简介：摘要：码头的修建势必对天然河流河道行洪造成一定的影响，本文以宣汉陈家咀码头为研究对象，建立二维数学模型，以P=10%的洪水流量作为计算工况，分析对后河工程河段行洪的影响。模拟结果表明，码头建设引起的过水面积最大缩窄率为0.01%，引起的最大壅水高度为0.05m，壅水影响局限在码头上游约 101m局部范围内，陈家咀码头不会对后河河道行洪产生不利影响；工程河段流速变化值在-0.05m/s~0.15m/s 之间，流速变化局限在码头上边界上游约63m，下边界下游约108m，说明码头修建前后流速影响有限。
宣汉陈家咀码头对后河行洪的影响分析
