简介：摘要随着时代的变化，经济的快速发展，现今的混凝土问题中，较普遍的问题就是裂缝，但混凝土的裂缝指标很难做到量化控制，而且产生因素复杂多样，其分析工作一直是技术人员难以攻克的问题之一。当今应用最广泛的一种混凝土是高性能混凝土，这种混凝土较好地满足了人们的需求，也为技术人员的研究工作提供了很大帮助。

简介：摘要现今的混凝土问题中，有一项比较普遍的问题就是裂缝，但混凝土的裂缝指标很难做到量化控制，而且产生因素复杂多样，难以具体详细到哪一项，所以其分析工作一直是技术人员难以攻克的问题之一。当今应用最广泛的一种混凝土是高性能混凝土，这种混凝土较好地满足了人们的需求，也为技术人员的研究工作提供了很大帮助。

简介：摘要目前重庆市万盛经济技术开发区应用开发项目中通过调节配合比设计制备了多种粉煤灰混凝土，该项目系统研究了粉煤灰掺量、种类、水胶比和养护龄期对混凝土抗碳化性能的影响。结果表明混凝土碳化深度值和碳化速率均随粉煤灰掺量增加而增加，碳化120d后W35F60的碳化深度值约为W35F0的7倍；混凝土碳化深度值随水胶比增加而增大，当粉煤灰掺量为40%时，混凝土最佳水胶比为0.30，其120d碳化深度值仅11.28mm；混凝土抗碳化性能Ⅱ级粉煤灰>Ⅰ级粉煤灰；养护龄期越长，混凝土抗碳化性能越强，当养护龄期为90d时，混凝土碳化深度值是养护龄期28d的79.47%。

简介：摘要讲述了主要分析了各种因素对建筑工程混凝土抗渗性能的影响。这些因素，在混凝土施工的不同阶段，都需要从原材料的选择、材料配合比的制备以及施工项目的实际施工等方面加以严格的关注。

简介：摘要高性能混凝土的收缩开裂是工程中经常碰到的问题之一，国内外专家学者针对高性能混凝土的收缩开裂问题进行了大量研究。该文根据部分约束收缩环试验，可以用来研究再生微粉掺合料对混凝土收缩开裂趋势的影响，研究表明，部分约束收缩环试验能够合理评价混凝土抵抗收缩开裂的能力。

简介：摘要透水混凝土是一种生态环保型混凝土，目前已被广泛应用。本文主要对透水混凝土抗堵塞性能的影响因素进行研究，实验采用控制变量法，分别研究了堵塞物粒径、孔隙率、水灰比和塌落度等因素对透水混凝土堵塞性能的影响，并分析得出实验结果，以期能够为透水混凝土的抗堵塞研究提供一定的指导意义。

简介：摘要轴心抗拉试验和劈裂抗拉试验结果表明，不同龄期和不同水灰比的硅酸盐混凝土与高贝利特水泥混凝土的极限拉伸值和抗拉强度各不相同。同时通过采用界面过渡区显微硬度试验、X射线能谱分析和垫资扫描电镜，硅酸盐水泥混凝土和高贝利特水泥混凝土的界面过渡区也呈现不同的表征。本文还分析了高贝利特水泥抗拉性能对于开裂所带来的影响。

简介：摘要近年来，随着混凝土耐久性的提高，人们对各种设计规则中，把耐久性作为混凝土的一个重要指标，特别是在一些大中型建筑中，更加注重混凝土的耐久性。对于建筑业来说，建筑必须耐用，并能满足服务周期要求的性能。混凝土是使用量最大的建筑材料。提高混凝土耐久性具有重要的经济价值和理论意义。主要讨论混凝土的抗冻性。

简介：摘要当前国际衡量一个国家工业化水平时，经常使用一个指标，就是预制混凝土的水泥用量在整个行业的占比。混凝土结构的作为广泛应用的结构形式，其安全稳定性都备受人们关注，研究其抗剪性能具有重要意义。本次研究是混凝土结构柱的部位设计部分，确保连接部位接缝处抗剪性能不低于构件自身的抗剪性能。

简介：摘要混凝土耐久性影响因素的不确定性和综合效应导致其作用机理的复杂性，其主要影响因素与混凝土的传质能力有关。欧洲混凝土委员会(CEB)和国际预应力混凝土协会(FIP)等国际组织早已强调混凝土渗透性对耐久性影响的重要性，并开展了一系列相关研究，取得了相应的成果。作为我国工程建设质量见证取样的强制控制试验项目，混凝土抗渗性能一直缺乏有效的现场检测技术，只能在试验室通过渗水高度法来确定，与实际工程质量有较大出入。鉴于此，本文利用一种新型混凝土渗透性能检测技术———Torrent透气法与试验室水压渗透试验方法进行对比试验研究，以探寻一种能够用于混凝土渗透性现场无损检测的技术和方法。

