简介：摘要：国内尼龙磨削技术尚未成熟，公司在尼龙磨削方面也没有任何的加工经验，通过开展尼龙薄壁衬套磨削研究来解决封包夹具中定位销表面陶瓷层脱落，利用尼龙材料代替陶瓷绝缘的技术难题，同时填补公司在尼龙磨削技术上的空白。

简介：摘要 : 本实验选择不同的萃取试剂，对不同状态下的石墨尼龙带和二硫化钼尼龙带中邻苯二甲酸 (2-乙基已基 )酯 (简称 DEHP)含量进行测试。对比得到比较好的前处理方法 ,用 GC-MS对 DEHP的含量进行测试。

简介：摘要：尼龙66切片相对粘度是衡量其性能的重要指标，对于生产过程和产品质量控制具有重要意义。然而，在实际测定过程中，多种因素可能会对测定结果产生影响。本文重点阐述了影响尼龙66切片相对粘度测定的主要因素如样品溶液配样方法，溶解温度以及样品测量温度并且进行了多方面，多层次的分析。

简介：摘要： 针对随 车起重机转台上尼龙滚轮产生的原因进行分析，并提出改进方法。

简介：摘要：尼龙6是世界上第一个工业化生产的合成纤维，其产量仅次于涤纶，具有强度高、耐磨性好、弹性好等优点，产品用途十分广泛。然而，工业化生产的尼龙6却可能威胁危害人们的生命安全和身体健康。因此，现提出一种具有阻燃和抗菌性的尼龙6复合材料，可以更好地解决上述问题。

简介：摘要：目前，在社会、经济以及技术发展的推动下，我国工业化进程也在不断加快。尼龙66工业丝具有多重性能优势，在多个领域均有应用，虽然我国在该方面的研发生产比较滞后，但是目前已经实现了自主生产目标。尼龙66工业丝的性能质量和生产工艺技术息息相关，本文主要围绕生产工艺技术展开分析，希望能够完善生产架构，提高尼龙66工业丝的生产水平，加快产业发展速度。

简介：摘要：根据实验探究分析可知，决定碳纤维增强工程塑料力学性能的直接因素是碳纤维的性能，以及其在机体素质中的分布情况等。因此，本文在了解碳纤维增强尼龙及复合材料应用及实验探究内容的基础上，根据实验设计与分析结果，深入探讨纺织结构碳纤维增强尼龙基复合材料所展现出的力学性能，以此为各行业制造创新提供有效依据。

简介：摘要本文介绍了PA6增韧增强共混改性研究的进展，包括共混改性的方法、原理以及增韧增强所用改性材料对PA6的力学性能的影响。

简介：摘要：目的：对肺炎支原体肺炎（难治性）患儿接受甲泼尼龙的治疗效果进行回顾。方法：回顾分析了一年（2019年12月-2020年12月）以来在我院接受治疗的肺炎支原体肺炎（难治性）患儿为观察对象，一共90例。其中，对照组和观察组用药方法不同，前一组接受基础治疗，后一组以此为基础接受甲泼尼龙治疗，比较治疗结束后的临床效果。结果：观察组患儿治疗后各项临床症状改善时间均低于对照组，且不良反应发生率低于对照组，对比均可以构成显著性统计学意义，P＜0.05。结论：对于肺炎支原体肺炎（难治性）患儿的治疗，甲泼尼龙治疗和基础治疗两种方法比较前者效果更好，患儿临床症状改善时间更快，不良反应发生率同样得到控制，值得推广。

简介：  摘要：汽车管路系统作为汽车构造中的核心要素之一，其性能表现对汽车的整体安全稳定性和持久可靠性发挥着至关重要的作用。本文集中探讨了汽车管路系统中广泛采用的三种典型管材，即钢管、尼龙管以及软管各自的性能特性，并进行了深入的比较研究。通过对这几种管材在汽车管路系统应用场景下的优势特点和局限性的详细解析，旨在为汽车工程师在设计管路系统时选择最适合的材料提供科学的数据支持和理论依据，从而助力提升汽车管路系统的整体效能和耐用性。

简介：[摘要]尼龙（PA）树脂增强之后，可明显提高强度，替代金属材料被应用至各种不同的结构部件当中。而POE-g-MAH加入后，玻纤增强高温尼龙复合材料自身力学性是否会有变化产生，是广大研究者所需重点研究的一方面问题。故本文主要探讨POE-g-MAH对于玻纤增强高温尼龙复合材料自身力学性能所产生影响情况，仅供参考。

简介：【摘要】目的：对于我院毛细支气管炎患儿实施硫酸镁联合甲泼尼龙的治疗效果进行探究。方法：本次选择本院毛细支气管炎患儿纳入研究，共纳入68例入院时段为2019.1-2020.5的治疗患儿，采取抽签分配法分配患儿，分配为每组34例的两个小组，联合组实施硫酸镁联合甲泼尼龙治疗、单一组应用甲泼尼龙治疗，分析比较指标：症状缓解时间、治疗有效率。结果：治疗有效率对比中，联合组显著性优于单一组，指标差异性较大（P＜0.05），联合组症状缓解时间与单一组比较均较短，存在较强优势（P＜0.05）。结论：在小儿毛细支气管炎中应用硫酸镁联合甲泼尼龙治疗的临床价值显著。