简介：

简介：从具体分析水面舰艇装备的拖曳阵声呐参数入手，研究了拖曳阵声呐被动搜索与警戒的可行性，提出目前装备存在的不足及发展要求。

简介：拖曳线列阵声呐在对潜远程警戒与搜索中起着重要作用，因结构的特殊性，其作战使用方法与舰壳声呐有明显的区别。本文建立了拖曳线列阵声呐作战使用物理及数学模型，并对其作战效能进行了分析。

简介：

简介：为实现水声传播损失高效准确计算,以满足工程应用要求,基于南海某深水海域水声调查数据研究改进拖曳声源深海传播损失算法.首先,对信号时间序列分析发现：深海多途传播结构显著,可分为直达波、第一二次海底反射波,信号幅度逐渐减小,海面反射波与直达波重叠;目标信号中心频率产生多普勒频移,与声源拖曳速度对应较好;“单频”正弦信号并非单一频点上的声信号,为一窄带功率谱,谱峰对应信号中心频率.进而,从信号识别及多途效应处理两方面对算法进行改进：基于功率谱频带分布,设计Butterworth滤波器带通截止频率,从频域上滤除噪声信号;依据环境噪声电压幅值,制定其判定标准,从时域剔除与目标信号同频带噪声信号.算法改进后可较好适应低信噪比环境下多途拖曳声源信号能量计算,快速高精度得到传损失数据.

简介：摘 要：本文概括了拖体控制技术、拖缆缆形优化技术等关键控制技术，并对海洋拖曳系统未来的研究方向进行了展望。为我国海洋拖曳系统的控制技术研究提供了有益的参考。

简介：摘要拖曳水池是大学船舶与海洋工程类专业实验中的一种构筑物，其体型长度大，对轨道精度要求高，本文从建筑结构设计角度，对拖曳水池控制不均匀沉降和控制裂缝产生两个方面进行了探讨研究

简介：摘要拖曳水池是大学船舶与海洋工程类专业实验中的一种构筑物，其体型长度大，对轨道精度要求高，本文从建筑结构设计角度，对拖曳水池控制不均匀沉降和控制裂缝产生两个方面进行了探讨研究

简介：脉冲多普勒（PD）雷达是一种先进的全相参体制的雷达，是信号处理技术发展和应用的重要领域之一。但在抗拖曳式干扰上还存在一些问题。首先对拖曳式干扰的特点进行了分析，然后提出了一种在中远距离情况下通过适当的制导策略、在载机逃离波束之前实现载机和诱饵多普勒谱线分离和分辨的新方法，在此基础上提出了基于多速度波门跟踪、角度质心跟踪、目标鉴别等处理技术的PD制导雷达抗拖曳式干扰的新方案。计算机仿真结果表明了该方法的可行性。

简介：摘 要：本文提出了水下拖曳体几种结构优化设计方案并依次评估了其抗爆炸冲击性能，确定了拖曳体最佳抗爆炸冲击结构，并进行了拖曳体缩比模型抗爆试验。

简介：在汽车悬架结构件优化的设计阶段．为规避现产品结构的不足．常需要针对具体的问题点，在CAD软件中对产品3D数据进行局部结构调整．并将其导入CAE分析软件中进行仿真模拟．验证：本文以某汽车拖曳臂为例．通过CAD三维数据设计．CAE仿真模拟。重点分析了拖曳臂本体的优化设计过程。

简介：我是在溜冰场听到这个故事的——

简介：1.学校运动会,操场的一圈坐着许多同学。小象、兔子、笨猪在跑道上跑,风婆婆气呼呼鼓着嘴巴迎面对着他们吹。狮子校长说:"风太大了吧?"黑熊怪博士说:"风速小于2米/秒,可以比赛?"

简介：人在逆风中行走，会感到阻力的作用，这就是一种压差阻力。

简介：水较空气的密度大1000倍，所以身体在水中前游时水会以身体在空气中前进受阻大得多的力阻挡其前进。这个力就是阻力。运动员获得的推进力大于阻挡其前游的阻力，就能向前游进。同样，如果阻力超过推进力，游速会减慢。在每一游泳动作周期内，推进力和阻力间的相应变化，影响运动员游进速度的快慢。

简介：摘要:桩是一种历史悠久、目前仍被广泛使用且不断发展完善的基础形式，其主要作用在于穿过软弱的压缩性高的土层，利用自身的刚度把上部结构的荷载传递到强度更高、压缩性更低的土层或岩层上,以满足建筑物对承载力和沉降的要求。本文对桩侧阻力和端阻力的发挥性状的影响因素进行了总结，并简单介绍了利用这些成果的新桩型的开发。

简介：摘要：针对目前煤矿生产建设过程受到的通风阻力影响，本 文从实践角度出发，分析了通风阻力的控制现状，并提出了通风阻力降低技术的运用要点，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明，只有在明确煤矿通风阻力控制现状的情况下，才能保证降低通风阻力

简介：摘要：通过对工程实例中的桩身内力测试，得出不同荷载作用下桩基侧摩阻力和桩端阻力发挥的比例，并对摩擦桩和端承桩两种不同的桩型进行横向类比，分析两种桩型侧阻力和端阻力发挥比例的特点。

简介：随着纳米材料研究向应用领域的推进，热电效应和磁振子拖曳成为在纳米尺度控制热量产生和传输的重要工具。

简介：本文介绍了对多用途工作船主要拖曳设备的选择和布置上的理解。