简介：摘要：根据该地区在不同震级和震源的设置，在不同震级的震源范围内，分别对所选的子台组进行了分析。在相同的地震活动中，由于 P-震相与 S-震相的精度存在着很大的差别，采用了不同的标准偏差。利用该模型，对地震波理论的走时和对走时矩阵进行了奇异值分解，得到了估计震源参数标准误差的参量空间协方差矩阵值，并给出了理论上的标准误差等值线，并利用该方法对数字地震台网的定位性能进行了探讨和分析。

简介：＂5·12＂汶川大地震使土地失去了原有的建筑和功能,废墟会逐渐成为被人厌恶的＂灰色斑块＂,我国东部被环太平洋地震带围绕,西部处于欧亚地震带上,面对日益紧缺的土地资源与亟待解决酌环境问题,人们对地震遗址的关注已迫在眉睫．

简介：灾害的影响也取决于各个城市的发展水平和灾害准备水平.这一点显著的证明是日本神户(1995年遭受里氏7.2级地震)与土耳其马尔马拉(1999年遭受里氏7.4级地震)的实例对比.

简介：摘 要：在地质环境相对复杂的矿区，可有效采用三维地震勘探技术，从而实现更为精准的揭示矿区误差地质的整体结构，并显著控制检测误差。结果表明，3D地震勘测得到的反射波效果良好，并可实现不简单的稳定监测，能较好地反映煤波的形成。立足于此，本文将系统化介绍在复杂地震地质条件下三维地震勘探的应用，以期为相关工作的高质量开展带来可参考的建议。

简介：摘要：近年来，国家对油气资源产量的需求日益增加，因此，需要更有效地开发油气资源。地震勘探技术在近年来快速发展，这种技术通过对地下岩石和油气藏的地震波传播特性进行分析，来确定油气藏的位置和规模。这种技术可以减少勘探的时间和成本，提高勘探精度和成功率。另外，微地震裂缝监测技术是一种新技术，能够利用压裂产生的微地震，对油气勘探与开发具有重要指导意义。该技术可以实时监测油气藏的裂缝扩展情况，为油气藏的开发提供指导，可以帮助提高油气开采率，减少资源浪费。

简介：摘 要：随着世界科学技术以及经济的迅速发展，人们对于物质条件、生活条件的要求在日益提高，世界各个国家对于交通运输的要求也在日益提高，都在努力建设更为方便、适宜、便捷的现代化交通网络。桥梁跨越山川河流，是交通连接中最重要的环节之一，为交通运输的繁荣发展起到了功不可没的作用，重要性不言而喻。本文分析了地震作用下水－深水桥墩动力相互作用，总结了地震动水压力的计算方法、水－结构动力相互作用分析方法以及水下振动台试验进展。

简介：摘要:定量评价结构的防地震倒塌性能对于降低地震下人员伤亡和经济损失具有非常重大的意义｡中勘协《建筑结构抗震性能化设计标准》亦将引入防地震倒塌设计,这对提升我国工程建设的地震安全性能具有非常重要的意义｡通过两个典型案例,即中美规范设计结果对比､单重和双重结构体系对比,详细介绍了防倒塌性能设计方法在工程建设中的实际应用｡

简介：摘要：数字地质学是地质学的数据科学,数字地质学是数学地质学的进一步延伸和扩展。它将地质学中的定量理论与信息技术相结合。其中的是通过从各种地学大数据中提取关键信息，有效揭示各种地质异常规律，以识别和预测深埋地质构造和矿体。

简介：摘要：“9.5泸定地震”灾后国省道恢复重建受大渡河走廊独特的地形、地质、水文、气象、生态等自然条件影响，从技术标准、安全、投资与设计方案等方面对山区普通公路恢复重建提出见解与思路。

简介：摘要：据相关调查研究表明，当前我国各地区矿山爆破项目中所产生的地震波信号中含有众多高频噪音，在根本上掩盖了实际信号特性，为我国采矿工程项目增添了更多难度系数，对爆破有害效应分析工作也带来了负面影响。为了在根本上降低信号噪声成分，相关人员需要积极运用多样化措施方法进行地震波信号降噪处理。

简介：摘要：为了推动复杂勘探区地震资料处理技术的进一步发展，本次研究主要是从静校正技术、叠前去噪技术以及偏移成像技术角度出发，对复杂勘探区地震资料处理中的关键技术进行研究，为推广和使用这些类型的关键技术奠定基础。研究表明：对于不同类型的地震资料噪声而言，在不同域中的表现存在一定区别，采用叠前去噪技术可以很好地对噪声进行压制。

