简介:摘要随着科学技术的发展进步,数控系统中的运动控制系统日益吸引更多的人去研究及实现。运动控制系统的运动控制效果主要由运动控制卡决定,虽然运动控制系统己经发展多年,目前市面上的运动控制系统种类繁多,但是运动控制卡的研究发展却还没有满足现代工业加工的要求。目前,很大部分运动控制卡基于DSP+FPGA实现,该类型的运动控制卡具有数据处理能力强、实时性好、可重构性强的特点。本文的研究内容就是设计实现基于DSP+FPGA的多轴运动控制器,该运动控制器能实现三轴联动,并且能够通过总线控制多个运动控制器实现来良好的分布式性能。该运动控制器具有以下四个功能1、通过G代码解释模块能够解释运动控制命令;(2)、根据解释得到的运动学信息进行速度规划;(3)、依据速度规划在单个插补周期内的进给速度和插补周期进行轨迹规划;(4)、在整个运行过程中进行状态监测,并将速度和位置信息进行反馈。
简介:摘要对轨道交通车辆司机控制器设备的形式,功能,输入输出类型,进行了详细介绍。同时对司机控制器在运营过程中容易出现的故障现象进行归纳分析,针对故障原因提出预防和解决的措施,对列车车辆功能选型,运营维护有借鉴及参考意义。
简介:摘要随着科学技术的发展,网络信息开始逐渐应用于工业领域以及我们的日常生活当中,而且随着它对我们的生活影响越来越大,人们开始逐渐的关注嵌入式通讯控制器的应用效果。我们主要针对嵌入式的多设备联合通信控制器设计进行分析,该类型的控制器可以将串口设备进行灵活的连接,一般情况下要想使得通讯控制器能够正常的运行,都需要将设备连接到以太网或者其他网络完成整个设备的通讯过程,都是被联合通信控制器在使用的过程当中会产生较多的数据,因此科研人员必须要将该类型的联合通讯数量吞吐量进行提高。在进行实验研究的过程当中,我们需要对每一个多余的通讯控制器进行分析,并通过了解每一个通讯控制器的空闲程度和拥塞程度来探讨新的通讯控制器出现用塞的可能性。研究结果显示,嵌入式的多设备联合通信控制器能够对通信延时的情况进行有效的处理,在一定程度上避免了新的通信控制器拥塞情况的出现,使得数据传输的速度更快。
简介:摘要电力系统其自身的无功功率动态补偿主要是针对系统参数去进行的一种准确的测量。可是,因为运算速度以及运算精度上的制约,以往使用的单片机无法去对电力系统其自身的精度以及实时性要求给予满足。本文对于一种针对定点数字信号处理器(DSP)TMS320LF2407A的新型静止的无功发生器控制器进行研究,目的是对传统微控制器其自身计算存在的速度慢和精度较低的缺点进行改善。并且,为了提升器件其自身的功能,设计并且制造了一个相对完善的控制电路和其外围的硬件电路,其中主要有采样电路和保护电路以及通信电路。另外,还非常细致的对控制器软件具体的设计方案进行设计。
简介:摘要:本文主要介绍了一种低压断路器智能控制器的二次校验方法。利用低压断路器电流互感器采用Rogowski线圈电流互感器,通过对低压断路器进行拆解,利用一次升流实验进行验证,研讨出一种利用控制器二次线的校验方法。
简介:摘要本次设计的是基于PSO算法的PID控制器参数优化设计。人们对PID控制器参数优化的研究是紧跟在它产生之后的,现在常用的优化整定方法有两类,分别是工程和理论计算的方法。工程整定方法操作简单而且方便,但是整定过程需要丰富的工程经验,理论算法只要知道被控对象的传递函数,就可以对控制器参数进行优化。粒子群算法的形成是受到了群体智能的影响,它是一种启发式的全局搜索新算法,为了找到搜索空间中的全局最优解,粒子之间的合作方法既有竞争又有协作。这种算法有概念容易掌握、程序容易实现、全局搜索能力强等特征。本文采用粒子群算法进行PID控制器的参数优化,在MATLAB环境下进行算法编译并在SIMULINK中搭建框图进行仿真,同时使用单纯形法对同一个被控对象的PID控制器参数进行优化,对两种算法的优化性能进行了分析比较,发现粒子群优化算法不仅程序编写容易实现,优化速度快,而且优化效果比单纯行法的优化效果优越一些。