简介：摘要：液化砂土具有较低的承载力和抗剪强度、透水性差、较高的压缩性和较大的含水量这五个特点，在地震影响下饱和沙土很容易出现液化情况，沙土液化会极大地破坏道路路基，集中体现在在路基边坡坍塌、开裂、下沉等方面，从而就不能确保行车安全，也就不能满足市政道路路基对于稳定性的要求。本文结合文昌国际航天城起步区“三横五纵”路网工程施工实践，详细介绍了液化砂土地段挤密碎石桩施工技术，对相关实践经验进行归纳总结，以期能够为后续相似的施工建设提供强有力的参考借鉴价值。
液化砂土地层挤密碎石桩施工技术研究