简介：为研究无约束、无预应力约束及预应力约束3种条件下陶瓷抗侵彻性能的变化规律,设计了陶瓷抗侵彻穿深(DepthOfPenetration,DOP)试验,利用57mm轻气炮试验系统分别在3种条件下对陶瓷块的抗侵彻性能进行了试验,并对试验后的陶瓷及爆炸模拟破片的碎片进行回收,对破片断面进行250倍微观形貌观察。结果表明:与无约束条件相比,无预应力约束及预应力约束可有效改变陶瓷破坏模式,对陶瓷抗侵彻能力增强明显,且这2种条件下陶瓷破碎尺寸更加细小,侵彻破片断面破坏明显加剧;3种条件下,陶瓷防护系数排序为无约束

简介：为了充分研究高强度结构钢（Q460和Q690）钢管内充混凝土柱的抗火性能,建立了恒定轴向荷载作用下的钢管混凝土柱的三维有限元模型。在模型中,对混凝土-钢管界面行为进行了模拟,考虑了柱子的初始几何缺陷,进行了数值热传导和非线性应力分析。通过和已有试验结果的对比,验证了有限元模型的准确性,随后对钢管混凝土柱的抗火性能进行了广泛的参数研究。研究参数包括柱的几何尺寸、钢管材料强度、混凝土强度、混凝土所用水泥类别、混凝土含水率以及加载比例。对柱子的时间-温度和时间-轴向位移曲线进行了分析比较。参数分析结果表明,混凝土的直径和强度对钢管混凝土柱的耐火时间比钢管强度有更大的影响。在同一加载比例下,钢管混凝土柱的耐火时间一般随钢管强度的增加而减少,随着混凝土强度的增加而增加。但在相同荷载下,随着钢管强度等级的提高,钢管混凝土柱的耐火性显著改善。

简介：摘要为讨论同一种抗车辙剂对不同粒径沥青混合料抗车辙性能的改善效果以及比较分析不同措施对抗车辙性能改善的程度，依托实体工程，采用调整级配及添加KTL（垦特莱）抗车辙剂2种方式来提高沥青混合料的抗车辙性能。结果表明，2种方式皆可改善沥青混合料的抗车辙性能，且改善效果均依赖于沥青混合料的粒径。相比之下，添加抗车辙剂的改善效果更为明显，同时对粒径的依赖性较小。

简介：摘要现场试验与检测的数据是评定路基、路面工程质量的主要依据。本文通过现结合路面使用品质性能，总结其相应的路面抗滑性能检测方法，为同行提供参考借鉴。

简介：摘要青路面抗滑性能是影响行车安全的一个重要指标,本文通过国对沥青路面抗滑性能影响因素进行详细分析得出路表面的粗构造和细构造均为粗糙的构造组合时具有最优抗滑能力;水膜厚度与季节也可以严重影响抗滑性;另外,随着路龄或行车速度的增加,路面的抗滑性能呈现降低趋势,呈现相同规律。

简介：摘要在工程项目施工的过程中，商品混凝土已经成为主要的施工材料，它可以使得工程结构的质量和稳定性得到进一步的保障。但是，在商品混凝土运用的过程中，由于受到施工环境以及施工技术等方面因素的影响，因此导致混凝土的抗碳化性能大幅度的下降，使得混凝土结构的耐久性受到了严重的影响。为此，我们就需要采用相应的技术手段来对其进行处理，从而使得混凝土结构的使用功能得到有效的保障。

简介：摘要在短路点动力的作用下，变压器出现短路是一种比较常见的现象。在变压器要求能效不断提升的现状之下，使用非晶合金带材作为变压器的铁芯，以此来实现降低损耗，达到节能减排的效果。然而，非晶合金变压器具有抗突发短路差的特点，如今也逐渐成为配变电行业中的主要矛盾。非晶合金变压器出现短路故障之后，会表现出高低压绕组变形严重、电抗变化量超标、无法通过绝缘耐压以及非晶铁芯碎片比较多等故障。鉴于此，本文就非晶合金变压器抗短路性能展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要在现代建筑中使用最多的材料就是钢筋混凝土，但是由于侵蚀性物质的存在导致钢筋混凝土的力学性能被破坏，严重影响了建筑物的使用寿命，因此减少混凝土中的孔隙率，提高混凝土的抗渗性能，是现在施工过程中需要严格控制的环节。随着新型混凝土的种类越来越多，传统的试验方法已然满足不了现在的混凝土抗渗性能的试验，本文将主要分析混凝土抗渗性能的影响因素，然后对现有的试验方法进行简单的评价，以期能够让混凝土抗渗性能的检测更加有意义。

简介：

简介：摘要以防屈曲支撑的工作原理及计算理论为基础，模拟了在抽除长边中柱及短边中柱、内柱、角柱的工况下BRB模型的非线性静力分析，并对比同一荷载工况下普通支撑的非线性静力分析结果。分析结果表明两种支撑在弹性工作阶段所起的作用相差不大，但在抽除中柱和角柱工况下，BRB模型一直处于弹性状态或较晚出现塑性铰，当普通支撑进入塑性阶段后，防屈曲支撑仍能承受较大荷载。