简介：多年冻层区的工程建设中对地温的长期观测是一项重要工作。但冻结与融化的界线并不是以0℃分界的，文中对以电阻管为主的观测进行过试验，不仅可以测地温，还可测冻融界线，冻层受压的塑变，以及地下隔热层的导热系数，不仅可置于孔中测温更主要的是埋入地下或实验工程中进行观测，由于仪器设备造价低，观测方便，效果明显，其实用性是较大的。

简介：本文介绍了多年冻土的特征，钻进，取样，测温方法，以及多年冻土层的野外鉴定和钻探注意事项等。

简介：

简介：结合国内既有多年冻土铁路及公路涵洞的病害与使用情况，简要介绍青藏铁路多年冻土区涵洞的设计和施工。

简介：当前，随着国家和山西围绕“扩内需、保增长、重民生”等一系列宏观调控政策和各种配套措施的逐步实施，影响经济增长的负面因素正趋于弱化，企业生产经营出现企稳回升态势，煤炭、焦炭、钢铁等价格回升，市场回暖，铁路发运量需求逐步扩大，为我们实现增运补欠创造了良好的外部环境。

简介：根据高原多年冻土区路基常见病害及青藏铁路试验路基设计原则，初步探讨并预测该路基结构的适应性。

简介：本文着重对青藏线沿线多年冻土的分布特性，融区性质及多年冻土区所存在的不良地质现象进行分析，并做了相应的工程地质评价。

简介：《青藏铁路多年冻土区工程勘察暂行规定》（试行）是青藏铁路建设工程勘察重要依据．笔者通过多年工程实践，对其特点进行总结，并对部分内容提出自己的意见、建议．

简介：漯河站安装使用减速顶和微机可控顶调速系统20多年来,由于选用了一批高素质、有责任心和事业心的人员担任维修工作,同时制定和完善了一整套规章制度,并按时逐级进行考核、检查评比,奖勤罚懒.车站各级领导也十分关心职工的生活和福利待遇,不断改善他们的工作条件,充分调动了工人的劳动积极性,使减速顶调速设备始终处于十分良好的状态,保证了车站运输生产的安全、平稳运行.

简介：青藏铁路经过550km的多年冻土区，只有在水文地质勘察中，掌握多年冻土区地下水的埋藏条件和分布特征，查明地下水的水文地质条件，才能提供合理的供水水源方案，满足车站供水需求。

简介：本文分析了青藏高原多年冻土区地下水的特征，阐述了多年冻土地下水生存的类型，并结合青藏铁路勘察所获取的地下水水量、水质资料，对多年冻土区地下水的开发利用前景进行了分析，并提出了地下水的开采参数。

简介：探讨了环境解说与环境教育的关系,阐述了在植物园开展环境解说的重要意义。并从植物园环境教育的发展过程出发,分析了植物园环境解说存在的问题,最后提出了提高解说效果的措施。

简介：本文通过系统整理与清查全线的植物类型(乔、灌、花、草)、土壤类型、土壤肥力、气候条件等，对不同植物在济青高速公路上的表现给予评价。

简介：1.前言地被植物在绿化工程中已日显其重要,它不仅与乔灌木同亲有美化环境、净化空气、保持水土等功效,而且,在增加绿地层次、抑制杂草生长、吸滞尘埃等方面更为突出。尤其在新兴的高速公路绿化中,因高速行驶的车辆排出的污染物增多,如果能大量种植绿色植物,特别是地被植物,从而大量增加绿化植物吸收污染空气的表面积,以充分发挥其绿化效应,并能在视觉上

简介：为了适应现代社会对园艺专业的人才需求，探讨了林业院校园艺专业在园艺植物栽培类课程教学中结合自身科研实力和办学特色来构建新的课程体系，优化课程教学内容，加强实践性教学，改革教学方法等手段，以此提高教学质量，培养学生的综合能力。

简介：高速公路沿线存在长距离的中央分隔带,其主要起防止眩光的作用。目前我国中央分隔带植物间距和高度主要根据遮光角计算得出,但遮光角的取值在规范中并未给出明确的参考值,不能有效指导绿化工程建设。综合考虑已有研究的遮光角取值和远光灯可见角范围,确定10°作为合适的遮光角,从而得出平直路段高速公路中央分隔带的植物间距和高度,并在总结分析已有研究的基础上,推导出平竖曲线路段的修正公式,可供绿化工程设计计算参考。

简介：研究了多相流中的一个热点问题-纤维悬浮流.在Folgar-Tucker(F-T)模型基础上,建立合理的修正模型去刻画非稀悬浮体系的行为,采用取向张量表征植物纤维在拉伸力场诱导下聚合物熔体中的取向行为.得出拉伸力场诱导植物纤维复合材料的取向分布与拉伸形变速率有关.

简介：针对重庆地区高速公路绿化植物资源现状及问题,提出重庆地区高速公路绿化植物资源选择与配置的原则,结合实际工程,就重庆地区高速公路各类型地段的树种选择及植物配置进行分析,并提出相关建议。

简介：为了能达到“黄土不见天”的要求,在绿化工程中地被植物的种植已日显其重要了。它不仅能与乔灌木同样有美化环境、净化空气、保持水土等功效,而且,在增加绿地层次、抑制杂草、吸滞尘等方面更为突出。尤其在新兴的高速公路绿化中,因高速行驶的车辆排出的污染物增多,如能大量种植绿色植物,特别是地被植物,从而大量增加绿化植物吸收

简介：2013年4—5月,对上武公路路域的乡土植物资源进行了实地调查,结果表明：上武公路路域分布有乡土植物325种,其中乔本类植物、灌木类植物、藤本类植物、草本类植物分别有50、134、41、100种,分别占路域植物种数的15.4%、41.2%、12.6%和30.8%。对该路域乡土植物资源特点进行分析,筛选出符合公路绿化防护植物物种有159种,其中乔本类40种、灌木类68种、藤本类17种、草本类34种,并对乡土树种的选择和利用提出建议。