简介:广彩作为清代“海上丝绸之路”上的外销瓷,其不仅是中西经贸交往的物质实体,也是中西文化交往精神意象的具体体现。广彩见证了中西交往的双向互动模式,为古代“海上丝绸之路”续写了最后的辉煌。
简介:8月22日,广州广船国际股份有限公司在时隔数年之后,再度与英国劳氏船级社携手,为STENABULK航运公司建造的6+6艘化学品/成品油轮签订了检验合同。英国劳氏船级社大中国区总裁NickBrown先生,公司总经理助理麦荣枝等嘉宾和领导出席了签字仪式,并代表各方在相关合同上签字。
简介:北进江航线是内贸运输中的一条重要航线,由于长江水深的限制,深吃水船往往不能满载进港,平吃水进港是提高载货能力的唯一途径。针对驾驶员对平吃水进江的常见错误计算,文章分析了其错误原因,通过公式给出了平吃水进江要求船舶在长江口处的吃水、吃水差以及北方装货港的最大吃水和吃水差。
简介:介绍了一种基于2级动力定位系统(DP2)的新型边际油田穿梭油轮研究思路,主要配合国家开发边际油田能源政策,支援边际油田开发,目的是提高边际油田的采油效率和输送效率,提高输油工作的可靠性和安全性.该船为电力推进双机双桨型,采用了艏楼型设计,机舱位于尾部,根据CCS船级符号“DP2”配置推进装置和传感器、控制器以及所有的辅助系统.
简介:8月2日上午8时30分,为期两天的梧州海事局、肇庆海事局西江流域联合执法行动正式在两广交界水域拉开帷幕。这次执法行动以“加强区域联动,保安全迎奥运”为主题,旨在严把奥运水上安全关,铲除事故隐患,营造良好的水上交通安全氛围。此次联合执法共投入海事执法船、艇13艘,执法人员40多名,通过界首的定点检查和梧州长洲水利枢纽坝下至界首、
“海上丝绸之路”上的广彩
广船国际时隔数年再度携手劳氏船级社
基于平吃水进港的北进江航线船舶吃水、吃水差的确定
基于DP2的新型边际油田穿梭油轮研发
加强区域联动 保安全迎奥运 两广海事部门西江流域联合执法