简介:回热器作为斯特林热机的关键部件,对于太阳能斯特林热机整机性能有着重要影响。为克服传统金属丝网回热器结构存在的填料单一,制造成本较高,工艺复杂问题,采用实用等温分析法,以回热器的长径比、通流面积、填料种类以及孔隙率各项回热器参数为基础,设计了一种新型斯特林热机回热器,该回热器具有轴向压降小,换热性能高,结构稳定,加工制造简单的特点。开展了新型回热器和传统金属丝网回热器的换热性能对比研究,采用振荡条件下的局部热平衡方法研究回热器的传热过程,对比传统金属丝网回热器和新型回热器的温度变化,速度变化以及压力变化。结果表明:在整体孔隙率相同的条件下,新型回热器和传统金属丝网回热器相比,整体启动速率相似,但新型回热器压降减少0.04MPa,速度出现分段式变化,有利于回热器的换热和结构稳定。因此,新型回热器不但在结构上优于传统金属丝网回热器,在换热特性上也优于传统金属丝网回热器。
简介:摘要通过现场量测的深基坑围护结构变形信息资料,建立了深基坑开挖中支护结构变形监测的预报方法。该方法可对深基坑开挖的安全性作出评估,了解基坑开挖引起的土体变形情况,并及时提供检测数据以便及时调整施工方案,确保基坑的整体稳定,最终保证工程的安全和施工的顺利进行。
简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的现代化建设的发展也突飞猛进。我国的高速公路、高速铁路建设蓬勃发展,随之产生大量的隧道工程,而大多数公路、铁路一般沿沟谷布线,因此这些隧道工程中浅埋偏压隧道占有相当大的比重。偏压隧道洞口开挖一直以来是岩土工程行业的一大难题,尤其表现在地形、地质环境复杂的软弱围岩地区,其岩质软弱、承载力低、节理裂隙发育、结构破碎,山体本身稳定性差,偏压隧道洞口段埋深极浅,开挖时对山体扰动大,很可能造成隧道侧面坡体滑塌、隧道塌方、衬砌裂缝和隧道整体偏移等问题,威胁隧道开挖人员的安全,影响隧道的正常运营,给当地居民带来严重隐患。现有偏压隧道洞口施工中的防护主要是洞外采取在浅埋侧回填反压土平衡部分偏压;洞内采取减少每循环进尺,加大钢拱架、钢筋直径和增加二次衬砌厚度来减少隧道开挖中的沉降、偏移和裂缝。这些方法虽然广泛应用于偏压隧道的开挖中,但没有从根本上加固不稳定山体,减少对软弱围岩的扰动,而是增加隧道内部刚度来抵抗偏压和山坡对隧道的剪切破坏。采取此方法施工的偏压隧道洞口段处于不稳定滑坡体范围内,构造应力和偏压直接作用于隧道,隧道在开挖或运营中随时可能由于不稳定山体滑坡发生整体滑动、裂隙、塌方等破坏。因此,我们需要一种偏压隧道洞口防护结构,能够整体加固不稳定山体,减轻构造和重力对隧道的偏压。
简介:摘要随着城市建设的发展,基坑开挖工程越来越广泛,本文简单谈谈基坑工程开挖和监测以及基坑维护1基坑开挖一般要求1应根据设计及专项施工方案的施工顺序及工况进行土方开挖。不得超工况开挖。2土方应分区、分块、分层均衡开挖;土方分区、分块、分层开挖后应按设计及专项施工方案的要求及时支撑、浇筑垫层。3进场施工机械应由施工企业安全管理部门检查验收合格后方可作业,并应有验收记录。4机械作业位置应稳定、安全,不得利用基坑支护结构体作为机械作业的支承体。5严禁挖土机械和施工人员在同一工作面作业。6基坑开挖过程中,应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。7应根据基坑监测数据及周围环境情况指导土方开挖施工;当基坑及周围环境监测数据超过设计报警值时,应立即停止施工,采取措施后方可继续施工。.8地下结构工程施工过程中应及时进行夯实回填土施工。