简介：摘要: 随着国内外对排放要求的日益提升,柴油机尾气后处理领域面临着更加严峻的挑战。碳氢喷射因为结构简单,使用安全,不干扰柴油机的正常运转,是柴油机的主流尾气温控手段,在国内外受到广泛的关注和应用。本文简单通过对一种皮卡乘用车的HC喷射结构进行优化，通过CFD模拟分析，明显提高了HC喷射的均匀性，希望其中的思路能为汽车零部件制造商提供参考
皮卡HC喷射系统均匀性研究
