简介：摘 要：提供了一种可动态监测试样弯曲角度的支辊式弯曲试验装置，其动态测量精度高，结构简单、操作便捷，适用于金属材料的弯曲试验。

简介：摘要 ：随着纤维增强树脂基复合材料在民用和军用飞机上的应用，复合材料部件在制造和使用过程中可能出现缺陷和损伤。因此，复合材料的修复效果已成为复合材料修复领域的研究热点。飞机复合材料结构件大多数都采用蜂窝夹层结构，如雷达罩、客舱地板、各类装饰面板、各类整流罩、操纵舵面和梁腹板等。

简介：摘要：为了研究半柔性材料在不同温度下的断裂特性，通过半圆弯曲试验，以断裂能为宏观指标，分析了半柔性材料在25℃和-10℃两种温度下的断裂形态和断裂能变化规律。结果表明：半柔性材料在低温条件下发生脆性破坏，当温度较高时发生韧性破坏。橡胶粉的掺入可以显著增加半柔性材料在低温条件下的峰值荷载，极大地改善了半柔性材料的低温抗裂性。基于SBS/橡胶粉复合改性沥青的半柔性材料在低温条件下断裂能的增加主要是因为启裂断裂能的增加。此外，还分析了半柔性材料的抗裂机理，指出了基于SBS/橡胶粉复合改性沥青的半柔性材料的抗裂优势。

简介：摘要：针对当前社会脊椎病愈发严重的现象研发出这款检测脊柱侧弯的设备，主要应用了曲率传感器和单片机相结合的技术，曲率传感器收集到的弯曲度实时信号会不断反馈给单片机，单片机将输入的波形信号进行处理。系统根据不同弯曲度使传感器输出的波形产生不同的变化分析处理中断信号并进行计算，将计算的数据不断上传至智能设备。当大多数的输入值都超过已经设定的定值时，就向上位机发送特殊的提醒或报警信号，从而起到预防脊椎病和减弱脊柱受到的危害的效果。

简介：摘要：本文故障诊断实例来自化工单位真是的案例，对转子弯曲的故障特征进行了详细的分析和描述，同时验证了转子弯曲故障分析的结论，对旋转设备故障诊断有实际的参考意义。

简介：摘 要： 针对钻探作业过程中，造成钻孔弯曲的现象，分析了钻孔弯曲的原因。最后结合“预防为主，防纠结合”的方针，提出预防钻孔弯曲的五条措施。并在实际施工过程中得到了很好的应用，创造出了良好的社会、经济效益。

简介：摘要：针对大型炼化联合操作企业火力发电厂汽轮机转子弯曲事故频发的现状，本文提出了一系列优化以及改进措施，以防止汽轮机转子弯曲。防止汽轮机转子弯曲需要在充分了解必要的汽轮机运行参数，以及相关技术资料的基础上，确保汽轮机组运行状态良好，同时,还必须要坚决加强对于误操作等事故事件的预防与控制，从而有效地预防并避免汽轮机组转子弯曲事故的发生。

简介：

简介：摘要随着计算机数值计算技术、有限元软件技术的快速发展，对连铸机弯曲段应力和热分析和研究逐渐深入，准确的计算机械应力和温度变形，为复杂空间结构的弯曲段的刚度、强度研究提供有效、准确的计算结果。因此，文章针对连铸机弯曲段机械应力与热变形进行了分析，以供参考。

简介：摘要：本文就某工程典型型材弯曲零件的加工工艺技术要求出发，对这几类零件的成形难

简介：摘要：汽轮机也被称为蒸汽透平发动机，是火力发电厂核电厂进行生产工作的主要部分，也在冶金工业、舰船动力等方面有着较为广泛的应用。一般来说，在汽轮机运行过程中，汽轮机既要受到蒸汽气流带来的作用力，又要受到叶轮自身离心力的作用，还要受到由于机器运行而产生的温度差带来的热应力，所以汽轮机极其容易发生故障。汽轮机的转子热弯曲问题是较为常见的问题，也是较为重要的问题。为了汽轮机更加顺畅的运行，为了减少故障发生，本文对汽轮机转子发生热态弯曲而引起振动的情况及原因进行了阐述，并且对汽轮机转子的低转速热弯曲监测的方法进行了总结。

