简介：为满足性能良好、运行稳定、精度高的触摸屏在嵌入式系统中的广泛应用，提出了一种嵌入式系统的触摸屏驱动设计，这种方案基于S3C2410微处理器与触摸屏的硬件接口在嵌入式UCOS操作系统中的软件驱动实现，采用外部晶体管连接触摸屏到S3C2410的接口电路，并利用S3C2410的等待中断模式和自动X-Y坐标转换工作模式，读出与X-Y坐标有关的电压值。高效地完成了触摸状态的检测以及触摸数据的转换，其实现方法具有简便高效，易于实现等特点。

简介：详细介绍了嵌入式技术在汽车电子系统中应用的发展历程,总结出各个时期汽车嵌入式系统的主要特点,重点介绍了第三代嵌入式高端汽车电子系统的软硬件结构和技术特点,结合在ABS／ASR／ACC集成化控制和汽车混合动力总成控制中的应用实例,说明第三代嵌入式高端汽车电子系统具有卓越的性能,是汽车电子技术发展的方向。

简介：快速可靠的星图识别算法是星敏感器确定姿态的关键部分。综合当前多种星图识别算法,设计了实用快速的全天星图识别算法。根据星敏感器视场筛选导航星,构建最小星库;选择星对角距为识别特征,根据多星结构重复性选择星形识别算法;考虑误差,将星对角距离散化成数组,特征匹配无需搜索,直接查找表定位。实验证明本算法是一种速度快（首次捕获〈1s）、存储空间小（〈1MByte）、识别正确率高（〉99.99%）、抗假目标干扰强的全天星图识别算法,方便在嵌入式芯片上运行。

简介：

简介：新能源车无疑是当今车坛最热门的话题。随着福特C-MaxEnerg插电式混合动力的引进，福特将在中国市场的新能源计划也崭露头角。它将与现有的EcoBoost发动机系列结合，为中国消费者提供更为丰富的动力总成产品选择。

简介：2011款福特C-Max预计2010年上市，这款新车将把北美市场作为主要战略市场，但还未公布其具体售价。新C-Max车型是福特公司在C级全球紧凑型平台基础上打造的第一款车，该平台还将成为预计将在2010年年底亮相的新一代福特福克斯的新平台基础。

简介：丰田光冠这个车名对不少中国车迷来说可能有些陌生,国内汽车媒体常常会提到皇冠、花冠,但光冠就很少能看见了。丰田光冠究竟是怎么样的一款车？对国人来说最容易明白的介绍,可能就是光冠是蓝鸟的世仇。而对于日本车迷来说,半个世纪前如火如荼的＂BC战争＂更是一段佳话。BC战争的B就是蓝鸟Bluebird,C则是光冠Corona。

简介：

简介：雪铁龙近日发布了下一代小型SUV的雏形——C-Aircross概念车。与2016年曾经发布的Aircross概念车不同,新一代的C-Aircross几乎是小型车C3与Aircross的合体版。在C3平台上进行打造,整体借用Aircross的设计理念,车头几乎与之前发布的C3如出一辙,大多数车辆大灯的位置被LED日间行车灯取代,而雾灯的位置被设计成大灯总成。

简介：它不是DTM赛车，最少某种程度上不是。这是奔驰C63AMGCoupeBlackSeries，最后两个字尤其重要，因为那是最疯最强AMG型号才有资格背负的头衔。截至目前，有此称号的型号仅有三个，衍生这个新型号的CLK63Black即属其中之一。

简介：继进军中高级轿车市场的代表力怍——凯旋成功上市之后,东风雪铁龙全新紧凑型轿车C2揭开了神秘面纱。

简介：高调低调都不可怕,最可怕的是打肿脸充胖子。已经陷于破产保护泥潭的双龙,在首尔车展上推出了全新C200。意大利名师设计,全时四驱,全铝悬挂,甚至混合动力。只是我们不知道这条韩国龙能不能撑到混合动力大行其道的那天。

简介：作为豪华品牌，尤其主打北美市场，没有一款像样的敞篷车肯定是不够说服力的。有点强弩之末的SC430让雷克萨斯在此细分市场多少有些尴尬，于是年轻小将IS300C登台亮相。在中国，敞篷车还处于初期导入阶段，不过发展势头却很猛，尤其最近，敞篷风潮似乎小刮了一下，我们就借着这股劲风，来侃侃IS300C。

简介：近些年雪铁龙又重新发力,回到了他们的源头,即为追求特别的人们提供舒适、古怪的汽车.他们最新推出的C-Aircross概念车带来了全新凑型SU的可能性,也表明了雪铁龙有能力与众不同.独特的设计语言赋予了SUV更多的动感.让人眼前一亮的配色,流畅的车身线条,通风采光良好的座舱,再加上给予人温暖感的面料,给予人便捷的技术,都让人见识到了雪铁龙进军紧凑型SUV市场的决心和信心.

简介：梅赛德斯-奔驰汽车公司推出新颖的C-class小型轿车,共4款(见图),于1993年11月26日在北京展示。奔驰汽车公司是百年老店,它的轿车一直是以质优和高档而著称于世。但近年来,德国经济不景气,奔驰轿车的销售量下降,故而从1986年以来,他们设计和开发出较低档次的C级轿车,也就是紧凑型轿车。用奔驰公司的话来说,他们生产的是跑得更快、乘座更舒适、空间更宽敞并能满足更广大用户的C级轿车。

简介：即便拥有两条宽达265/35R19倍耐力后轮坐镇,但吋于AMGC63SCoupe上那台4.0L双涡轮增压发动机所进发出的700N·m来说也无济于事,不安分的车尾始终处于滑动状态。

简介：相对于国外的汽车市场而言,国内的旅行车一直处于很尴尬的位置.曾有不少车厂以国产化的方式探索过这个领域,然而其结果都是惨淡退出.事实上,旅行车在国内还是有部分铁粉存在的.今天我们便来看看这部在国内旅行车市场尚能算得上成功的C200Esteate.

简介：介绍C7220仿形车床的改造原因、改造方案及产生的经济效益等。此机床原电气部分全部采用了继电——接触器控制，电路复杂，再加上此机床经长期使用，线路老化，故障率高且不宜维修，经采用PLC控制替代原继电——接触器控制，使设备故障率大大降低，设备性能更加稳定，为企业提高生产效率发挥了重要作用。

简介：如果整个V8专题都没有一位美国代表参与，这个专题是不是会像一场没有中国厂商参与的瓷器博览会呢？诚然，美国的V8这几年像近代中国瓷器一样，画地为牢，最终走向了没落。但要数经典V8，美国应当是世界最高产的国家，从我们熟知的肌肉车：雪佛兰科迈罗、福特Mustang、道奇Charger，到美国遍地开花的全尺寸皮卡，V8自二战结束以来一直是美式自由的象征。

简介：当奔驰新型C级轿跑车梅赛德斯出现在我面前时,我突然感到眼前一亮,这仿佛是我许久以前曾在梦里出现过的一个场景,我戴着墨镜,驾驶着她风驰电掣般行驶有高速公路上,我散落肩头的长发被劲风吹起,与我身着的节日晚装和车内豪华的装饰显现的宁静形成动静两相宜的温情浪漫,阳光、蓝天、白云、跑车还有我,在我的脑海里定格成一种温馨和谐的美……体验和谐与默契我慢慢走进这辆银白色的C级梅