简介:摘要近年来,由于SO2的大量排放,对生态环境、社会经济以及人类带来了严重损害。我国的火力发电厂大多数采用石灰石—石膏湿法烟气脱硫工艺脱除烟气中的SO2。但随着经济和工业的发展,国家对大气污染物排放标准的要求越来越严格,传统的石灰石—石膏湿法烟气脱硫工艺已经无法满足要求。国内外的研究者们在对石灰石—石膏湿法烟气脱硫工艺在传质、流场及工艺优化研究的基础上,针对传统湿法烟气脱硫工艺的现状开发出了几种改造工艺。
简介:摘要:选煤厂的煤炭以中灰分煤为主,有少量高灰分煤;以低硫煤为主,特低硫分煤次之;还有低磷分煤为主的1/3焦煤和气煤,精煤回收率中等,经洗选后可主要用做炼焦煤和动力用煤。原煤水分平均为1.00%,精煤水分平均为0.96%。由于实际生产中采用混煤生产,煤质变化大、原煤水分高,导致原煤泥化严重、分选效率低、稳定性差,现有的块煤重介质浅槽分选方案已经无法满足对高品质煤炭的分选需求。为进一步提升煤炭分选能力,满足每年10.00Mt的生产规模,有效提升煤炭分选效率和经济性,提出了主再选两段两产品重介旋流器分选工艺,同时对分级脱泥筛、压滤系统进行优化改造。工艺优化后,选煤厂产品品质显著提升,对提升选煤厂的经济效益具有十分重要的意义,目前已得到了广泛的应用。
简介:摘要:在以往的船舶建造过程中,船舶涂装工序开展的目的是有效避免船舶结构在长期的海上运行过程中出现腐蚀现象,进而促使船舶得以良好且长久的使用,同时对一些海上运行安全事故的发生也能极大程度的减少,而与此同时,船舶涂装还能使船舶的外观形象更加美观。但从现阶段来看,绿色环保、节能减排、科学发展观的大力推广并实施,使得社会各行各业、生产生活都开始逐渐向环保方向转型,而对于船舶涂装工艺技术来说,也应做到与时俱进,加强环保方面的研究力度。因此,船舶涂装工艺技术改造是必然举措,不仅能够实现自身形式的转变,同时也迎合了社会发展的实际需求,为其自身的稳定可持续发展提供了重要保障。