简介：【摘要】本文根据在 1号机组 C级检修期间发现的低温过热器磨损、吹损情况，分析原因，并从运行角度提出部分解决方法。

简介：摘要：对于流化床锅炉来说磨损的主要是其受热面，当其不断受到高浓度固体物料的冲刷，就会产生磨损，而对于影响流化床锅炉的受热面的磨损主要受到烟气的速度与其本身的特性影响。因此对于流化床锅炉来说，其防磨损就显得十分重要。本文基于此，首先介绍了循环流化床锅炉中比较容易磨损的部件，然后具体分析了流化床锅炉的受热面出现磨损的原因，最后结合以上的分析提出在流化床设计和运行的过程中应该采取怎样的措施来预防磨损，以作参考。 关键词：循环流化床锅炉；磨损机理；磨损原因；解决对策

简介：摘要：电力金具是输电导线传递自身质量到铁塔上的关键枢纽，在传递过程中受到导线和铁塔所加载的作用力与反作用力下，金具的表面形状在相互接触的摩擦作用下逐渐遭到连续的破坏。金具相互之间的摩擦是一种不可逆转的过程，最后必然会导致接触表面材料的丧失与迁移。金具的摩擦磨损受到的影响因素众多，如腐蚀、高温作用和电流、磁场的作用。

简介：摘要：电力金具是输电导线传递自身质量到铁塔上的关键枢纽，在传递过程中受到导线和铁塔所加载的作用力与反作用力下，金具的表面形状在相互接触的摩擦作用下逐渐遭到连续的破坏。金具相互之间的摩擦是一种不可逆转的过程，最后必然会导致接触表面材料的丧失与迁移。金具的摩擦磨损受到的影响因素众多，如腐蚀、高温作用和电流、磁场的作用。

简介：摘要：在高速铁路的稳定运行中，牵引供电系统接触网的防雷性能起到十分重要的作用。如果防雷系统效果不佳，那么对高铁线路的稳定运行是十分不利的，不仅仅会增加旅客乘坐的不舒适感，严重的会威胁到高铁线路的安全性。在高速铁路牵引供电系统的日常运营维护过程中，雷击故障已成为该系统的主要故障之一。本文即从高速铁路防雷体系概念及雷害主要特征入手，分析了我国高速铁路牵引供电系统防雷体系存在的问题，最后探讨了高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施。

简介：摘要：在高铁开通段动态检测期间，如果发生 多处接触网硬点问题，不仅在 联调联试期间处理很费时间，也会 造成不小的经济损失。 本文通过诠释硬点产生的原因，分析硬点的危害，并结合硬点问题，总结处一套消除硬点缺陷的方法，来指导后续非开通段接触网工程的精调。

简介：摘要： 近年来，随着人们在智能化小区或建筑的使用率越来越高，多功能非接触式抄表装置的便捷性也逐步显示出来。与传统抄表方式相比，多功能非接触式抄表装置具有远程操控的便捷性，这也是导致其应用范围愈来愈大的主要原因。本文，就多功能非接触式抄表装置的构成及特点、与传统抄表装置相比的优劣性、及多功能非接触式抄表装置的应用等多方面展开探析。

简介：摘要：电力金具是输电导线传递自身质量到铁塔上的关键枢纽，在传递过程中受到导线和铁塔所加载的作用力与反作用力下，金具的表面形状在相互接触的摩擦作用下逐渐遭到连续的破坏。本文作者探讨了超特高压输电线路引流导线与金具碰触磨损问题，并提出改进措施。

简介：【摘 要】锅炉水冷壁四角飞灰磨损及掉焦砸伤历来是锅炉四管防磨防爆的重要防治之一。本文介绍了可门发电公司在600MW锅炉冷灰斗水冷壁四角防磨损、防砸伤装置上进行了一系列研究，提出了加装防砸钉的措施，较好的解决了此类隐患。

