简介:摘要:本文深入探讨了在电力设备领域中,针对传统油断路器灭弧介质存在的问题和局限性,新兴的灭弧技术的应用。具体而言,我们研究了气体、真空、固体和液体灭弧技术的原理、特点以及在油断路器中的应用。气体灭弧技术通过利用特定气体吸收电弧释放的热量来灭弧,具有非易燃、环保和高效率等显著优势。真空灭弧技术则在真空环境中迅速扑灭电弧,表现出高可靠性、长寿命和低噪音等特点。固体灭弧技术和液体灭弧技术分别利用固体材料和特殊液体来吸收电弧能量,具有绝缘性好和环保友好等优势。这些新技术的应用不仅提高了断路器的性能,还降低了环境污染和维护成本,为Malformed citations领域的专家提供了更可靠的电力设备。
简介:摘要:近期, 随着产量的提升,司机室TIG焊接质量由于收弧处要求不进行打磨,之前的问题一一显露出来。主要是收弧处的焊接裂纹和焊缝成形不良等两个方面。为减少焊接收弧部位的打磨量,提高生产效率。怎样保证收弧处的焊接质量高效优质是司机室每位具有TIG焊接资质的焊工当下最重要的解决难题。做为动车组中最关键的大部件司机室,侧墙和车顶的TIG占总焊接焊接量的30%,如果收弧质量不过关,将给装配工增加较大的打磨工作量。采用何种方法和措施能保证收弧质量来解决这个难题,这就对焊工的焊接操作提出更高的要求。
简介:摘要:本研究针对镁合金微弧氧化(MAO)技术的制备过程进行了深入探讨,着重于黑色微弧氧化膜层的制备。通过对电解液成分、电解条件和工艺参数进行优化,实现了对镁合金表面的微弧氧化膜层的精准控制,使其呈现出良好的黑色特性。利用SEM、EDX等表征手段对制备膜层的微观结构和化学成分进行了分析,结果表明膜层具有均匀致密的结构和优异的耐蚀性能。该研究为镁合金微弧氧化技术的进一步应用提供了有益的参考。
简介:摘要:高速动车组受电弓燃弧现象影响车辆运行安全,本文采用基于深度学习的目标检测算法,对受电弓燃弧现象进行实时检测。提出了一种人机交互的燃弧标注方案,可节省标注工作量,提升标注效率。本文采用的目标检测方法可以有效检测出燃弧现象。
简介: 摘要:目前,窄间隙埋弧焊是厚板焊接领域减少焊接工作量、降低焊接本钱的高效焊接技术,该技术在厚壁容器组焊领域发挥着越来越大的作用。与普通坡口的埋弧焊相比,窄间隙焊具有无可比拟的优越性。如坡口窄、焊缝金属填充量少,可以节省大量的焊材和焊接工时;由于窄间隙焊时热输入量较低,使焊缝金属和热影响区的组织明显细化,从而提高其力学性能,特别是塑性和韧性,由于其在厚板容器的焊接中,效率高、缺陷少的特点得到了广泛的应用。
简介:摘要: 与其他金属材料相比,在汽车、航天航空、化学、机械制造等行业中,铝合金材料凭借其低密度质量轻便、耐腐蚀性高、焊接性能优异、比强度高等特点,已经具有非常成熟的应用。特别是在汽车行业,铝合金在车辆的底板、车身框架等基本结构中都是主要的构件原材料。大部分铝合金型材都需要利用一定的连接技术才将其组建成车身框架,与其他连接技术相比焊接技术在铝合金框架连接中,具有更为优越的性能表现,因此大多车身框架都是采用电弧焊焊接技术。但是与此同时,由于铝合金材料的导热率和热膨胀系数都比较大,焊接过程中,会产生较大的残余应力,引起焊接应力变形,影响铝合金框架车身的尺寸规范性以及焊接质量。本文针对铝合金框架车身弧焊过程中产生的焊接应力变形进行了简要分析,并提出了一些控制焊接应力变形的具体方法。