简介：前言：大功率异步电动机直接起动带来的极大的冲击电流，这一冲击电流在一些情况下有很大的危害，如造成电网电压瞬间降低，电压波动厉害，影响其它设备正常运行．也对照明产生不利影响。如果电动机回路很长。回路相应的阻抗就大。如果直接起动．大的起动电流在回路中的压降就大。这样加在电动机端子上的电压就减少了，电动机的转矩与所加电压的平方成正比，电压低会造成电动机起动困难，或使起动过程延长。如果直接起动，起动力矩冲击大．有的机械受不了这样大的冲击，要求平缓起动．这样要求电动机采用适当的起动设备了。

简介：以黑龙江电网为研究对象，当南送吉林、辽宁电网的交流通道发生故障时，将导致原来流向吉林、辽宁的潮流沿哈南-华民方向汇人扎鲁特，增加了潮流通道的等效阻抗，给黑龙江电网带来功角稳定性问题。本文利用扎青直流的功率调制来改善黑龙江电网的功角稳定性，提出利用Prony分析法对直流调制器进行参数整定，讨论了调制增益的变化对系统稳定性的影响。研究结果对实际电网运行中功角稳定性的改善具有一定的参考价值。

简介：针对永磁电机的齿槽转矩影响其控制精度和性能的问题，本文提出削角可以有效抑制齿槽转矩的方案。以一台30槽10极永磁电机为例，利用数值仿真原理，建立电机电磁场有限元模型，对削角削弱齿槽转矩的方法进行仿真分析。研究表明，齿槽转矩的大小与削角高度和削角宽度有关，选取合适的削角高度和宽度可以有效地削弱齿槽转矩。仿真结果证明了本文基于削角的齿槽转矩削弱方法的有效性和正确性。

简介：介绍了正压外壳型箱式18MW发电机的开发过程,并与试验结果进行了比较。

简介：针对经典电感型均衡电路只能在相邻电池组间自高向低单向均衡电压的问题，提出一种改进电感型均衡电路，不仅可以实现相邻电池之间的双向均衡电压，而目．通过控制开关管的通断，可以实现任意串联电池组间能量由高向低转移。对该电路进行了电路分析，导出了均衡电流值。通过Simulink对串联铅酸蓄电池组均衡电路进行仿真，验证了改进电感型均衡电路的可行性；与经典电感型均衡电路进行对比，结果表明改进电感型均衡电路简单，提高了均衡效率，减小了电路损耗，优化了均衡效果。

简介：富士电机对汽车大功率电动机的控制等所使用的大电流智能电源开关（IPS）进行了开发。因采用沟槽式（trench）结构的功率MOSFET（金属氧化物半导体场效应管）与控制集成电路（IC）的芯片叠芯片（chiponchip）结构,因此,在小型组件中实现了低通态阻抗（最大值5m）。为达到高的可靠性,配置了过电流和过热检测、低电压检测等保护功能。此外,因采用散热性良好的组件和并联连接时能量分配平衡的优良结构,由低通态阻抗导致电流增加,从而产生温度上升能得到抑制。

简介：主要介绍了几种抑制逆变器共模电压（CMV）的方法，其中一类是基于空间矢量调制策略优化的方案，主要包括零矢量替代（AZSPWM）、最近非零矢量合成（NSPWM）、虚拟空间矢量调制（VSVM）等策略；另一类是改变硬件电路的拓扑结构抑制共模电压，主要是通过利用三相四桥臂拓扑结构完成对共模电压的抑制。对上述两类方法进行相关的仿真与分析，为共模电压抑制方案的研究提供参考。

简介：模型预测控制近年来在电压型PWM整流器上得到深入研究，具有原理简单、动态响应快、易于实现等优点，其不足之处是计算量大且需要精确的系统模型和系统参数。通过分析PWM整流器模型，结合预测控制算法与快速矢量选择，得到直接电流控制方法。该方法可通过一次预测计算和比较得到当前时刻使得控制效果最好的一个矢量，简化后得到无模型预测电流控制，其特点是每个控制周期内仅需对电网电流进行一次采样，不依赖于整流器模型和参数。该方法鲁棒性强且动态、稳态性能良好。本文从稳态、动态性能和鲁棒性等方面对直接电流控制和无模型预测电流控制进行了对比，实验结果证明了两种方法的正确性和有效性。

简介：全向移动平台可向任意方向直线运动而无需事先旋转运动，可在直线运动的同时执行旋转运动，机动性及避障性能好。本文介绍了基于NI公司myRIO-1900型控制器的误差消除型里程计定位系统，在基于编码器、陀螺仪的传统里程计定位的基础上，引入红外传感器、超声波传感器，通过均值滤波与修正，精确测量平台的姿态，并周期性将累计误差清零，达到消除累计误差的目的。该方法已应用于2017年世界技能大赛移动机器人项目，竞赛平台运动控制效果良好，满足高速、精确的运动控制要求。本文提出的误差消除型里程计定位方案性价比高，实用性强，控制精确，应用前景广阔。

