简介：

简介：航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量最高、难度最大的部件之一。

简介：美国国际定向蒸气工艺公司直接在飞机发动机叶片上以蒸气沉积法涂覆了薄膜。这个新的沉积工艺是由弗吉尼亚大学研发的，他们利用最新的蒸气沉积设备实现了发明。新工艺可精确地控制薄膜生长，并可随意地改变薄膜的原子组成。

简介：美国新的燃油法规将促进机油与传动液电子热管理的发展真正喜欢奥巴马新政府燃油里程要求法规的是一位设计工程师TomHollis。他发明了一种新型数字旋转控制阀(DRCV)系统,该系统能够大幅度地提升发动机的效率。

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简介：排气阀座是汽车发动机中的重要零件，工作条件非常恶劣。采用正交试验法对材料配方进行优选，优选配方为Fe-Cr3．5-Mo1．0-Cu5．0-C1．3-Ni包Al2O38．0％（体积分数），金相组织为网状分布的珠光体＋隐晶马氏体＋粒状碳化物。试验表明，采用上述配方及工艺制造的排气阀座圈大大提高了零件的使用性能，特别是高温使用性能；因此比较适合无铅汽油发动机及其它燃料的发动机，有望用于高性能、高负荷的发动机。

简介：1、引言随着科学技术的发展，航空航天和空间技术有了飞跃的发展，在这些飞跃的发展技术中主要的技术就是CAE技术。航空工业可以说是CAE技术发展的摇篮，各种CAE技术正是在以航空工业为主的实际工业应用的推动下在不到半个世纪时间里迅猛发展起来的。以ANSYS、LS—DYNA、Nastran、CFX、Fluent等为代表的高端CAE软件早已活跃在全球航空工业中。20世纪90年代以来，在西方航空发达国家引发了一场设计技术的“革命”，初步实现了从“传统设计”向依靠计算机数学模型优化计算和虚拟现实仿真“预测设计”的转变，将“基于物理样机试验的传统设计方法”带入了“基于虚拟样机仿真的现代设计方法”中，从而大大减少了试验工作量，提高了设计的成功率，既节约了经费，又缩短了研制周期，提高了企业竞争力。

简介：利用现有传动轴实现低成本测量。在各种用于车辆的传感器中,扭矩传感器有些与众不同。"所有原始设备制造商目前还在实验室里和检测仪表上利用扭矩传感器帮助开发产品,但时至今日,在轿车及轻型卡车的实际生产中,扭矩传感已不被使用。"TPCST公司的市场总监PaulCain说"设计发动机控制模块和设计变速器的工程师们正在他们的圈子里寻找高精度扭矩技术,但扭矩传感器的价格一直过高。"BEIDuncanElectronics公司开发了一种具有生

简介：英国劳斯莱斯公司已经开始为其新型UltraFan发动机开启世界上最强大的航空齿轮箱的电力运行，这将为第一代劳斯莱斯Trent发动机提供25％的燃油效率。齿轮箱采用碳／钛风扇叶片和复合外壳，用于减轻重量，并通过先进的陶瓷基体复合材料提高了效率，该复合材料具有耐热性，并且需要较少的冷却空气。

简介：

简介：日本产业技术综合研究所(产综研)电力能源研究部门开发成功晶状金属氧化物纳米多孔材料。这是在使用模板的传统合成方法中加入微量的玻璃相前驱体，通过高温烧结，控制金属氧化物的晶化而制成的。该材料有望用于触媒支撑、吸附剂、光触媒、色素增感型太阳电池、传感器、能量存储器件等广泛领域。

简介：选用普通石英砂为骨料，加入水玻璃作为粘结剂，采用颗粒堆积并添加造孔剂的方法，制备了高性能的可用于污水处理的多孔陶瓷滤球。研究了烧结温度、保温时间、造孔剂的含量和骨料颗粒大小对孔隙率和力学性能的影响规律。用扫描电镜观察了多孔陶瓷的微观结构，并初步研究了烧结动力学问题，探讨了烧结前期、中期和后期的烧结理论和烧结模型。

