简介：卫星定位器(GlobalPositioningSystem)应用日趋广泛，用于汽车用建潜力将十分之大，未来GPS将用于优化生活以及保障财产及生命安全等用途。

简介：介绍了ＧＰＳ精密定位的情况，详细讨论了ＧＰＳ精密定位的误差源。

简介：

简介：本文就“GPS动态点定位”这一主题进行了研究,内容主要包括:(1)用伪距观测量进行动态点定位及其数抛处理的数学模型;(2)从点定位的误差来源出发,分析所能达到的理论精度和适用范围;(3)介绍作者初步开发的“KSPP—DP”软件;(4)分析实测数据的验算结果,并得出了一些有益的结论。

简介：根据GPS绝对定位的基本方程，给出了主成分解的形式及消除病态方程组的ε分解解算方法。

简介：实时差分GPS在海上动态定位的精度,一直是海道测量工作者关心的问题。本文首先介绍了它的工作原理,然后介绍了利用两台AshtechM-Ⅻ型GPS接收机进行实时差分定位精度比对的情况。结果表明,这套仪器海上实时差分GPS定位精度达到了3m以内,完全能够满足海道测量的要求。文章的最后还分析了在实时差分GPS作业时应注意的问题。

简介：通过对地图座标的分析,介绍了在计算机上显示的地图中,显示GPS定位信息的座标转换方法、图形调用方法,并结合实际进行了分析。

简介：本文介绍了应用ＧＰＳ定位技术建立三等控制网的方法，将布网方案、数据处理、平差计算和成果精度作了较详细的说明。对山区ＧＰＳ测高进行了探讨，通过多方比较检核验证表明，测区ＧＰＳ高程平差成果达到三角高程之精度。最后对ＧＰＳ定位测量点位的选择、网的布设形式和煤田地质勘探测量工作提出了几点看法。

简介：本文讨论了GPS相对定位中基准站的作用。通过实测资料的解算表明，在区域网的GPS相对定位解算中，为了克服参数之间的强相关性，得到非奇异解，应该固定基准站的坐标或给于它强的先验限制。本文也分析了基准站坐标偏差对基线的长度的影响。

简介：第一篇全球定位系统（ＧＰＳ）与定位原理卫星全球定位系统ＧＰＳ是“授时与测距导航系统／全球定位系统”（ＮａｖｉｇａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍＴｉｍｉｎｇａｎｄＲａｎｇｉｎｇ／ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ──ＮＡＶＳＴＡＲ／ＧＰＳ）的简称，这...

简介：本文介绍了在ＧＰＳ动态实时定位的基础上，通过ＧＰＳ数据处理，电子地图显示移动车辆的航迹位置来达到指挥调度的目的。主要研究的内容包括四部分，即数据通迅；动态ＧＰＳ定位数据处理；坐标系统转换和电子地图制作

简介：提出了一种利用GPS定位与测速相结合的动态定位方法.引入模糊人工神经网络技术对GPS数据进行处理,利用BP网络实现模糊化知识集的记忆和模糊判决的功能;最后,对处理前后的结果进行了对比.试验结果表明,该方法可以有效地提高GPS在开阔场地的定位精度.

简介：传统的潜艇定位方式严重制约着其隐蔽性。本文有针对性的提出了运用海洋GPS进行潜艇水下定位的必要性、可行性，以及具体实施方案和需要解决的问题。海洋GPS的运用可以使得潜艇快速、准确地获取艇位，进而提高潜艇的隐蔽性，增强其战斗力。

简介：一、引言目前，河南省已经全面展开地籍调查工作，控制测量工作任务饱满，研究如何在保证地籍调查工作精度的情况下提高工作效率很有必要。随着GPS软、硬件的完善与发展，GPS技术已经基本上取代了常规测量方法建立各种类型和等级控制网。采用GPS布设一般等级控制网时，在每个测站上观测时间一般在1～2个小时，即使利用GPS进行一、二级导线测量，一般也要观测40分钟以上。如果采用快速静态定位方法，观测时间可以缩短到20分钟，生产效率大幅度提高。本文以邓州市D级网测量为例，利用静态（观测2小时）和快速静态（观测20分钟）定位观测两套数据，分别进行数据传输、数据处理、基线解算和网平差，然后对网平差报告进行比较，得出预定结论。具体介绍了快速静态定位特点、作业组织模式、快速静态作业技术要求、数据处理、网平差及精度检验。

简介：GPS快速定位技术用于建立海控网是海洋测量的一个新课题,本文详尽讨论了GPS快速定位技术建立海控网的模式,并对其中若干技术问题进行了讨论,得出了一些有益的结论。

简介：本文介绍了有关GPS自适应调零天线的各种研究结果，这些研究是1997年根据MITRE公司倡导的研究计划开展的。根据该计划，MITRE公司已经证明了采用微带片辐射体实现基模和高次模已切实可行，从而能在地平线附近形成一个零点的简单而廉价的自适应天线就应运而生。我们知道，由于在地平线附近的干扰威胁最大，所以对这种天线的研究有很大的实用价值。为了减小GPS微带天线大的后瓣，构建了电阻渐变的若干个接地板，并对其进行了测试。天线就安装在接地板上，而接地板外缘的散射恰恰是使微带天线后瓣变大的原因。采用电阻渐变的接地板的自适应天线后，后瓣可降低10－20dB，因此，这类天线有较好的抗干扰能力。通过按比例缩小模型进行测量和分析所作的种种研究，确定了机载平台对GPS自适应天线抑制干扰性能的限制。我们以典型的1：8比例模型对右旋圆极化GPS天线的方向图进行了测量。为了研究装在巡航导弹上的GPS微带天线对平台的影响，我们也作了大量的电磁分析。通过与测量值的比较，仿真的精度得到了验证。这些研究有助于通过电磁效应定量分析对机载天线阵调零性能的影响。所述的电磁效应涉及平台的有限尺寸及曲率、高路径、蠕缓波以及自适应阵中主阵元与辅助阵元之间的互耦。

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简介：本文分析了利用GSM短消息传送GPS车辆报警定位信息的可行性;提出了通过GSM短消息中心提取车辆报警定位信息的实施方案.

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