简介：摘要：近年来自然灾害逐年上升，国内大规模地震时有发生，云南处在全球活动性最强的印度洋板块与欧亚板块碰撞带边缘的东侧，地震活动更为频繁。本篇文章主要回顾总结了2011-2021年度云南及周边地区的地震活动，以及介绍了部分重大地震情况。

简介：摘要：在地震救援行动中，就应强化各项实用技术在其中应用力度，从而为地震救援行动提供便利支持。加上应用在地震救援行动中的实用技术比较多，这就应在协调各类实用技术状况下改善地震救援行动面临的阻碍。本文将针对地震救援行动进行研究，概述地震救援行动现实开展要求，对各类实用技术在地震救援行动中的应用进行有效分析，彰显各类实用技术的作用，在降低地震救援行动难度的情况下推进具体工作稳步实施。

简介：摘要：龙门山前安县-绵阳二维地震资料比较稀疏，特别在复杂区域更是稀疏，探井少，勘探程度较低。而地质情况复杂，地层不同程度地受到挤压、褶皱、剥蚀，给圈闭的速度的准确建立带来巨大的风险与挑战。采用研究区内二维叠后剖面的叠加速度谱，经过逐点检查，剔除速度畸变和速度翻转量大的点，建立地震速度场，加强地震速度的精细研究。研究成果集层位控制、构造解释成果为标准，对叠加速度谱进行基础分析，充分利用地震、非地震、钻井、测井以及石油地质研究成果等资料，建立地震速度场。在三维空间进行建立速度场及空间地质模型，通过模型约束进行速度空间建场，形成一套适合复杂山地速度建场的方法，为指导油气的勘探部署工作提供了科学依据。

简介：摘要：本文基于性能抗震设计的思想，根据大量文献及前人经验，从桥梁的破坏状态出发，分析了桥梁的破坏准则。在基于性能抗震的设计思想基础上，确定了桥梁损伤状态，将桥梁结构的损伤状态分为四个：基本完好、轻微损伤、中等损伤、严重损伤，并且将各个损伤状态进行定量的描述。然后根据桥梁损伤状态的定义，采用位移延性比和曲率延性比将这些损伤指标进行量化。

简介：摘要：本文主要针对路基工程的相关内容进行分析，并且探讨了在地震作用下相应的破坏机理和抗震技术，主要包含了路基土体的变形模式以及相关的破坏模式等，除此之外，还对地震序列作用下的沿途损伤情况进行了相应的阐述，本文论述了路基在地震作用下的研究状况，这些问题的实质是由于路堤、路堑边坡岩土受到强烈震动而引起的宏观变形和破坏。

简介：【摘要】 本文针对不同于设计使用年限为50年，设计使用年限为100年具有相同概率保证的建筑，其地震作用的确定方法作出探讨。

简介：摘要：本文主要针对路基工程的相关内容进行分析，并且探讨了在地震作用下相应的破坏机理和抗震技术，主要包含了路基土体的变形模式以及相关的破坏模式等，除此之外，还对地震序列作用下的沿途损伤情况进行了相应的阐述，本文论述了路基在地震作用下的研究状况，这些问题的实质是由于路堤、路堑边坡岩土受到强烈震动而引起的宏观变形和破坏。

简介：摘要:回顾了历史上关于地铁地下构造的重大地震问题,特别是在日本大阪的地震。本篇简单综述了目前地下构造的修改研究主要技术,包含静力法、反应位移法和动力有限元法等.对目前地铁地下构造的非一致地振动作用下的地震反应研究状况、非一致地振动自由波场的技术以及人工边界研究情况做出简单说明.回顾了地铁地下构造的振动台实验研究状况,以及对轨道交通地下构造的改进研究情况给出了进一步研究展望.

简介：摘要：对建于水工码头上的小型建筑物进行地震分析时，常将水工结构作为上部建筑结构的嵌固端，而仅对上部结构进行单独分析。本文应用多自由度体系的弹性地震反应理论分析水工码头的桩基刚度对上部结构地震响应的影响。通过对上部两层框架结构的模型计算，根据不同桩径、不同桩长情况下上部结构的地震分析结果，得出高桩梁板码头之上小型建筑物可单独计算的相应匹配条件。