简介：摘要：桥墩的局部冲刷造成墩周泥沙被侵蚀掏空，桥墩埋深降低，是导致桥梁水毁的主要因素之一。从而，桥墩局部冲刷及其防护的研究极为重要和必要。文章通过对桥墩局部冲刷特征及冲刷机理进行了探讨，并提出了有效的防冲刷保护措施。 

简介：

简介：摘要：桥梁损毁的主要原因之一是桥墩受到水流的局部冲刷作用，但目前尚未找到一种切实可行的方法能完全的对桥墩就行防护，一方面是因为实际中发生冲刷现象原理的复杂性，另一方面则是受到工程施工的限制。为了能更好的将桥墩防护措施应用到工程实践中，本文论述了目前桥墩受到冲刷作用的基本原理，并对目前主要的防护手段进行归纳总结，希望对未来的施工建设提供一些理论依据，能减少桥墩受到局部冲刷作用带来的损失。

简介：摘要：在我国桥梁建设不断发展的过程中，桥墩的局部冲刷破坏一直是人们关注的重点。本文从桥墩局部冲刷的机理和防护措施两方面展开论述，对前人的研究成果进行总结并提出自己的一些看法。

简介：摘要：作为拥有多种复杂地形的人口大国，建设桥梁无疑是方便交通的不二选择。桥墩对于桥梁的安全至关重要。桥墩如果在河道中进行建设，其附近的水流形态将会发生很大变化，继而引起河床与桥墩的局部冲刷，对河道通航与桥梁安全等可能产生不利影响。探讨并总结了桥墩局部冲刷的机理问题，介绍几种使用较为广泛的防护措施，比较其各自特点，从不同的为桥墩局部冲刷研究提供新的思路。

简介：摘要：桥墩局部冲刷作为一个漫长又复杂的过程，其作用机理涉及方方面面，本文选取其中主要的三个原因进行阐述，并简述了传统防护和新型防护两种类型的防护措施。

简介：

简介：摘要：对于桥墩局部冲刷及其防护的研究是重要和必要的，是桥梁建设的前提和关键，随着交通事业的发展，桥梁的规模越来宏伟，桥墩形态和尺寸富有变化，桥墩所处环境越来越复杂。我国桥梁建设已经走在世界前列，桥墩局部冲刷与防护研究已经领先世界。桥墩的局部冲刷造成墩周泥沙被侵蚀掏空，桥墩埋深降低，是导致桥梁水毁的主要因素之一。文章系统地从桥墩局部冲刷的机理出发，分别对墩周流场、冲刷种类和影响因素三个方面进行了研究进展的归纳总结，最后对防护的方法与措施进行了归纳。

简介：摘要：城市径流中初期冲刷现象是一个很重要的现象，同时不同学者对于定义和定量初期冲刷方法及临界条件看法不一。本文总结了国际上几种主流定义或定量初期冲刷现象方法：基于浓度的初期冲刷定义，基于无量纲化的污染物负荷的初期冲刷定义，基于质量初期冲刷比率的初期冲刷定义和基于实际污染物负荷的初期冲刷定义。

简介：摘要：沙滩上的沙堡时刻遭受着海水的冲刷，沙堡基础抵抗海水冲刷的能力至关重要。一方面，海水在冲刷过程中会受到来自沙堡基础的绕流阻力和形状阻力。根据作用力和反作用力定理，海水也会对沙堡基础产生冲击力。另一方面，海水会对沙堡基础进行渗透。这些都会对沙堡基础产生破坏，影响沙堡的使用寿命。本文利用海水受到的阻力和在海水冲刷一个周期内沙堡基础中海砂的平均内摩擦角建立了沙堡基础的稳定性综合评价模型。本文计算了海水冲刷不同形状的沙堡基础时受到的阻力和沙堡基础在海水冲刷后的含水率。根据内摩擦角与含水率的关系，得到了不同形状的沙堡基础在海水冲刷后的内摩擦角。经过分析评价，筛选出沙堡基础的最佳三维形状，即圆台形的沙堡基础。同时利用Ansys workbench对正方体形和圆台形基础的海水冲刷进行仿真模拟，验证了本文模型的可靠性。在一个周期中，海水对圆台形沙堡基础的海水渗透量为0.0996m 。依据拟合出的内摩擦角与含水率的关系，当沙堡基础的最初含水率为12.22%时，可以使圆台形沙堡基础的平均内摩擦角最大，即为最佳含水率。此时的水砂混合比为3:22。考虑雨水对沙堡基础侵蚀，雨水对沙堡基础的侵蚀包括雨水对沙堡基础的渗透和雨水对沙堡基础的冲刷。本文计算出正方体形沙堡基础单位时间内的雨水渗流量为0.06m 。计算出圆台形基础的单位时间内的雨水渗流量为0.10585m 。再结合海水对正方体形和圆台形基础的渗透量，得到在海水冲刷一个周期中正方体形基础和圆台形基础的平均内摩擦角。利用Ansys workbench对正方体形基础和圆台形基础的雨水冲刷模型进行仿真模拟，发现圆台形基础受到的冲刷力比正方体形基础受到的冲刷力小得多。经过对正方体形和圆台形基础的综合评价分析，圆台形基础的稳定性比正方体形基础的稳定性好，即圆台形为最佳三维形状。

