简介：从城市公交查询系统建立的必要性出发,研究了基于组件式GIS的公交查询系统的设计,探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询系统的实现方案.本系统选用GIS组件MapObjects作为地理信息系统二次开发组件,通用语言VisualBasic6.0作为开发工具,MicrosoftAccess2000作为后台数据库,开发城市公交查询系统,实现了地图的放大、缩小、漫游等GIS软件的基本功能,以及公交换乘方案和地名的查询等空间查询功能.

简介：结合金塘大桥在设计、施工、竣工、运营等各个阶段对相关测量资料的管理需求，利用WebGIS技术设计了基于B／S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。该系统具有对测绘资料进行查询、统计分析、施工放样质量评估等功能，可实现对施工测量数据的高效管理，在大型桥梁测量控制项目管理中具有一定的应用价值。

简介：

简介：本文根据城市勘测信息系统的特点，介绍了城市勘测信息系统建立的一般过程，以及系统建立过程中要注意的一些问题。首先要做好用户调查，确定系统的应用对象，一是满足城市勘测部门生产及新技术应用的需要，二是为城市规划、建设、管理提供服务；其次是围绕用户的需要，进行系统分析，定义好系统数据库，并为其他部门的应用留有开发余地；最后，介绍了系统需要开发的应用模块

简介：《矿业基础化学》是普通化学教材的一个新品种，它以化学基本原理、基本知识为主线，密切联系矿业工程实际，尤其是联系煤炭工业，或者说它是以前者为经，以后者为纬，相辅相承，是具有煤炭特色的普通化学教材。

简介：以城市土地利用现状为基础,分析了目前城市土地利用低效的原因,并提出了改善城市建设和推进城市土地集约利用的几点建议.

简介：通过分析比较指出：地球物理探测法是一种先进的地下管线探测方法，并着重介绍了磁测法、电磁法和探地雷达法等几种典型方法及常用探测仪的特点，提出开发、研制高精度、高分辨率的地下管线探测仪，是城市地下管网探测的必然需求。

简介：准确地掌握城市部件的内容、数量、状态、位置、属性,是实施有效城市管理的前提。为此,根据郑州市1∶500航测内外业及城市部件调查项目中的实践经验,对城市部件调查中的3种方法进行了比较,同时对部件属性的录入、输出进行了详细的阐述。

简介：

简介：目前制作的数字地图是为制图而作的，并不是按照ＧＩＳ的制作要求制作的。由此提出了面向ＧＩＳ的城市基础数字地图库的建立方案，探讨了面向ＧＩＳ数字化地形图的特点、数据标准、数据采集、数据处理、数据更新、数据接口等问题，并就城市ＧＩＳ作业队伍培养、设备配置及产业化提出了建议。

简介：针对桥梁GPS高程控制网两岸高程基准的不一致性问题，采用了外推法，解系统差参数、高程异常差拟合三种方法对GPS高程进行处理，对各种方法进行了分析和比较，并采用基线路控制网模拟桥梁GPS高程控制网进行实例分析，得出了采用高程异常差拟合的最佳方法。

简介：利用现代遥感技术，结合城市绿化的自身特点，提出了一个基于遥感的城市绿化遥感简化模型，利用该模型可对遥感影像图进行植被指数分析以及主成分分析等，并对图像及处理后的合成图进行波段相关性分析，计算OIF指数以及最佳波段组合，得到由3个最佳波段组成的合成影像图，然后对其进行非监督分类和监督分类，并将二者结果进行比较。经过比较，认为非监督分类比较适合本模型，且利用该模型能够快速提取城市绿化信息。

简介：介绍了桥梁施工中工程放样点相对于桥轴线的偏差概念及其计算方法，并给出了利用MicrosoftExcel进行偏差计算的实例。结果表明，该方法简单适用。

简介：从合理进行用电负荷计算、合理选择电线电缆截面、照明光源、照明灯具及照明控制方式来实现照明节能设计。

简介：随着中国城市轨道交通建设进入高速发展期,轨道交通建设和运营产生的噪声和振动等主要环境问题备受关注。通过收集和整理国内主要城市在轨道交通规划、建设、运营过程中采取的主要环境保护措施,重点分析噪声和振动等环保措施的有效性,旨在提出下阶段轨道交通行业环境影响评价中有关噪声和振动环保措施的建议。

简介：对RTK的基本原理作了简述,并对RTK的测量方法作了讨论,与城市一级导线测量结果进行了比较及精度分析.

简介：文章以城市轨道交通北京燕房线工程为依托,详细介绍了该工程平面控制网的GPS测量技术,从控制网的方案设计、外业数据采集、内业数据处理、精度分析等方面进行了阐述,并对GPS技术在城市轨道交通工程高精度控制网中的应用进行了介绍。

简介：基于高分辨率倾斜摄影测量，可以获得高精度的城市实景三维模型。文章结合昆明实际案例，对基于倾斜摄影测量技术制作的城市实景三维模型数据检验方法进行了探索和实验，并提出了一套可行的城市实景三维模型数据质量检查工艺流程。

简介：2015年10月26日,湖北省地质调查院承担的武汉城市地质调查项目环境地质调查专项顺利通过了由武汉市国土资源和规划局武汉测绘研究院组织的最终成果验收。总体评定为优秀级,得分93分,这是该院自2012年项目开展以来连续四年在年度工作验收、野外验收和成果验收中获得优秀等级。

简介：针对特大区域城市轨道交通首级控制网覆盖面积广、线路长、历经时间久、工作量大等特点，将广州市城市轨道建设作为切人点，以建设高精度特大区域轨道交通首级控制网为目标，结合现有线路以及远景规划，经统筹规划与精心设计，成功解决了特大区域城市轨道交通首级控制网建设的若干重大技术问题。