简介:摘要随着社会的发展,人们对于轨道交通需求不断提高,为了满足城市居民的出行需求,许多大城市加快了以地铁为主的城市轨道交通建设。“地铁+物业”开发模式即优先发展轨道交通车站的上盖物业、车站周边的地下商业街、停车场以及其他服务设施,对站点周边进行立体规划和开发。这种开发模式不仅基于轨道交通自身的特点,更重要的是考虑到城市地上、地下空间规划综合开发的现在和未来的需求。“基于此,本文主要对地铁+物业”商业开发模式进行分析探讨。
简介:摘要:近年来,随着消费者对同质化的商业综合体的厌倦,以及对户外休闲的诉求增长,紧邻地铁的下沉广场正在发挥越来越大的作用,包括了停留、社交、消费等各种活动。随着地铁轨网的日趋完善,地铁客流变成了很多商业综合体的主要客流,地铁广场自然变为了“第二首层”。如何打造好第二首层,是很多商业综合体项目的重中之重。
简介:摘要:与地铁相连的商业空间的发展随着各个城市地铁新增规划里程的增加呈现了快速发展的趋势,而不同的设计规范及设计时间差导致了在设计过程中存在较多的矛盾之处。 本文通过比较各自规范依据 的不同来说明消防设计时应注意的事项 。 关键词:地铁车站 地铁商业空间 防火分区 疏散距离 消防设计
简介:摘要随着全国地铁建设的大力开展,基于地铁资源开发具有巨大的社会效益,充分利用轨道交通建设来促进土地利用结构和城市发展模式的改变,某市地铁二号线市府广场站设计,对整个广场地下空间加以利用,地铁车站与地下商业开发结合设置。本文首先对地铁站结合地下商业空间的设计进行了分析,然后举出了实例,最后就地铁站建设地下商业空间开发遇到的问题提出了解决的措施。