简介：一、学生参与数学实验缺乏自觉主动性小学数学实验虽不像科学实验那样有严格的操作程序要求,但一般都得按根据问题提出假设、进行实验操作、验证假设是否成立等几个环节进行.如果老师在实验操作前忽略了让学生进行实验的假设,学生因不知道为什么而实验,就只能按照老师的要求被动地去执行实验过程.显然,学生参与实验的主动性难以充分发挥.

简介：标准操作程序（SOP）是将某一事件的标准操作步骤和要求以统一格式描述出来，用来指导和规范日常的工作，其核心是将细节进行量化，即将程序中的关键控制点进行细化和量化。标准操作程序是经过严格分析、精心设计并经实践检验的业界共识，它考虑了效能的优化、操作的简便和充分的安全裕度。然而，标准操作程序通常不是单个的，它是一个整体和体系，必须通过人一步一步完成，在这个过程中，有许多不确定的因素将直接或间接地影响和干扰标准操作程序的执行，其中包括一些非技术的因素，在程序系统中生成一些“缝隙”。

简介：从理论上讲．制造业流程再造的程序步骤和其它行业没有本质能区别．所以尽管我们在中篇和下篇里例举的案例大多属于制造业，但是以下介绍的制造业流程再造的基本步骤上却同样可以适用于其它行业．

简介：操作风险管理是软件公司全面风险管理的一个重要方面，它贯穿于软件项目生命周期中的每一个环节。本文在详细描述了软件项目操作风险管理流程的基础上，对软件项目不同阶段可能出现的操作风险内容做了重点阐述，并提出了应对策略。

简介：随着时代的不断发展,我国的核电在不断进行自主化依托项目的建设,核电工作在不断地进步。在核电建设发展的过程中,有一套非常明确的流程,在核岛采购合同的供货方除了要负责采购设备,提供货源以外,还需要不断加强进口支持项目的建设以及对设备的调试和运行。除了在使用过程中需要做这些工作以外,当设备使用完了以后还需要进行退运出境。整个过程下来就形成了暂时进出口的模式,对这一过程进行管理的时候一定要遵循一定的原则,必须要保证进出口业务是遵守法律法规的,相关的部门应该独立承担法律责任,整个过程要做到信息的共享,同时要对风险进行管控。

简介：

简介：政府与社会资本合作（Public—Private—Partnership，简称PPP）是基础设施和公共服务的一种创新供给模式，一般包括BOT、BOO、TOT、ROT、O＆M、MC等运作模式。

简介：离港系统，其全称为离港控制系统（DepartureControlSystem），是中国民航引进美国优利公司的“航空公司旅客服务大型联机事务处理系统”，其中又分为旅客值机（CKI）、配载平衡（LDP）、航班数据控制（FDC）三大部分。

简介：《电子舱门指示故障分析及维护操作建议》一文写出后，作为机务与飞行技术交流材料，经过大家广泛讨论并运用到实际工作当中，有力的保证了航班的正常运行。统计2006年1月1日至2006年10月15日的信息，发现A320系列飞机共发生舱门指示故障19起，仅1次导致航班不正常运行。（即B-6256飞机2006年10月2日执行3U8918航班，起飞后后货舱门空中显示打开，机组返航厦门。地面检查锁机构正常且后货舱门无显示故障信息，根据MEL地面目视检查后货舱门在关闭锁定位，放行飞机。）

简介：提出了一个实验的操作性品牌定义,即品牌是一切社会组织或个人对事物的输入在一定空间中转化增值为输出的循环过程。基于上述定义以及核心竞争力、平衡计分卡、价值利润链、相关品牌理论和模型,在遵循策略一致性、因果关系、业绩驱动因素、与品牌资产指标挂钩等基本原则的基础上,运用扎根理论开发了一个由7大层面、22个模块、80多个内容构成的操作性品牌模型,重点是模块和内容的分析和讨论。最后探讨了该模型在具体事物品牌化方面的应用问题,并指出了研究的创新点和未来方向。

简介：许多营运人正在考虑非精密仪表进近中较平坦的五边进近下滑道角度产生的问题。某个国际性的营运人已鉴定了许多种类型的非精密进近，其中的进近程序将产生一个较平坦的进近。国家航空权威人士和营运人许多年来一直支持对于所有类型的进近，不论目视和仪表，还是精密和非精密，都应采用标准的3度下滑进近。这是稳定进近这一原则的一部分，而这一原则被认为对进近与着陆操作的安全性是重要的考虑。

简介：在航空领域，引入程序的最初目的是通过降低不确定性来降低风险程度，以提高在正常和非正常情况下的安全性。当初的想法是比较显而易见的，并且带来了明显的效果，因此，航空业多年来一直在使用程序。飞行员应该遵守为其设计的程序是不容置疑的。但是，实际飞行不总是这么简单。

简介：多年来，我国管理理论界和实践界对西方管理理论的学习和实践可谓不遗余力，但与此同时我们也发现，许多西方管理理论在中国企业的实践中产生了许多脱节乃至水土不服的现象。对此，诸多学者和实践界人士从管理理论的演进与发展、中西文化的差异、管理的民族文化情景、中国企业管理实践的不足等多个角度进行了大量的研究，力图寻求中国企业管理的内在特性，并通过此类研究与实践，创立富有中国特色的管理学派，

简介：一、EMB-145飞机自引进以来，由于其刹车液压系统在设计上的特点（或者说存在一定缺陷），当机组在操作使用刹车系统时，总会发生液压1系统（HYD1）的油串至液压2系统（HYD2）的现象。此现象不算什么故障，但如果不引起重视，它同样可能对飞机造成一些影响和损伤，存在一定的安全隐患。