简介：

简介：摘要：目前双层客车线槽布置及机构无成熟结构，本文对比了以往单层客车的布线线槽结构及布置，根据新形势新要求提出一种新的线槽布置及结构方案。

简介：摘要：目前，我国是世界上高速动车组系统技术最全、集成能力最强、运营数量最多、实际运行速度最高和谱系化最全的国家。此外每年新制列车近四百组，如此数量众多的动车组制造生产给动车组的质量管理带来了极大的挑战。高速动车组制造质量管理是一项技术标准高、多学科融合、规模庞大的系统性工程，动车组的制造质量直接影响列车运行的舒适性和安全性，其性能水平对社会影响巨大。必须依靠标准化强有力的保障和支撑，以确保质量管理的协调一致和整体制造效能的实现。

简介：摘要：打磨车电气系统主要包括供电系统、可编程逻辑控制器系统、照明系统和钢轨打磨控制系统。钢轨是铁路设备的载体，由于钢轨长期承受运行车辆所产生的交变轮间作用力，很容易发生压溃、裂纹、磨耗、剥落等受损情况，这些问题如果不及时消除，会导致缺损进一步发展，导致掉块、断轨的发生，对铁路正常运行产生影响，甚至会威胁车辆的运行安全，所以相关管理人员一定要重视加强铁轨的保养和维护。铁轨打磨技术逐步成为维护和保养钢轨的重要技术，合理地对该技术进行应用，及时加强钢轨的维护和保养，能够让铁路运输的使用寿命大幅度延长，确保行车人员的安全，保证我国经济的快速稳定可持续发展。

简介：摘要：随着时代发展，对铁路列车运行的安全性、平稳性和舒适性的要求越来越高，对列车运行过程中出现的晃车现象进行研究和整治就显得尤为重要。本篇论文主要针对道岔晃车现象进行研究，详细阐述道岔晃车的的产生原因和整治办法。

简介：摘要：为满足地铁施工需求，45T电动牵引车升级改造为55T电动牵引车，同时为提升工效，减少工序时长，电动牵引车的动力源电池由铅酸电池改为锂电池。经过论证和改造实施，55T锂电池电动牵引车组满足现场生产施工需求。

简介：摘要：随着高铁建设的普及，列车运行速度在不断提高，在此进程中，为了提升铁路运行的安全系数，对动车组自身的制动性能提出了更高的要求，只有加强制动装置的快速反应，具备良好的制动能力和效果，才能保障动车组安全运行。结合CRH380B型动车组制动系统工作原理，分析常用制动系统和紧急制动系统故障成因，并给出处理措施。

简介：摘要：本文从高空作业车的发展方向出发，对高空作业车的结构进行说明，就荷载与约束处理、销轴铰接、链条与链轮以及臂体与滑块间几个方面对高空作业车的实际安装过程进行分析，旨在提升高空作业车的质量，促进高空作业车在实际的安装过程中实现质量与性能的不断改进，进而促进高空作业的工作效率。

简介：摘要：本文在研究车撞桥梁的文献后，阐述了车辆撞击桥墩研究现状，指出了现行的研究不足和接下来的研究发展方向。车辆碰撞桥墩事故发生后如何对桥梁结构的损伤进行准确的评价需要进一步的探索，建立风险源分析方法快速对车桥碰撞事件做出评价很有必要。

简介：摘要：交通项目的诞生和发展，总是以人车路的相互耦合为核心，以达到高效、安全和绿色为目标。随着运输手段的智能化、车路的互联，车路协作技术的发展将逐步从车路协作转向车路协作，从而提高运输效率和安全性。在车路协作的条件下，由于传统的车辆系统存在着人工影响、人车路耦合能力的提高、系统的可测度、系统的随机度降低、系统的感知、决策和控制等功能逐步由司机向机械转变，使得传统的运输系统的基本原理和方法发生了改变。文章从人车路的耦合关系出发，着重讨论了车路协调对城市道路建设的作用，以及在今后的发展中需要研究的一些问题。

简介：摘要：铁路客车真空集便器是车辆上部服务设施的关键部件之一,直接关系到乘客的服务质量。随着国家“厕所革命”的提出,对真空厕所的功能和性能的要求也得到了提高,但由于真空厕所原设计结构、使用维护管理等方面的缺陷,真空厕所的性能成为制约铁路客车服务水平提高的关键因素。铁路客车真空马桶主要由马桶、气水控制盘、污垢容器、电气控制系统、操作按钮、充电附件等组成,同时工作时使用污垢容器和大气压差直接将粪便抽入废水容器中。。

