简介：摘 要：钢支撑工艺广泛应用于大型明挖基坑工程中。其投资控制对隧道及地下结构造价影响较大，但目前铁路体系并未形成统一的钢支撑造价组成。本文通过三种钢支撑定额编制方法，为大型明挖基坑工程的钢支撑确定合理的造价。

简介：摘要：因城市建设需要，大型长条形基坑较多出现在城市建设中（例如地铁车站、地下立交及各类管廊工程）。本文结合某上海地下通道施工实践，简单阐述了基坑封堵墙优化的设计方案和施工方法。该封堵墙的施工优化既保证了通道工程进度提前，安全质量达标，又节约了施工成本，为同类基坑工程施工积累了新的技术资料。

简介：摘要明挖隧道深基坑支护是一项风险性大、复杂的系统工程，在围护结构设计中，必须全面分析地质资料，再确定合理的设计方案。本文较详细地介绍了黄埔东路改造工程丰乐路隧道的深基坑支护设计，通过工程实例设计介绍，供其它类似工程设计作参考。

简介：摘要本文以哈尔滨地铁2号线某站基坑设计为例，对地铁围护结构的设计进行探讨，通过现场监测数据与理论计算结果做对比分析，进而验证基坑围护结构方案设计的合理性与安全性。对哈尔滨岗阜状平原地区类似工程具有借鉴意义。

简介：摘要：为研究地下明挖隧道深基坑工程中不同围护结构下的结构内力及土体位移变化规律，文中以杭州某地下明挖隧道深基坑工程为背景，采用实测与理论计算相结合的方法展开相应研究。结果表明不同围护结构下三者变化规律类似，均在基坑开挖至底板时变化量最大；支撑轴力在土体开挖第一天变化量最大，支撑拆除后约4~5d内未拆除的支撑轴力逐渐增大至峰值后趋于稳定。

简介：摘 要： 深基坑开挖技术作为建筑行业的研究重点之一，在国内外明挖车站施工中都是影响进展的重要因素。随着明挖车站基坑深度不断增加，基坑底部深入坚硬地层，石方开挖成为影响深基坑开挖进度的最主要因素，目前常用的石方开挖方式主要为：爆破开挖、液压破碎锤破碎、液压劈裂机+破碎锤、静态爆破等，在深基坑石方开挖施工中，针对不同的地质情况及周边环境情况，采取不同的施工措施，从而提高施工过程中的安全性、经济型、技术性，成为亟待解决的技术难题。本文通过广州市轨道交通十八和二十二号线工程施工总承包项目八分部冼村站基坑石方机械开挖方式进行研究，通过施工机具及施工工艺的选择，加快开挖进度，为类似施工工程提供施工经验。

简介：摘要以石家庄市轻轨换乘车站基坑为背景，通过现场监测的方法，分析基坑在施工过程中对围护桩水平位移、桩顶沉降和钢支撑的轴力变化的影响。找出围护体系的变形和受力规律，以及同一截面上同类围护结构的变形和受力差异，从而对类似工程设计施工提供经验指导。

简介：在简要分析目前地铁明挖基坑安全风险的基础上,提出了地铁明挖基坑安全风险分析智能监控系统的设计原则,论述了智能监控系统设计方案,包括系统原理、系统组成以及系统各组成部分;论述了基坑安全智能监控系统的优点,并提出了此系统应用范围及建议。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，城市规模不断扩大，日益增加的交通出行需求也在促使地铁建设进入高速发展阶段。地铁车站附属工程爬坡段仰挖施工大多是在工期、进度等压力下被动采用的一种施工方法，施工风险比较大。为降低施工风险，确保安全，须从设计、施工及管理等方面严格管控。本文研究在地铁深基坑工程的开挖和结构施工阶段如何结合附属工程的基坑开挖和结构施工，优化施工流程，提高工作效率，缩短施工工期。

简介：摘要:随着我国城市化完成度逐渐增加，城市人口数量不断上升，交通拥堵问题越来越明显，因此城市轨道交通的大力发展显得尤为重要。地铁在轨道交通系统中占比最大，项目施工过程繁琐、技术难度较高、投资较大，其中的深基坑支护工程和土方开挖是施工重点。基坑工程属于地下工程，复杂的地质条件将会增加技术难度，构建合理安全的支护体系并选择合适的开挖方式可增加施工安全性，确保工程质量。

