简介：拿到钥匙之前我对威朗都没做过什么深入研究。也导致英文的讲解的时候总是有一个词不明白是什么意最，后来发现它是威朗的英文。

简介：长安福特锐界是一款关注度极高的中型城市SUV,伴随着它来到消费者面前的还有围绕其产品的一个个话题,诸如实不实用、性价比如何、竞争力强不强等等。GOOD7座布局,综台素质均衡BAD起步阶段体现不出2.7T发动机的实力福特锐界的前面终于加上了＂长安＂两个字,所以其出生地变成了中国,正是因为如此,市场上关于这款车的讨论才会更加激烈。其实说起来,锐界的产品历史并不长,第一化车型仅仅问世于2006年,而这款由长安福特国产的车型为其第二代,也是最新一代,基于福特CD4平台打造,在此平台上还诞生了蒙迪欧、S-MAX、林肯MKX等车型。

简介：汽车后市场的混乱和分散就是因为集约度不够,没有规模,没有供应链,没有数据的分享机制。每一个单店都是信息的孤岛。好的汽修厂没有上升通道,坏的也没有退出机制,就是因为没有建立行业的分享协同网络。

简介：上一期的“海外视线”专栏中,我提出了一个问题：在中国市场是否存在足够多的利好条件,使得高品质、可信赖的独立维修企业可以出现呢？最后得出的结论是：中国汽车市场的变化,最终将为高端独立维修企业的生存发展创造最佳的市场条件.

简介：GOOD舒适、安静、工艺好BAO后排空间不如对手当一辆车发展到第14代产品,不论它是什么品牌,都承载着众多期望,而多年之后还能大刀阔斧地去革新,则更为不易。TOYOTACROWN双显示屏符合当前潮流趋势,看着也更具备科技感,从使用上来说,下屏比上屏更好用革新但同样保留精华1955年皇冠系列的第一款产品问世,这之后的60年,它已发展成为日系高端车型典范,并且衍生出众多版本,而在2015年初,它将在中国正式揭开第14代车型的面纱。虽然早在去年的广州车展就已经亮相,但真的想让普罗大众亲身体验,还是要等到2015年3月份之后,

简介：7月20日，江森自控能源动力业务（以下简称“江森自控”）旗下的高性能蓄电池品牌OPTIMA9宣布其产品正式登陆中国市场。至此，江森自控通过引进OPTIMA卷绕式蓄电池，携手瓦尔塔银标、蓝标、黑标的免维护铅酸蓄电池和免维护AGM起停蓄电池，全线布局中国汽车后市场，在SLI平板式富液蓄电池、平板式AGM技术蓄电池和平板式EFB技术蓄电池之外，填补了卷绕式技术的市场空缺。

简介：沃尔夫葛纳汽车部件股份公司成立于1958年,是一个制造及分销汽车备件的家族企业,其品牌为MEYLE以及MEYLEHD.展会上,记者采访沃尔夫葛纳汽车部件（上海）有限公司总经理DennisPoersel时,他正坐在展台与产品质量总监MathiasPrellwitz讨论问题.记者发现他带着脚伤工作,敬业的人总是令人肃然起敬.采访中,无论是DennisPoersel和MathiasPrellwitz的介绍,还是凌璐女士的精彩翻译,无一不彰显这家公司的专业形象.

简介：2014年12月10日晚,中国汽车保修设备行业协会、《汽车维修与保养》杂志社共同主办的“汽车后市场专业人士沙龙”活动在上海国际会议中心隆重举行.本次沙龙活动邀请到了来自汽车零部件、维修检测设备、养护用品等汽车后市场各个领域的行业管理者、资深专业人士、知名专家等上百人.针对汽车维修企业转型升级,国家今年出台并实施了多项政策和措施,规范并促进汽车后市场中维修行业的健康发展.本次沙龙活动以“展望与分享”为主题,到场嘉宾以交流、对话的互动形式,与汽车后市场同行、专家、领导面对面交流,就今年汽车后市场出台的国家政策、热点话题、个人收获与感受展开了热烈讨论和深入交流.

简介：大陆集团于1871年始建于德国汉诺威,是全球领先的汽车零部件供应商之一.其业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品.大陆集团下设底盘与安全、动力总成、车身电子、康迪泰克、轮胎五个事业部.

