简介：摘要新建蒙自至文山铁路作为云桂沿边铁路通道的重要组成部分，也是通道内首段建设线路。线路地处云贵高原南缘，沿线地形起伏大、岩溶发育，工程艰巨；项目限制坡度的选择对线路走向、线路长度、机车类型、牵引质量、路网运输组织灵活性及施工风险等均有较大影响。本次研究从降低工程技术难度和工程风险，节省投资、增加沿边铁路通道路网灵活性、适应沿边铁路通道运输组织要求等角度综合分析，推荐限制坡度采用24‰方案。
简介：摘要云桂沿边铁路广西段沿线所经地貌单元较多，地形、地质条件复杂，选择合适的限制坡度，对于降低工程投资、节省运营费用、提高线网运输组织灵活性等均具有重要意义。本次研究根据线路沿线地形条件，在满足运量要求的前提下，结合机车类型及牵引质量进行多方案研究，经技术经济比较后得出适宜的限制坡度方案。
简介：摘要：随着社会经济的不断发展，越来越多的农村人口涌入城市中，我国农村地区的留守儿童越来越多，而且对农村小学教育提出了越来越高的要求。在这种情况下，对农村小学语文教育工作者是一个很大的挑战。为此，语文老师在开展语文教学活动的时候，要围绕留守儿童，了解他们的学习兴趣、学习习惯以及学习基本情况，在此基础上，制定相应的教学策略，探索多样化的教学方法，发挥其有效的指导作用。
新建蒙自至文山铁路限制坡度的选择
云桂沿边铁路广西段限制坡度的选择
试论在农村留守背景下提高小学语文教学质量的方式
