简介:目前用于铁道牵引网行波测距的算法有许多种,基于行波波头各种算法的优缺点以及对比分析,我们应用了一种具有自适应性的希尔伯特-黄变换的算法来用于波头的识别。
简介:一台S195型柴油机,出现烧机油、排气管喷机油的故障。更换了汽缸套、活塞及活塞环等零件后,故障仍没有排除。经拆卸检查,发现是气门及气门导管间隙过大所致,更换气门、气门座及气门导管后,故障排除。柴油机烧机油的原因,主要是活塞环密封性不好,气门与气门导管间隙过大所造成的。但从活塞间隙处进入汽缸的机油,一般都能被燃烧,不会从排气管中排出,而气门导管处的漏油,特别是排气门导管的漏油,主要从排气管中排出。因此,若发现
基于希尔伯特-黄变换的行波波头识别算法研究
排气管为何排机油