简介：【摘 要】YB45小盒包装机改造成中支烟包装设备后，会出现小盒商标纸内折页折叠歪曲、折叠不到位等缺陷故障。通过对五号轮商标纸活动折角器折角板进行设计改进，使其与商标纸内折页的接触面积达到90%，能平整地将内折页进行折叠。

简介：

简介：　　通过平行线一节内容的学习,我们知道平行线有3条性质,即当两直线平行时,同位角相等,内错角相等,同旁内角互补.因此,在求解有关平行线中角的问题时,我们可以从转折点处添加辅助线--平行线,先构造出特殊位置关系的角,进而把问题解决,下面举例说明.……

简介：针对列车折角塞门被关闭及目前使用列车尾部装置防止列车关闭折角塞门运行存在的问题，提出了对折角塞门进行改造并由司机参与控制，以达到防止列车关闭折角塞门运行的目的。

简介：　　通过平行线一节内容的学习,我们知道平行线有3条性质,即当两直线平行时,同位角相等,内错角相等,同旁内角互补.因此,在求解有关平行线中角的问题时,我们可以从转折点处添加辅助线--平行线,先构造出特殊位置关系的角,进而把问题解决,下面举例说明.……

简介：从铁路编组站中的双向编组站折角车流人手，分析了影响折角车流量的主要因素，探讨了折角车流的交换作业方式，阐述了折角车流对于双向编组站的影响。通过正确选择进站线路的引入方向，合理设置编组站位置以及适当地增设第二进站线来减少折角车流。并针对折角直通车流和折角改编车流提出了增设渡线或环线来处理折角直通车流，设置方便的联络线或共用的交换车场来处理折角改编车流，有利于解决折角车流重复改编的问题，提高编组站的工作效率和改编能力。

简介：摘要随着铁路大发展的推进、路网建设的完善、编组站衔接方向的增多,折角车流的影响日渐突出。为此提出的菱形交换场的设想和优化折角车流的措施,可望解决折角车流重复改编的问题,有利于提高车站技术作业效率,加速货车周转及压缩车站运营成本支出。一般编组站图形按上下行方向改编车流是否共用一套调车设备可以分为单向和双向两类。凡设有两套调车设备来分别对上下行改编车流解编的编组站图形为双向布置图。由于此种类型的编组站拥有上、下行两套独立的纵向流水调车系统，车流较大，有衔接方向之间车流的转线，所以必然会产生折角车流。

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简介：摘要大坡度斜屋面混凝土施工常常由于混凝土溜滑导致不密实，本文介绍一种斜屋面混凝土限位防溜滑施工技术。相较传统人工拍实法和双面模工法，该技术施工速度块，混凝土密实度高，施工成本低。

简介：小学数学实验,是借助于一定的物质仪器或技术手段,在数学思想和数学理论的指导下,通过对实验素材进行数学化的操作来学数学、用数学或做数学的一类数学学习活动。教师应设计实验内容和实验过程,用鲜明的实验目的、明确的方案设计、规范的实验操作、清晰的数据分析、完整的结论表述,保障数学实验的顺利开展,并借助于课堂观察与分析、学生研究报告反馈,及时评价实验成果。

简介：列车折角塞门状态判定防控装置可判定整列编组中列车折角塞门关闭位置,并在列车始发前监控机车制动机试验,从而有效避免因折角塞门非正常关闭引发的行车事故。本文从对装置的功能设计,计算原理分析,装置软、硬件设计,传感器安装等方面进行阐述,全面介绍了装的设计过程和应用情况。

简介：摘要:异形墙由异形墙面和墙体两部分组成。本文主要提出了优化异形柱模板制作及浇筑的方案，通过对模板的二次加工克服传统异形构造混凝土浇筑前的模板加固难点，通过在弧形结构处模板分批安装，提高异形结构的稳定性，降低模板加固的难度，并在最上方设置一个排气口，将混凝土浇筑过程中振捣棒振捣的步骤改成人工木锤振捣，降低异形模板加固强度，并有效的疏导混凝土气泡流动，提高施工质量。

简介：摘要我国的供热体系已经基本完善，供热范围被扩大的同时，供热水平也有所升高。基于现有的供热需要，很多城市都选用了集中供热的供热方法，为了使供热管道的安装工作可以更为顺利地开展，大部分施工人员都会选用直埋管道的施工方法。当供热管道与土壤接触之后，会产生一定的作用，为了使供热管道可以被更为顺利地使用，施工人员需要将直埋折角的数值确定好，本文借助模型分析法，对在这种情况下的直埋折角的基本强度确定方法加以研究。

简介：介绍了采用PC-E500计算机检测附合导线转折角粗差的数学公式,给出了相应的计算程序和实例.

简介：本文通过分析接轨中间站上折角运动列车的换向作业过程，对此类车站的布置图谈了几种设置方法。