简介:摘要:要说空调行业中最受大众青睐的换热器莫过于管翅铝箔式换热器,由于铝箔式换热器的各方面相对较厚实,它的厚度为1mm,孔径为7.3mm,U型管孔径为7.0mm,因此,在生产换热器过程中翅片和U型管会造成变形等弊端,所以就会导致翅片穿插铜管的自动化难度随之增加,目前这方面技术以人工穿管。而本文主要描述关于铝箔翅片穿插铜管的工艺技术,研究铝箔翅片和U型铜管的穿插和配置问题,为该项技术提出有效策略,以此展现我国空调行业换热器的自动化生产有着重要的意义,对于如今空调行业在我国市场中竞争日益激烈,因此,实现空调行业从劳动密集走向自动化技术密集型的生产架构调整意义非凡。
简介:摘要:高镍铬不锈钢管广泛用于国防、汽车、建筑等领域,制管时大多采用钼合金顶头进行热穿孔成形。不锈钢管穿孔时的加热温度一般在1 150~1 250℃,而钼合金顶头在穿孔前需预热至900℃以提高其使用性能。钼合金虽然有着优异的综合性能,但它在空气中极易快速氧化,在400℃下会生成Mo O2保护层;当温度高于540℃,会生成中间过渡的Mo O3氧化层,该氧化层在790℃以上时会挥发,导致基体钼快速氧化和挥发,从而会导致显著的材料损失和冶金性能的急剧恶化。另外,穿孔顶头在穿孔过程中还会承受极大的应力和复杂的环境影响,在这些条件的共同作用下,顶头极易失效。若穿孔顶头在穿孔过程中失效,不仅影响无缝钢管的产量和质量,还会使生产成本大大提高。因此提高穿孔顶头的质量和使用寿命是提高无缝钢管质量和产量的重要途径。
简介:摘要:我国经济水平和科技水平的快速发展,减速机轴齿应用越来越普遍,减速机在几乎所有重工业都有着广泛的应用。建材行业大型减速机的维修,特别是生料立磨减速机、辊压机行星减速机、管磨机同轴双分流式中心传动减速机等的维修,技术含量高、维修难度大、检修周期长,如若不慎就会酿成大错。减速机的改善性维修区别于传统的减速机维修,传统减速机维修通常就是对于损坏零件按照原图进行新造换新或者原件按照相关标准进行修复处理,并未结合减速机使用工况,从整体结构配合、设计强度及疲劳寿命、零部件具体细节结构设计及制造工艺等诸多方面去分析减速机损坏的根本原因。改善性维修不仅要更换或修复损坏零部件,而且要去分析减速机损坏的真正原因,并找到克服故障的完善解决方案,只有找到真正原因并对其进行优化改进,才能解决根本问题。
简介:摘要:长输管道作为一种主要的运输方式,在石油和天然气的运输中发挥着重要作用。但是,长输管道在使用过程中,受自然环境和地质条件的影响,容易发生腐蚀,需要进行防腐和补口处理。补口处理是长输管道防腐工程的一部分,是保证长输管道正常使用的重要措施。修补工艺可以将防腐修补材料与经过处理的管道结合起来,防止长输管道外壁出现腐蚀问题,延长其使用寿命。随着长输管道工程建设规模的不断扩大和施工技术的不断提高,长输管道防腐补口施工质量也越来越受到重视。长输管道修补的质量控制涉及多个方面,有必要制定完善的管理体系和质量控制计划。本文主要从三个方面进行论述,希望能为长输管道补口施工的质量控制提供一些参考。