简介：按照汽缸与曲轴的连接方式，大型电冰箱里的压缩机可分为整体式机体和分解式机体。前者的汽缸与曲轴采用高强度灰铸铁铸造而成：后者采用螺栓连接。

简介：近传108t车用CZW2接触器故障不少，故以用户服务档案为依据，查阅了自2008年5月份起到2009年6月的CZW2的运行维修记录，见下：

简介：

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简介：智能电网技术的发展给高压开关设备智能化提出了新的要求和挑战。本文依据高压开关智能化要求，自监测、自诊断和自控制能力，设计真空断路器智能化过程中触头系统电磨损在线监测装置。该装置触头系统磨损量计算采用改进的开断电流累计加权方法，其中权值的选择和磨损总量的计算依据电寿命曲线采用最小二乘法拟合得到，该法具有通用性，可应用于不同型号的真空断路器；加权积分系数K，采用训练好的LM-BP神经网络，进行动态预测，使K值的选择更加符合工程实际；采用燃弧时间感应器对燃弧时间进行采集，且给出燃弧时间感应器的安装位置和采用的屏蔽措施；硬件处理核心采用TMS320F2812微处理芯片，主要负责算法处理、上位机通信和CAN-BUS控制器局域网通信；短路电流采用罗氏线圈进行采集，且设计电流处理电路，并给出2812AD采样校正办法；最后给出触头系统磨损量在线监测软件流程和设计时应注意的关键技术。

简介：一、概述除在真空中运行的开关触头外,开关触头的接触表面均覆盖着一层由气体薄膜、氧化物、硫化物及触头材料与周围介质反应后的化合物等组成的表面薄膜,触头接触时,如果机

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简介：随着变频调速的广泛应用，因此选用在高频环境下转换用的交流接触器尤为重要。作为一个实例，在分析交流接触器烧损原因和结合试验的基础上，介绍适用于高频环境的交流接触器。

简介：本文叙述了真空接触器的结构和工作原理。以长期使用经验为基础,详细介绍了低压真空接触器检修和调整的一些简单又行之有效的方法。

简介：我公司于去年11月份交伊敏河露天煤矿运行的两台SF31904型108t大车存运行过程中，先后发生电动轮电机环火及CZW2-1000／750主接触器无法分断电路，而被电弧烧毁的事故、对我公司造成不良影响、为此我们到现场了解事故发生的原因，查看了部分尚留存现场的实物。本文就主接触器CZW2-1000／750（以下简称CZW2接触器）在运行过程中发生的几起故障产生的原因及为杜绝这些事故可以采取的方法谈淡个人的一些看法，以期为提高我公司电动轮自卸车的质量，提高我公司大车在市场上的信誉和大家一起做些有益的工作。

简介：接触器是一种控制电路按预定指令对电路实行导通或分断控制的一种主令电器，它广泛运用于国民经济各部门，领域内，具有无可替代的作用。牵引电气领域是所有电器行业内技术最复杂要求最高的领域，在牵引领域内使用的牵引电气元器件是技术水平最高的电气技术的集中体现。而牵引接触器在牵引电气系统中是使用最多．担负的工况最繁重，操作最频繁且始终要面对电弧强光烈焰威胁，所以要制造出耐电弧高温，通断动作灵敏可靠，切断电路干净、利索的优质接触器是一件非常困难，又非常有实际价值的工作。

简介：随着家用空调的普及，空调维修已成为目前的维修热点和维修利润的赚取点。其中，许多维修人员对于变频空调中变频电路的维修心中无数。本文以新科KFR-32GWA／BP变频空调的变频功率模板为例，对“三菱”智能变频模块“PM20CTM060”的使用进行分析，揭开变频输出电路的神秘面纱，增加你的维修信心。

简介：本文采用直流环节实现输入电压同输出电压解耦，有效解决输入电压品质差的问题；采用一种带有输出电压有效值控制及负载电流前馈控制的双环反馈控制方案，使系统具有自动的截流保护功能，提高电源抵抗冲击负载的能力；负载电流前馈的引入，可使系统对负载的变化有及时的调节能力，使系统的动态响应特性大大提高。

简介：介绍了一种非接触式的电机轴伸密封设计,安装内密封环,利用小间隙和轴承的油脂进行密封,减少电机附加的机械损耗,防护等级满足IP65。

简介：为改善传统交流接触器的能量损耗,提出了一种智能型节能交流接触器控制器的设计方案,该方案以超低功耗单片机MSP430F169为控制核心,采用脉宽调制方式（PWM）控制场效应晶体管MOSFET的通断,实现交流接触器线圈两端电压的调节,使交流接触器直流高电压吸合、直流低电压保持。此外,在RS485通信的基础上,增加了更为快速、便捷的USB通信,实现与上位机的双向通信,同时可实现按键设置、电压在线监测以及LCD参数显示。实验结果证明,该方案能有效降低交流接触器损耗,节能效果明显,可达96%以上。

简介：矿用电动轮自卸车轮边传动系统中采用NW星型齿轮减速器来增大扭矩，在减速器设计过程中应用Solidworks三维软件建模后导入ABAQUS软件中进行有限元接触分析，来验证设计参数的合理陛。

简介：交流接触器分合闸过程中产生的电弧和触头的碰撞是影响其电气寿命的主要因素,通过调节励磁电流使其按照规划速度运行的闭环随动控制是实现其低速无弹跳闭合和快速无电弧分断的有效途径,因此速度实时准确地检测是实现其闭环控制的关键因素。针对现有速度检测装置测量精度低、测量量程小、结构复杂,不能在接触器上得到良好应用的问题,提出了一种新的速度检测方法和装置。分析计算了影响速度准确性的关键因素是磁链的准确计算,采用磁路解析法建立等效模型及仿真系统,利用有限元法分段计算铁心磁压降和漏磁对磁链计算的影响,相应地通过线性气隙补偿法使气隙磁感应强度保持恒定值,很大程度地提高了装置检测精度。仿真和实验表明,该检测方法具备较高的测量精度、响应快等优越性,能够很好地满足接触器运动速度的检测。

简介：针对2006年4月我公司对百吨车用CZW2—1000／750主接触器进行改进的途径及其效果，我们按公司质量部门的有关要求，提交了该接触器改进和运行结果的报告，本文以这篇报告为基础，对接触器在设计、结构安排、生产制造等影响到接触器运行可靠性的因素进行分析，提出了改进措施。

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