简介：摘要为减少河道内桥墩在大流量来水时受局部冲刷而发生水毁事件。本文介绍了桥墩周边水流结构，从水流结构角度提出了防冲刷机理，并研究了2类且8种不同的桥墩防冲刷技术，并分析了各个技术要点及相应的优缺点，并进行了对比，最后建议实际应用中多采用主动防冲刷技术，为学者和科研人员积累丰富的实践应用经验，利于改进新技术。

简介：摘要 本文为了解决冲水式坐便器冲水时发出的噪声问题，对坐便器的壁及坐便器盖的构造做出理论性探讨，采用隔音材料及隔音棉的隔音原理，将隔音材料安装在坐便器盖上，加厚坐便器盖的厚度达到降噪效果以及运用隔音棉与坐便器壁结合达到降噪目的，做出一个将噪声降到最低的坐便器，从而解决坐便器冲水噪声问题。

简介：摘要：余热锅炉受热面冲刷和腐蚀是一个绕不开的课题，一旦余热锅炉发生故障泄漏将对生产经营和安全管理带来巨大挑战。本文选取某铜冶炼厂熔炼余热锅炉作为研究对象，开展对故障区域的结构、冲刷和腐蚀的机理以及防止措施进行研究。

简介：  摘要：水闸作为水利工程的重要组成部分，承担着调控水位、保证防洪安全及水资源合理利用的关键作用。然而，在运行过程中，水闸面临着防渗和抗冲刷的难题。本文针对这一问题，对水闸防渗与抗冲刷技术进行了研究，分析了现有技术的优缺点，并探讨了未来发展趋势。

简介：摘要：在风、浪、流等因素的影响下，海上风电桩基周围的冲刷掏空现象层出不穷，对海上风电的安全运行造成隐患，为解决海上风电桩基冲刷掏空治理难题，以高贝利特水泥、硫铝酸盐水泥、普硅水泥为胶凝材料，憎水膨胀珍珠岩和海砂为骨料，絮凝剂为外加剂，开发出一种凝结时间和表观密度可调、水下不分散、成本可控的海上风电桩基冲刷掏空治理材料。

简介：摘要在石化、化工生产中，蒸汽夹套管被广泛用于输送流体（粘性流体、凝固性流体、高熔点合成液等）场合。所谓蒸汽夹套伴热管就是在夹套管中内管输送工艺介质，内管和外管间隙中通以蒸汽，对介质输送管加热保温的特殊管道伴热方式。由于输送管的外表面均匀的接触蒸汽，整条管道没有温度梯度，从而保持管内输送流体的流动性能和温度，防止输送过程中在管道中凝结。它的伴热效果远比普通伴热管好。冲刷腐蚀又称为磨损腐蚀。是金属表面与流体之间由于高速相对运动而引起的金属损坏现象。蒸汽夹套管由于其本身结构具有特殊性，存在一些缺点，在蒸汽的长期冲刷下，夹套内管的蒸汽入口处容易发生泄漏，由于泄漏点在内管管壁上，给检修工作带来一定困难。因此找出冲刷腐蚀的原因，并进行有效的防护对装置的稳定生产具有重要意义。

简介：摘要随着社会经济的发展，交通运输行业在我国经济发展中有了更加重要的地位，而道路与桥梁的质量则直接关系着交通运输行业的发展前景，必须更加重视。道路安全与众多因素息息相关，而经常容易被忽视的一点就是因河道采砂而导致河床下陷，已打好的桩基遭到冲刷而外露，在持续不断的水流进一步冲击下很容易失固，公路运营的安全性将会极大地受到影响。因此，在公路建设中，桥梁桩基和河床的加固处理极为关键。本文作者结合多年实地工作调研经验写作此文，希望能与各位同行交流经验，共同进步，希望本文总结出的若干经验能够为我国交通事业的发展助力。

简介：摘 要：采用简阳空港大道路堑边坡绿化工程中土工格室生态护坡原材料开展降雨冲刷试验。试验结果表明：随着降雨量增加，基质与植被土含水率快速增大，并由软塑状态过渡为流塑状态，土工格室单元格内土体沿坡面缓慢蠕动至上部土体与格式发生分离，雨水流入格式内并来不及排出，进一步软化土体，增加土体自重，增大土工格式内力直至其断裂破坏。根据土工格室护坡降雨冲刷破坏机理，采用ABAQUS数值模拟土工格室边生态护坡降雨入渗过程，对比分析改变土工格室焊距与植被土填充厚度对其抗冲刷性能的影响程度。在相同条件下，当土工格室焊距由1000mm改为330mm时，土工格室承载力提升22.62%；当土工格室内种植土填充厚度由10cm改为5cm时，土工格室承载力提升36.27%；即合理减小土工格室焊距与植被土填充厚度可有效提高土工格室生态护坡的抗冲刷性能。

简介：摘要堤防工程冲刷深度是堤防工程设计所涉及的重要参数，其与堤顶超高、水面线推算、堤身护坡稳定计算共同构成堤防工程断面设计的计算要素，合理选择计算公式确定不同冲刷形势下的冲刷深度计算是堤防工程防护及防洪的关键。本文对堤防工程基础冲刷深度的计算与应用进行探讨。

简介：摘 要：本文以某企业的压力管道为基本案例，分析其管道冲刷减薄的主要原因，对其进行试验处理，分析检验的要点和检验结果，最后提出一些改进措施，以供相关人员参考。