简介：摘要：结合实际情况来看，伴随着车联网的不断发展，其中存在的信息安全风险问题愈发明显。现阶段，常见的车联网信息安全威胁主要涉及通信数据监听、身份鉴别信息被盗取以及车辆出现非法控制等多个方面，为有效应对信息安全威胁，并确保用户信息安全性，企业便需结合具体问题展开深入探索，进而通过针对性防护策略的制定，全面维护车联网信息安全性。基于此，本文针对车联网信息安全的威胁及防护策略展开综合分析，望能够对相关工作的开展起到一定的帮助。

简介：摘要：随着动车组上各项功能不断完善，乘客需求越来越高，对动车组车辆上线缆布线设计提出了更高的要求动车组上每节车线缆数量达2000~3000根，以一列8节编组动车组计算，整车线缆数量达到20000多根；而且这20000多根电缆中包含了各类不同电压等级的动力电缆，控制用电缆以及网络信号电缆，光纤等，遍布整车各个位置。对如此数量繁多的电缆，如何保证车上线束敷设的安全可靠，确保车辆功能不受影响，需要有一条清晰明了的思路对整车布线设计进行全局把控。动车组车辆线路看似杂乱无章，但是通过统筹考虑，也可以实现整车布线的模块化设计。本动车组布线模块化设计思路主要通过布线机械结构模块化设计及线束模块化实现。

简介：摘要：钢轨打磨车是当前热门的地铁养护手段，能够高效去除地铁钢轨表面的损伤以及疲劳，达到提升地铁养护效果的作用。基于此，本文以地铁钢轨打磨车轨道养护应用为研究对象，通过预防性打磨养护、修复性打磨养护、道岔打磨养护为着手点，进行应用分析，旨在强化钢轨打磨车的应用效果。

简介：摘要：司机室是车辆的控制单元，包含着车辆所有的控制系统和操控装置。对司机室的人机工程学分析是保证司机正常驾驶，车辆正常、安全运行的重要步骤。本文先通过对游览车司机室驾驶员人群进行分析，建立目标人群的三维模型，再使用三维模型模拟司机室空间布局的适宜性、安全性。最终得到满足人机工程学的司机室布局。

简介：摘要: 本文首先对基于TD-LTE网络技术在高速动车组列车上应用进行了分析；结合动车组的需求，提出了车地信息智能传输系统设计的方法；利用基于TD-LTE远程数据传输方案的设计，构建车对地远程数据传输的模型和地对车远程数据传输的模型。

简介：摘要：近些年，社会经济快速发展的同时，环境污染问题日益恶化，环保保护受到了国家的高度重视。柴油机氮氧化物还原剂，即尿素水溶液，简称车用尿素溶液，是车用SCR系统必备品，在尾气处理中发挥着至关重要的作用。本文通过车用尿素对SCR系统的影响分析，引出车用尿素生产过质量控制，以期为有关研究人士或尿素溶液生产企业提供可靠的参考和借鉴。

简介：摘要：随着国内地铁的快速发展和人民生活水平的不断改善，技术研究和实践分析均表明，不同的地铁车辆运用控车方式对乘客体验、设备寿命、维修成本等的影响尤其是累积影响存在反差：合理的控车方式可以在上述方面获得理想预期，反之，则会导致不良后果。基于此，试以地铁3号线ATO模式下的控车方式为例进行研究，力求找出合理的控车方式，旨在有效提高车辆乘客乘坐舒适性和制动系统的使用寿命、减少车辆闸瓦配件更换频次和降低车辆养护维修成本。

简介：摘要：近些年，社会经济快速发展的同时，环境污染问题日益恶化，环保保护受到了国家的高度重视。柴油机氮氧化物还原剂，即尿素水溶液，简称车用尿素溶液，是车用SCR系统必备品，在尾气处理中发挥着至关重要的作用。本文通过车用尿素对SCR系统的影响分析，引出车用尿素生产过质量控制，以期为有关研究人士或尿素溶液生产企业提供可靠的参考和借鉴。

简介：摘要：关于消防车的荷载取值现行规范表述比较笼统，相同的柱网，不同的板跨，消防车荷载的取值相差较大，导致相同柱网的主梁配筋相差很大。本文结合工程实际，对消防车荷载取值进行一定的优化设计。