简介:摘要:地脚螺栓预埋位置为基础短柱部位,短柱纵横向箍筋数量多,且比较密集,单件地脚螺栓长度长、重量大,地脚螺栓下落至基础短柱内标高位置时固定难度较大,地脚螺栓施工空间不足,地脚固定时不仅要满足纵横轴线定位轴线的要求及相邻钢柱预埋件定位轴线位置要求,且还要满足标高位置的要求,施工难度加大。本文以四川绵阳市高新区某一工程项目的地脚螺栓预埋施工质量控制实际情况为例,进一步阐明大直径地脚螺栓预埋与承台短柱钢筋碰撞的重要问题,使地脚螺栓更加准确预埋,为其它类似项目做技术参考和借鉴。
简介:摘 要 目前城市内高铁及铁路隧道的建设已逐步采用盾构法施工。根据相关规划及设计优化,高铁及铁路隧道形式基本为双线单洞。常用盾构法施工隧道采用大直径泥水、双模及土压三种模式。盾构隧道采用预制混凝土管片拼装成型,其中接触网悬挂吊装底座及附加导线悬挂固定的槽道采用管片预埋形式。本文主要介绍了管片内部预埋槽道与管片拼装的相关施工安全优化,预埋槽道在盾构施工过程中实际应用情况,并根据实际施工做出总结和个人建议。
简介:摘 要 目前城市内高铁及铁路隧道的建设已逐步采用盾构法施工。根据相关规划及设计优化,高铁及铁路隧道形式基本为双线单洞。常用盾构法施工隧道采用大直径泥水、双模及土压三种模式。盾构隧道采用预制混凝土管片拼装成型,其中接触网悬挂吊装底座及附加导线悬挂固定的槽道采用管片预埋形式。本文主要介绍了管片内部预埋槽道与管片拼装的相关施工安全优化,预埋槽道在盾构施工过程中实际应用情况,并根据实际施工做出总结和个人建议。
简介:摘要:集中供热是我国城镇流行的供热方式,具有更安全可靠的供热方式(电厂或大型锅炉房热电联产→换热站→热用户)。带补偿的直埋管道传统安装方式是通过设置大量补偿器来吸收管道运行的膨胀变形,而不带补偿的直埋管道安装方式的优点是在设计和施工时可以取消补偿器、管道沿线固定墙等大部分附件,从而明显降低施工安装成本,明显提高冬季运行时供热系统的安全性和稳定性,大大降低供热运行的消耗成本(人力物力投入)。管道电预热可分为敞槽预热和覆土预热。与其他预热方式相比,无补偿电预热工艺的特点是施工工艺简单、节能效果显著、工期短、工程造价低。电预热是我国城市供热工程领域广泛推广的一种保温管道无补偿安装方式。
简介:摘要: 2018年有幸参加了北京大兴新机场建设,北京新机场地面加油设施工程作为新机场配套设施,共设有 6个地面加油站,其中 1#、 3#、 6#加油站河北省廊坊区内, 2#、 4#、 5#加油站在北京区大兴区内,我们施工的是 4#加油站,作为机场项目的配套设施,各项管理目标与新机场建设总目标一致,要求同步施工,同步完成,同步使用,按照机场建设指挥部分解的施工节点目标, 2019年 3月 30日地面加油站完工, 6月 30日完成验收目标, 9月 30日保障通航,工期紧,任务重,作为工程建设一线施工管理人员,能成为新机场建设者,在保证施工质量目标、保证施工安全目标的前提下,确保施工进度目标,按既定目标完成施工任务,为祖国 70华诞献礼,值得我们骄傲和自豪。