简介：摘要：在完成T形结构组的焊接后，焊缝在纵向或横向通常会由于收缩而产生弯曲变形的问题，在进行生产的过程中，对弯曲变形的矫正最常见的方法就是火焰矫正法。然而由于火焰矫正法有着较为复杂的工艺参数，并且控制难度较大，因此很难达到理想的矫正效果。本文根据相关工艺参数，主要从温度、面积以及位置等方面，阐述了火焰矫正加热会对火焰矫正量产生怎样的影响。对底板厚度为600mm×100mm×4mm，肋板厚度为100mm×50mm×4mm的Q235B型钢材料进行了选择，并采用火焰矫正法对T形结构焊接弯曲变形构件进行矫正。

简介：摘要：本论文主要研究了钢渣抓斗斗齿在使用过程中出现的高温变形问题。对斗齿材料及热处理工艺、使用过程进行了分析。通过分析，发现工作过程中的高温导致的退火是斗齿变形的主要原因。提出了改进措施，并对实施效果进行了评估。

简介：摘要：本文基于 CNABS和 DWPI数据库，通过检索、筛选、统计和分析国内外有关管材有芯弯曲技术的专利申请，梳理了管材有芯弯曲技术发展脉络，对各个主要技术分支的申请进行统计分析，同时，对管材有芯弯曲技术领域的核心专利进行分析。

简介：摘要：本文针对弯曲刚度有限元计算展开分析，内容包括有限元软件建模、边界条件分析、约束方法分析等，通过研究增加第四横梁、增加减重孔、调整孔位置、垂直载荷调整等优化策略，其目的在于提升车架弯曲刚度，提高CAE商用车运行过程的安全性。

简介：摘要：新能源汽车充电电桩是使用新能源汽车的必要设施，而决定电桩使用性能的关键在于其充电电缆的质量。目前世界各国对电缆质量要求各不相同，我国对其也没有相关的国家标准，因此出现市面上的新能源汽车充电桩电缆质量有较大差异。多数存在质量问题的新能源汽车充电桩电缆，会出现线芯断裂、耐弯曲性能差、轮胎碾压后易损坏、外层电缆保护套出现裂缝等现象。针对上述问题，本文对耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆开发这一研究项目进行论述，通过优化改善导体结构、使用先进的技术手段以及弯曲性能较强的保护套材料，来改善耐弯曲性能较差的现象。将电缆内线芯的布局合理规划，使其能够承受汽车轮胎碾压的压力。同时，选用具有环保性、阻燃性等综合性能较强的护套材料，缓解橡胶护套开裂的现象，以此来提升新能源汽车充电桩电缆的整体质量。

简介：摘要：桥梁一般都修建在顺直、河床稳定的河段，不宜在弯曲河道和河弯段建设桥梁，但有时受限于经济、地理位置等因素，不得已在弯曲河段建设桥梁，应当采取大跨度跨越航道的桥梁设计方案。对于难以避开此类河段的桥梁建设，在桥梁建成后，由于弯道水流的特殊性，容易出现严重的碍航问题。本文通过阐述弯曲河道桥区碍航的主要特点，提出了相应的整治原则和整治方案。对石龟山大桥桥区航道整治碍航成因进行分析，简述了该工程航道整治的方案措施。

简介：摘要：随着人们对镁合金可弯曲阳极棒认识的逐步深入,可弯曲阳极棒的加工研究受到了世界各国的广泛关注。本文针对目前镁合金挤压可弯曲阳极棒加工精度差，成品率低，对镁合金可弯曲阳极的机械加工经过实验，找到了新的加工工艺，该工艺可以使镁合金可弯曲阳极棒实现快速装夹并提高成品率，为镁合金可弯曲阳极棒提供了新的加工方法。

简介：摘要:简述了某型柴油机连杆弯曲度超标情况进行探讨，通过相应的排除措施进行分析，最后找出连杆弯曲度超标的原因。对船用柴油机在使用、修理中出现的故障排除具有一定的借鉴意义。

简介：摘 要: 电路板的弯曲与变形测量，一直是机械工程领域中的重点问题。传统的物体形状测量方法准确度往往不高，且方法繁琐，但是通过运用数字或全息干涉的方式检测具有敏感度较高，装置简便，无损伤待测物等优势，已在电子工程上被普遍使用，特别是在检测电路板的弯曲变化等方面具有优越性。随着电子图像器件与计算机的不断发展提高，全息摄影干涉技术又步入了一个全新的历史阶断。本文中利用采用菲涅耳数字全息干涉术，进行了对集成电路板表面的连续扭曲变形检测。