简介：制备技术是获得高性能碳化硅多孔陶瓷的关键。综述了碳化硅合成方法和成孔方法对碳化硅多孔陶瓷一些主要的制备技术，主要包括烧成／烧结法、原位氧化反应结合法、反应烧结法、碳热还原法、先驱体转化法、化学气相渗透法等。介绍了各种方法的工艺过程，分析了优缺点，指出了今后发展的方向。

简介：碳化硅多孔陶瓷具有抗腐蚀、抗热震性及低的热膨胀系数等特点，在冶金、化工、环保、航空、微电子等技术领域具有广泛的应用。综合阐述了制备碳化硅多孔陶瓷的主要工艺与制备过程，并对相关工艺的特点进行了分析，最后展望了碳化硅多孔陶瓷的发展趋势。

简介：据报道，美国加州大学洛杉矶分校华人科学家段镶锋和黄昱团队研制出一种多孔石墨烯复合电极，朝着既充电速度快又续航能力强的电池“圣杯”迈近了一步。

简介：这是不同的多孔层（梯度多孔材料）组成的层叠结构示意图。每一层包含一组间接分布、大小相同的孔（这里仅显示一组这样的粒子）。无论是发热的汽车，还是发热的手提电脑，你生活中的每台机器和设备都通过热损失浪费了大量能量。但是能够将热能和电能相互转化的电热装置可能能够利用废热提高绿色技术能源效率。

简介：静电纺丝技术能便捷地制备连续性纳米纤维，为高效过滤提供了新的过滤介质。介绍了静电纺纳米纤维用于过滤介质所需要的结构与性能的表征，详细总结了静电纺纳米纤维用于液体过滤和气体过滤的研究现状，并在此基础上展望了静电纺纳米纤维用于过滤介质的开发趋势。

简介：以硅酸盐水泥为主要原料，通过原位自组装技术制备了硅酸盐基多孔材料。通过改变纤维的添加量，制备了含有不同种类和不同纤维添加量的多孔材料，并分析了纤维对多孔材料的吸声性能的影响。采用驻波管法测试多孔材料的吸声性能，通过立体显微镜（SM）分析材料形貌。结果表明，PP纤维和玻纤对材料吸声性能影响显著：当PP纤维长度为19mm时，材料的吸声效果最好；随着PP纤维掺量的增加，材料的中低频吸声性能提高，中高频吸声性能降低；随着玻纤掺量的增加，材料的中低频吸声性能提高，中高频吸声性能降低。

简介：美国田纳西州Clinton的TechmerPM公司新开发出LDPE和LLDPE食品包装膜用全有机吸氧剂母料S1045105450制成。与一般金属化合物吸氧剂比，加有机吸氧剂母料的薄膜透明性好，该母料已获得美国FDA批准许可用于与食品接触的有关应用。产品市场目标是花椰菜、花茎甘蓝等蔬菜包装膜和作为婴儿食品容器盖衬膜。

简介：近几年来，发达国家在上百年工业化进程中曾经出现的大气环境问题，现如今已在我国集中涌现。雾霾天气的频频“造访”严重影响了居民的日常生活，引发了市民对空气质量问题的深度担忧。目前，根据数据资料，国家环保部对全国120个空气质量重点监测城市的空气质量日报数据统计分析发现，在过去5年里，除少数几个城市外，影响我国城市空气质量的主要污染物是大气中漂浮的微细颗粒物，尤其是PM2．5的危害最大。空气质量问题已得到了国家的高度重视，2012年颁布的政府工作报告明确指出：2012年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域、直辖市和省会城市开展细颗粒物（PM2．5）项目监测，2013年将在113个环境保护重点城市和国家环境保护模范城市开展监测，2015年覆盖所有地级以上城市。可见，PM2．5的控制问题已成为国内急需解决的热点问题之一。