简介：亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览AutomechanikaShanghai于2014年12月9—12日在上海新国际展览中心举行。《汽车维修与保养》杂志全程跟踪报道，分享展会精彩见闻，介绍行业最新技术与产品，“望闻问切”探索汽车后市场发展动向，以独特视角呈现展会盛况。

简介：展商数量:1150+参与国家和地区:80展出面积:10万平方米当今全球汽保市场风起云涌,变幻莫测。作为亚太地区汽保行业的晴雨表,中外汽保行业交流和外贸对接的重要平台——AMR2015北京国际汽保展看点多多,将为2015年全球汽保产业添上浓墨重彩的一笔!2015年4月9日至12日,北京·中国国际展览中心(新馆)期待您的莅临!品牌集萃、行业聚合,创历史新高本届展会将是三十多年创展历史上参展商数量最多的一届!尽管过去的一年汽保行业不甚景气,但新老客户对于北京汽保展的参展热情却逆势增长。截至发稿,10万平方米的规划展位已全部售罄,预计今年展商数量

简介：提起雷贝斯托,业内人士耳熟能详.然而鲜有人知晓一个历史：登月第一人踩在月球上的靴子,是采用雷贝斯托的材料做成的.“那个时候市场观念没有现在强,否则可以注册个脚印品牌.”雷贝斯托所属齿轮箱控股有限公司市场销售副总裁ReinhardBrinkmeier这样表示.

简介：掌握悬架系统的运动规律,从而校核车轮定位参数的变化情况是汽车悬架系统设计中的重要步骤。根据麦弗逊式悬架各结构件之间的几何约束关系和空间运动关系,提出了一种能够得到各悬架硬点在轮跳过程中位置的解析方法,并由此得到车轮定位参数的变化规律。基于此解析方法搭建的运动学模型仿真结果与多体动力学模型仿真结果完全相同,且与台架试验结果一致,验证了该解析方法的有效性。

简介：智能驾驶时代，就是智能驾驶、感知决策、执行能力，智能汽车的发展，从人工驾驶、辅助驾驶、部分无人驾驶到完全无人驾驶的过程。从被动安全到主动安全，从信息孤岛到全面互联，大概需要30年的时间。

简介：采用计算流体力学（ComputationalFluidDynamics,CFD）和计算气动声学（ComputationalAeroacoustics,CAA）分步耦合方法对汽车前端冷却模块气动噪声进行数值分析。将换热器部件等效为多孔介质,利用大涡模拟（LargeEddySimulation,LES）捕捉冷却模块声源信息。利用声学边界元法（AcousticBoundaryElementMethod,BEM）计算气动噪声,并将计算结果和噪声试验结果进行对比。结果表明,冷却模块空间声场低频段轴向偶极特征明显;离散噪声突出而宽频噪声相对较小;场点总声压级随转速的增大而增加;出风口场点总声压级较进风口大;增加等效声源数量可提高气动噪声的数值预测精度。计算结果与试验结果吻合较好,说明CFD和CAA分步耦合方法可为冷却模块低噪声设计提供理论指导。

简介：以声学有限元法为基础,建立了汽车进气系统声学仿真平台,通过改变赫姆霍兹消声器导管长度和管径截面积等参数,对进气系统进行结构改进。结合进气噪声理论,以某款经过试验分析得出某特定频率对车内车外噪声贡献明显的进气系统为例,通过理论公式的指导改变相应的参数,对进气系统进行结构改进,再对改进后的系统进行传声损失计算与分析。研究结果表明,理论公式能有效指导进气系统的设计与结构改进,结合传声损失仿真的验证,能为进气系统噪声优化提供一种可靠实用的途径。

简介：随着自动变速器技术的发展,其结构原理的复杂度难以让维修人员洞悉和掌握,如果从早期简单的自动变速器结构入手,仔细分析变速机构从简到繁的发展,逐渐推理出研究复杂繁琐的高挡位动力流的方法也未尝不是一种新的思路。

简介：近年来随着群众学驾考证需求的迅猛增长，不通过驾校培训直接报考领证的呼声日益高涨。自培直考作为一种全新形式的驾培驾考模式，从我国相关法律法规和部门规章来看，驾考环节完全具备理论上的可行性，但是驾培环节则不具备合法性和操作性。本文通过分析国外自培模式的经验做法、实施条件和法规支撑，对比国内法规限制、社会资源、培训考试特点等主要制约条件，提出学习驾驶证制度、私人教练机制、驾考预约调整等建议，以期为我国自培直考的可行性论证积累研究储备基础.

简介：本文以西宁市交通系统为研究对象，对西宁市交通特征进行充分的分析和研究，在此基础上提出基于西宁市交通特征的城市智能交通系统的设计及实现方法、这种针对性的智能交通系统设计能够针对实施城市的交通特征，充分发挥智能交通系统在缓解交通拥堵、提高出行服务水平等领域的应用效果，为今后城市智能交通系统的设计及建设提供了一定的依据、

简介：在汽车维修的实践中,我们往往凭经验诊断混合比失调的故障,这种方法与依据故障码诊断一样,只能定性,不能定量,只可以判定混合比失调的方向是浓了还是稀。例如：低速不耸高速耸为稀,高速不耸低速耸为浓;缓加不耸急加耸为稀,急加不耸缓加耸为浓;平路不耸上坡耸为稀,上坡不耸平路耸为浓。以上指的是开车诊断,如果在修车过程中,堵住进气口做加速试验,加速性能变好了。