简介：摘要：在地铁的实际建设中，根据地铁线路的土体差异性和复杂性，以及设计和施工方案与地质环境的不适应性等因素，在进行明挖基坑施工时，便可能出现安全事故或其他状况而导致施工中断。因此，熟悉明挖基坑的特征和施工最佳条件，解决常见的技术问题并提出有效的应对措施是十分必要的。

简介：摘要近些年随着经济发展，大型城市规模进一步扩张，而交通拥堵问题已成为制约城市发展的关键因素之一。因此，大力度建设城市中心区与边缘组团的快速道路系统，即“地下公路”正是既保证速度、又不占据城市空间的最好选择之一，其中明挖法又是常见的“地下公路”隧道施工方式。

简介：

简介：摘要结合某地铁明挖车站深基坑土建工程，对深基坑墙顶水平位移、混凝土支撑轴力和周围建筑物沉降、地表沉降、管线沉降、地下水位进行半年跟踪监测分析。结果表明各项的累计变化量和变化速度均在安全规定范围内，说明深基坑在施工过程中总体上处于安全状态且未对周围建筑物和管线造成危害。对地下水位超红色警戒值的险情采取有效地处理措施，监测结果表明所采取的处理措施效果明显。

简介：摘要随着近年来我国城市化进程的加速推进，地铁建设开始普遍大部分城市，其中采用明挖车站基坑占有很大比例，一般基坑周边建筑物较多，地势较为复杂，地质条件较差，施工监控量测应确保基坑稳定、周围建筑物和各类地下管线的安全。同时，通过监测掌握围护结构、地表及建筑物的动态，及时预测和反馈，用其成果修正设计，指导施工，并为以后工程作技术储备.本论文就针对明挖车站基坑监测进行技术分析。

简介：摘要随着近年来我国城市化进程的加速推进，地铁建设开始普遍大部分城市，其中采用明挖车站基坑占有很大比例，一般基坑周边建筑物较多，地势较为复杂，地质条件较差，施工监控量测应确保基坑稳定、周围建筑物和各类地下管线的安全。同时，通过监测掌握围护结构、地表及建筑物的动态，及时预测和反馈，用其成果修正设计，指导施工，并为以后工程作技术储备.本论文就针对明挖车站基坑监测进行技术分析。

简介：摘要随着国家科技的快速发展，交通方面的发展也得到了很大的提升，很多一线城市，二线城市都有地铁交通枢纽，各个省份的省会基本上也有一些地铁交通。地铁车站的建设和施工涉及了很多方面的因素，比如天气、城市道路规划、地质状况等，这些复杂的因素给车站的施工带来了很大的困难。本文章对地铁明挖车站基坑开挖施工技术进行分析和研究，供相关人士参考，希望为我国地铁明挖车站基坑开挖施工技术的发展做出一些贡献。

简介：摘要地铁施工多数处于城市内，施工影响和干扰较大，工期经常滞后。如何组织好施工按期完成工程建设，成为地铁工程非常重要环节。昆明地铁十标项目部通过改进施工方法，成功解决了基坑开挖工期延后的问题，按时完成施工。

简介：摘要：地铁明挖基坑支撑体系施工需要注意钢支撑设计构造、支撑体系施工顺序、斜撑钢围檩抗剪措施、钢围檩转角接头处加固措施、钢支撑防坠落措施支撑系统施工和支撑轴力。在施工准备阶段，需要确定合适的建筑材料和施工工艺，并严格管理施工过程。在安装钢支撑和钢围檩时，要遵循一定的顺序和工艺，确保其位置和垂直度正确。同时，要注意采取有效的抗剪和加固措施，防止支撑体系出现问题。在支撑体系拆除时，要采用合适的拆除方法和监测措施，确保施工安全和环境影响最小化。

简介：摘要：随着我国经济实力的快速提升，我国迎来了高速发展的全新时代，地铁明挖车站是城市轨道交通建设领域中较为常见的车站形式，基坑开挖是重点的施工内容，对施工技术的要求较高，因此需做好前期准备、开挖、支护等相关工作。