简介：

简介：一个20出头的小伙子正将自己的头靠在一名妇女的肩上,生怕这世界的喧嚣将他吵醒,我突然之间傻了

简介：摘要斜撑支护体系作为一种常见的基坑支护形式，其在施工过程中能有效避免和减少对周边土体的扰动，且占用的坑内空间较少，加上经济性及周期短等特点，使其在工程建设领域有着很高的应用价值。本文分析了斜支撑材料形式及特点与斜撑支护体系的受力，结果可为相应工程提供参考。

简介：中国农历乙亥年的前夕,2019年2月1日,就在全世界都在紧张地关注中美贸易争端去向之际,—个号称全球最大的自贸区——"日欧EPA"宣布正式生效。这个由日本与欧盟所搭建的巨大贸易圈占到世界GDP的30%、全球贸易占比更是达到40%,而区域内所覆盖的人口也超过了六亿。

简介：摘要楼梯作为混凝土框架结构重要的逃生通道，在大量的震害统计中，表现出先于框架主体结构的严重破坏，使其丧失应有的作用。本文针对该现象，通过文献检索对其主要因素“楼梯斜撑效应”进行了分析，并探索了相应的解决措施。

简介：摘要地下车站回筑阶段是否需要换撑取决于承载能力极限状态及正常使用极限状态下围护结构内力、裂缝、位移及支撑轴力等指标是否满足要求。设计阶段都在最大轴力支撑下设置一道换撑，而现场施工中由于换撑施工不便等原因，不采取换撑处理。针对这一实际矛盾，结合宁波软土地区地铁车站基坑实际工程，通过建立Midas三维模型及常规设计采用的FRWS二维模型，进行基坑换撑和不换撑两种情况下车站围护结构变形及内力的对比分析。结果表明不换撑，地下连续墙最大弯矩和钢支撑轴力均有所增大，同时钢支撑出现最大轴力时也由开挖至坑底工况变化为拆除负二层钢支撑工况，而基坑最大变形均发生在开挖至坑底工况，但是不换撑仍可以满足车站基坑变形和内力的要求。

简介：摘要建筑领域正不断探索和利用地下空间，呈现出越来越多的地下室结构，而基坑围护在目前的工程项目中不可或缺，直接关系着基坑工程的施工安全，对于一些施工作业面狭小且用地红线与基坑邻近的围护桩需要外锚杆的围护结构要越红线，预制倾斜内撑桩解决了施工围护结构越红线的问题。

简介：摘要国内大直径盾构隧道施工项目越来越多，为了满足盾构机后配套1号台车的组装，明挖隧道主体结构的中板须在盾构施工结束后再施做。为了保证基坑安全，结构在施工过程中需施工钢支撑换撑，满堂支架体系被换撑打断，施工复杂且安全风险高，如能将换撑方案优化，不仅降低施工风险，更可以便捷施工。

简介：摘要深基坑施工质量与施工安全和建筑施工质量有着非常紧密的联系，若深基坑施工质量低非常容易导致施工安全事故或建筑物坍塌的问题。在施工过程中，可采用支撑换撑技术保障基坑侧壁安全稳定。这也是深基坑内支撑施工体系中的重要组成部分。本文将深基坑内坑换撑原理以及深基坑内坑换撑施工技术要点进行了阐述，希望能够使施工更加便捷、快速，并且提升施工的安全水平。

简介：摘要框架结构中楼梯对框架主体会产生犹如剪刀撑的斜撑作用。本文通过revit和GSrevit专业软件对框架结构无楼梯、有楼梯两种情况进行模拟，并对两种情况下的框架工程量进行统计和对比。

简介：摘要通过定位预埋套管的方式在板面进行留洞，采用螺栓固定铝模斜撑锚脚，上层混凝土施工完成后，拧开螺丝，拆除锚脚进而实现斜斜撑的周转使用，该技术有效的避免了在板面打膨胀螺丝固定锚脚导致的楼板质量问题，提高了施工效率，节约了成本。

简介：摘要深基坑施工是高层、超高层建筑的基础，其施工质量直接关系着施工安全和建筑施工质量，导致施工安全事故或建筑物坍塌的问题。在深基坑施工中，通过支撑换撑技术，能够保障基坑内支撑拆除后基坑侧壁安全稳定，是深基坑内支撑施工体系的重要组成部分。本文重点探讨复杂环境下深基坑内支撑换撑施工工作，希望可以提高深基坑工程的建设质量。