简介：直线感应电机应用于轨道交通驱动系统，存在功率因数低、效率低的问题，本文提出了一种新型结构初级永磁型直线电机，该电机采用短初级（动子侧）、长次级（定子侧）结构，电机的电枢绕组和永磁体均安装于初级，次级仅为凸极磁阻结构。该种电机不仅具有常规直线感应电机结构简单和非黏着直接驱动等优点，且功率因数和效率等性能指标优良。论文首先详细介绍了该种电机的结构特点和运行机理，利用等效磁路法推导了该电机的气隙磁通密度方程和同步速方程；然后设计了一台12／8极的初级永磁型直线电机，借助应用有限元软件，进行了参数化建模和磁场分析，得到了次级极弧系数对磁场调制能力的影响规律；接着分析了电机的气隙磁场，得到了绕组反电动势波形图和气隙磁密傅里叶分解图形；最后，研究了电机静态特性，得到了次级结构对定位力的影响，电流大小对静态电磁推力的影响。仿真结果证明了电磁设计方案的合理性，为轨道交通直线驱动电机的研究提供了有价值的参考。

简介：针对750kV变压器中性点∏型接地产生较大接地环流的现象，建立接地环流数学模型，并分析了接地环流大小及其影响因素；实测接地环流并建立接地环流与负载电流的相关关系，提出了接地环流抑制措施，并通过实测电阻参数对比计算改造前后接地电流的变化，接地环流消除并与实测结果一致，从而充分验证了关于接地环流理论分析的正确性和抑制措施的有效性。

简介：针对微电网及工业领域中目前广泛应用的电压型PWM整流器,首先对其主要原理、双闭环控制结构进行了简要分析,按被控量类型将控制系统分为电流和功率两大类,在此基础上全面阐述了传统、现代及智能控制等方法,最后展望了电压型PWM整流器控制的发展趋势。

简介：结合实际经验,研究探讨加热器在低压隔爆型核电机中的应用。

简介：伴随着矿井生产的发展,移动变电站的技术及适用性也在不断创新提升,并努力向大容量、高电压和现代化、智能化操作目标迈进。

简介：提出了一种应用于高压场合的三相线电压级联型高频链矩阵整流器（LVCHLFMR）拓扑,该拓扑由基于HLFMR单元模块的三相线电压级联型变换器、高频变压器、单相整流器构成,可直接与三相系统相连,具有开关数量少、省略直流储能环节及结构紧凑等优点。分析了HLFMR的调制策略,在此基础上提出了针对三相桥直接级联结构特点的HFLMR改进换流策略,解决了采用常规换流时出现的负载开路问题,以及变换器工作状态切换至零矢量时的瞬时相间短路问题,仿真结果表明所提拓扑的正确性及改进换流策略的有效性。

简介：日前，VishayIntertechnology,Inc．宣布，推出新系列加固型ENYCAPTM电双层储能电容器-225EDLC-RENYCAP，用于条件恶劣、高湿度的环境中的能量采集和备用电源。VishayBCcomponents225EDLC—RENYCAP是业内首颗在＋85cc下使用寿命达到2000小时的产品，通过了带电的85／851000小时测试，耐潮湿能力达到最高等级。

简介：平均电流控制型移相全桥DC／DC变换器具有良好的动、静态性能，但电路结构较复杂，控制参数难整定。为此本文对ZVS移相全桥DC／DC变换器的原理和工作过程进行了深入分析，建立了变换器主电路的小信号模型，在此基础上，建立了基于平均电流控制模式下变换器的小信号模型，并由此得出系统的传递函数，最终确定了控制参数。仿真和实验结果表明，本文所提出的设计方案是切实可行的。

简介：聚丙烯因具有优异的电气和耐热性能，符合环保可回收电缆绝缘材料的发展需求，从而引起广泛关注。高压直流电缆在运行过程中，除了承受直流额定电压外，还要承受脉冲电压，导致线路电压急剧变化，加剧电场畸变。电缆温度变化影响绝缘材料电导率及空间电荷积聚，使绝缘材料内部电场畸变，导致电树枝的引发和生长。本文对比了相同条件下聚丙烯与交联聚乙烯电树枝生长特性，分析了直流脉冲复合场、温度等因素对聚丙烯电树枝生长特性的影响规律，探讨了不同方法抑制电树枝的机理。

简介：针对H160及以上机座号立式隔爆型电机上部轴承排油和下部轴承注油的不舒畅现象,充分考虑不停机注排油要求以及隔爆的可行性,对轴承润滑和注排油结构进行重点分析,列图辅助探讨实用性设计方案。

简介：结合产品结构特点,针对增安型同步电动机间歇性窜轴问题进行分析,找出原因,提出解决办法。