简介：摘要：现如今，人们对电力能源的需求量持续增加，导致电网长期超负荷运行，导致设备接点过热现象频发，严重影响了电网正常运行及用户正常供电。虽然西部电网改造在不断推进，但是电网网架结构薄弱，接点过热现象频发。本文主要研究了变电一次设备接触电阻比较法测试技术的相关内容。

简介：摘要：配电系统中，隔离开关是一个应用范围较广的基础原件，对其稳定性及工作可靠性要求越来越高。本文简单介绍了隔离开关触点功能，通过对影响其热稳定性的因素分析，以构建仿真模型的方式进行隔离开关触点静态接触下热稳定性研究。

简介：摘要：在轨道交通中，电力发挥着至关重要的作用，随着轨道交通事业的快速发展，轨道交通的相关技术也要与轨道交通事业的发展速度持平，必要时也需领先于轨道交通事业的发展，为轨道交通事业的发展提供保障。另外在轨道交通的相关技术的使用时，也要按照轨道交通的实际情况和特点进行选择，并做好相关的制度及保障工作，保证轨道运输工作能够顺利地开展。

简介：摘要：在电力机车的设计过程中，必须对接触线圈进行保护，本文主要介绍电力机车直流接触器的工作原理，对电磁线圈的工作原理进行分析，将各类线圈的保护电路进行对比，设计出最符合电力机车电路保护的线圈接触器，从而保证接触器保护电路的实际应用效果。

简介：摘要：近年来，随着铁路运输数量的增加，在技术上得到提升，对接触网结构的要求也发生了变化。接触网是架设在铁路上方的一条输电线路，在铁路网线上占据着比较重要的位置，但其长期处于外界环境中，经常会遭受自然条件的影响，从而出现接触网故障的现象，造成铁路行业的巨大损失。基于此，文章针对接触网出现的故障，提出合理可靠的措施，以减少接触网出现的故障，从而保证铁路运输的顺利运行。

简介：摘要：对于轨道交通接触网而言，为了能够提高其信息化与智能化管理能力，可在全生命周期运用BIM技术。为了提高轨道交通全生命周期的质量，本文对BIM技术进行了分析。

简介：摘要：近年来，我国的铁路工程建设越来越多，在铁路工程中，电气设备的应用越来越广泛。作为电气化铁道内的重要供电设备之一，接触网属于具有特殊形式的输电电路，主要架设在铁路沿线上空，不具备室外供电设备，时常会受到来自风、霜、雨、雪等恶劣天气条件的影响，只要受到损坏就会中断行车，带给铁路运输的损失十分巨大。

简介：摘要：接触网是电气化铁路工程的重要组成部分，接触网具体是指的架设在铁路工程上方的输电线路，这种输电线路的主要作用是为了给电力机车供电。所以，如果接触网出现结冰，那么电力机车的运行可能受到影响，甚至出现导致列车运行中断，调度管理出现问题。本文立足我国电气化铁路接触网融冰实际，阐述接触网覆冰形成所需要满足的几大条件，详细分析接触网覆冰形式及形成过程，在我国常用融冰方法的基础上提出接触网融冰流程及融冰电气控制系统的电路设计。

简介：摘要：电气化铁路接触网电气烧伤对铁路系统的正常运转有着极大的阻碍，而且随着牵引运能的不断提升，电气烧伤问题也亟待解决。本文就电气化铁路接触网电气烧伤的原因进行分析，并探究相应的检修措施，以供电气化铁路接触网工作人员参考。

简介：摘要：城市轨道交通运营结束后，轨行区相关施工需要接触网进行停电。本文通过对接触网停电后验电有电的原因进行分析，并提出相应的解决措施。

简介：摘要：相我国是世界上著名的人口大国，人口多直接导致交通的压力和负荷过大，为了解决现有道路的拥挤问题，地铁是目前我国大城市中交通出行最重要的方式，每天承载着大量的城市人流。所以地铁的各项系统都应该得到充分的保障，根据实际情况进行选择。