简介：摘要本文针对某超高层办公楼斜撑转换部位进行分析。为保证建筑需要，结构北侧底层中柱采用局部斜撑方案，斜撑位于5至12层。采用MidasGen对结构整体进行建模，研究楼板对斜撑部位受力的影响及斜撑的传力路径。计算分析表明，楼板承担了斜撑的部分水平力，设计时需对应加强；在重力和水平荷载作用下，斜撑水平力主要由相连外框柱承担，角柱承担较少部分（约30%）的水平力。在小震和风荷载及中震作用下的计算，斜撑均能保持弹性状态性能要求，留有一定安全储备。拉杆拉力均由梁内型钢承担，在计算拉力下应力比较小，并且留有足够安全储备承担斜撑所有水平分力，并保持弹性状态。

简介：摘要近年来随着城市建设的持续发展，土地资源日益稀缺，地下空间的开发和利用越来越受到重视，随之而来的基坑工程越挖越深，施工环境越来越复杂。设计科学的基坑安全监测方案，建立合理的报警反馈机制，可以有效的规避施工过程变形过大和过快等风险。本文主要针对某混凝土内撑式支护结构深基坑监测进行简要分析。

简介：摘要随着城市的发展，越来越多复杂多元化的建筑出现在我们面前。因建筑功能的多样化，对使用空间的高要求，常出现底部需要大开敞空间导致柱子或剪力墙无法落地的情况。为满足建筑的要求，结构设计中常用转换来解决这类问题。构件转换常涉及到复杂的节点连接，常规的结构设计分析无法反应出节点的受力状态，需要进行精细化的实体有限元分析。本文就深圳某商业的斜撑转换节点为例，用ABAQUS进行实体有限元分析。

简介：摘要本文将结合北京地铁19号线一期工程平安里站～积水潭站区间渡线段二衬结构工程，对浅埋暗挖平顶直墙断面通道二衬施工技术及施工中的操作要点进行分析研究。

简介：摘要横撑作为钢箱系杆拱桥的重要组成部分，其对拱桥的稳定性和动力性能具有重要的影响。以一座下承式钢箱系杆拱桥作为研究对象，采用MIDAS/Civil建立全桥有限元模型，研究横撑不同间距布设和刚度变化对全桥的地震响应影响。研究表明横撑间距对拱肋节点的横向位移响应影响显著，横撑间距为20~40m是能够显著减低拱肋的横向位移；横撑间距对拱肋的纵向位移响应影响不大，但对拱肋节点的纵向位移响应和拱肋全截面轴力响应影响较大；横撑刚度对拱肋横向位移响应影响较大，刚度越大，位移响应越大，却对纵向、竖向和轴力影响不大。

简介：摘要本文以具体工程项目为研究对象，在对项目建设条件进行分析的同时，说明与在建市政道路相邻的超大无对撑基坑同阶段施工技术。通过对基坑、围护状态、地质条件内容的说明，分析道路工程中，红线外市政道路与基坑之间的关系。尤其在分坑施工、放坡留土、跳坑开挖等技术操作条件上，为相关技术研究与应用实践操作提供基础性参考材料。

简介：摘要随着城市的发展，大型综合体项目越来越多，降板设计的情况也越来越普遍，因此侧模施工也更加常见。侧模斜撑工具化可周转直螺纹钢筋底座应用技术利用废旧钢筋与直螺纹相结合，成功地实现了墙体侧模斜撑的可拆卸、可周转直螺纹钢筋底座施工的目标。

简介：摘要现如今，我国的城市发展十分迅速，在城市用地日益紧张的条件下，为了提高土地利用效率，提出了将端撑两端布置改进为交叉布置于构架中部的变电构架。文章通过有限元软件对交叉端撑变电构架整体模型和交叉端撑节点进行力学分析计算，结果表明构架柱、构架梁、交叉端撑、地线柱、避雷针的应力比、挠度值均符合规范要求；C型插板、U型插板、十字型插板和相贯连接四种形式的交叉端撑节点，均满足强度设计要求且具备较好的应力储备；交叉端撑变电构架传力可靠且占地面积小，值得在工程中推广应用。