简介：l概况为了解和学习国外人工影响天气作业飞机改装和设备集成等技术，促进国内相关工作的发展，中国气象局人T影响天气中心陈跃和卢广献等与西安飞机工业（集团）有限责任公司共同组团，于2013年3月3lFt至4月6日赴泰国执行增雨机技术及人丁影响天气技术考察任务。

简介：1概况为推进气象行业专项“森林草原病虫害气象预报与灾损评估技术”和“东北地区土壤墒情监测预报及其对主要农作物的影响分析”项目中预报模型和影响评估技术的研究，学习掌握预报模型构建与应用技术，了解澳大利亚应用气象领域的研究和技术，应悉尼科技大学（UTS：UniversityofTechnology，Sydney）植物功能生物学与气候变化研究组李龙辉博士邀请，中国气象局沈阳大气环境研究所纪瑞鹏、冯锐、米娜、贾庆宇一行4人的代表团于2012年12月15—23日赴悉尼科技大学进行了为期9天的技术交流。

简介：针对京津冀地区主要大气污染物NO。（氮氧化物）和PM2．5（大气中粒径小于或等于2．5gm的颗粒物），应用柴油车尾气净化技术及中小锅炉烟气脱硝技术，并根据2015年和2030年我国能源规划，设计3种技术应用情景，采用WRF．CAMx耦合模式，对京津冀地区大气中NO。和PM2．5进行了应用情景模拟。结果表明，单独应用柴油车尾气净化技术后（方案1），北京、天津地区大气中的Nq浓度降低幅度达20％，河北地区降低5％；PM2．5的浓度降低幅度约10％；应用柴油车尾气净化技术和2015年能源规划情景（方案2），京津冀地区大气中NOx和PM2．5浓度的降低幅度均超过20％；应用柴油车尾气净化技术和2030年能源规划情景（方案3），该地区NOx浓度降低幅度与之相当，PM2．5浓度降低幅度超过30％。可见脱硝技术和清洁能源利用的有效性依赖于其应用比例。二次气粒转化的化学过程形成的硝酸盐、硫酸盐和铵盐对该地区空气中PM2．5浓度的贡献很大，冬、春、秋季硝酸盐最大贡献高达60％，夏、秋季硫酸盐最大贡献超过70％，铵盐四季最大贡献约25％。这说明PM2．5的主要前体物N0x、SO2、NH3、VOCs（VolatileOrganicCompounds）、CO等均大幅度削减才能有效降低该地区空气中PM2．5浓度。