简介:摘要:随着“大数据”、物联网、人工智能等技术的不断发展,高速公路机电系统也日益发展创新,已经成为高速公路的良好运行的重要支撑[1]。传统的高速公路机电系统应急运维模式往往会造成处置方案不合理、资源配置效率低、应急响应不及时,已难以满足目前机电系统的应急需求。高速公路机电系统紧急突发事件一般呈现事故点分散、跨区域等特点,本文基于高速公路机电系统紧急突发事件的特点提出一种应急运维处置策略。
简介:摘要:由于城轨运输客流的迅速增加,使得铁路信号对保证行车的安全性显得尤为重要。由于车站信号的失效,使得车站调度人员不能及时准确地了解车站的动态,从而严重地影响了行车的安全性与工作效率。本文将超宽频(UWB)通信定位技术、列车智能检测系统(TIDS)技术、接入点(APN)公共网络通信和视频信号手动呼叫等技术相结合,以在发生故障和紧急事件时,对列车的运行进行控制。在此基础上,开发相关装备,进行单传感器测试、多传感器融合测试和系统功能测试,并对系统进行性能测试,最后,验证系统在失效和紧急工况下对系统性能的影响,为保障我国城轨交通的安全和高效运营提供技术支持。
简介:福岛核事故后,核工业界及核安全监管当局对严重事故更加重视,严重事故管理指南(SAMG)的制订已经成为国内核安全监管要求.核电厂制定了应急运行规程(EOP)用以防止核电厂事故升级为严重事故,在SAMG研制时,如何从EOP合理地过渡到SAMG成为必须解决的问题.本文详细分析了EOP与SAMG的接口准则和影响因素,并结合国内核电厂SAMG研制现状,对EOP与SAMG接口方案进行了分析和建议,可为其他核电厂SAMG的研制工作提供参考.
简介:摘要:关于危险品的运输,我国目前缺乏相关的条例规定,而且大部分航空公司也缺乏危险品的鉴定能力,所以在进行危险品运输过程中,存在很大的安全隐患。我国许多地区的机场没有建立运输管理部门,没有建立运输仓库,所以在运输过程中很容易出现运输问题或者货品丢失。大部分从业人员都不具备完善的危险品知识体系,在运输过程中,常常将危险品看作普通货品,这增加了安全隐患。为了保证运输的安全性,减少安全事故的发生,许多民航公司直接禁止运输危险品,但是禁止运输危险品,也会产生一定的后果,影响民航的发展。一旦禁止危险品,将会影响民航国外的市场发展;由于禁止运输,所以部分企业会采取一些不当的手法来进行运输,如制作虚假的信息或者进行夹带运输的方式,这些方式会造成更加严重的后果;取消危险品运输后,部分航空公司就直接取消对工作人员的培训,从而使得从业人员更加缺乏对危险品知识的掌握。
简介: 摘要: 氨气具有一定的毒性和腐蚀性,液氨在道路运输中存在安全事故风险,一旦发生泄漏事故,会造成人员伤害和环境污染,因其泄漏后挥发速度快、温度低、 毒性强等特点,应急处理工作存在一定难度,探究事故现场应急处置工作程序和对应的处置方法,提出液氨道路运输事故现场应急处置措施的相关建议。