调色乳；美宝莲纽约炫色立体眼影……

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简介：本专利中所说的磁记录介质其非磁性部分即磁介质的支持物基板，它是一个能速旋转的盘子，它含有铁磁性粉末，此粉末分散在一种粘合剂和R^1CO2CH2CMe2CH2-OCOR^2中，(式中R^1，R^2=C5-21的饱和烃基)。另外，还含有一种或一种以上磷化合物，它选自于以下三类磷化合物：(RO)nP(O)(OM)3-n，(RO)nP(OM)3-n和RnP(O)(OM)3-n，此处(R=取代的烷基，亚烷基，芳基，n=1，2M=碱金属，碱土金属)。

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简介：美国成奇托州立大学管理学教授杰教授杰尔德·格兰厄姆博士，在对处于各种工作环境中的多名员工进行的研究中发现，对于这些员工来说，最强大的推动力是从他们的经理那里得到的即时的、公开的认同。

简介：在涂装生产过程中，电泳结束后经转挂到地面台车上，后续工序整车都在台车上运输。目前在生产中一条生产线对应一种车型造成生产成本的浪费，尤其在生产同种车型中加长车的问题更是麻烦。以前在生产加长车型变化的时候，都是临时在原有台车上焊接一组新的支点满足生产中的需要，等到生产结束的时候再将其割除，这样在生产中造成材料的浪费和人员劳动量的增加，生产紧张的时候容易导致台车的放空，影响生产的产量。