简介:建立了单柱阴离子色谱测定地表水中溴酸根的方法,并对实际水样进行了测定。溴酸盐浓度在0.01—4.0mg/L范围内与峰面积线性回归相关系数O.9993,检出限为O.02mg/L,保留时间和峰面积相对标准偏差分别为0.13%和0.92%,回收率为96.2—103.5%。
简介:地表水中的有机氯农药用正己烷萃取后,用全自动定量蒸发浓缩仪在水浴温度35℃,真空度为300mbar时浓缩定容到1mL,一个样品只需要25min。用液液萃取-全自动定量浓缩仪-气相色谱法分析地表水水中的有机氯农药,该方法的检出限为为0.001~0.008μg/L,方法的平均回收率在78.6%~104%之间。该方法检出限低,精密度好,省时省力,自动化程度高,适合于大批量样品的监测。
简介:摘要:当今,随着我国经济的加快发展,城市化建设进程不断加快,道路工程、桥梁工程建设数量逐渐增多,在项目建设中,需应用多种施工工艺,如果施工质量、施工环境等控制不当,则容易造成混凝土结构产生裂缝问题,进而影响道路桥梁工程稳定性与安全性。对此,本文首先对道路桥梁工程施工中裂缝的产生原因进行介绍,然后对裂缝的处理策略进行分析,并选择某道路桥梁工程作为研究对象,对裂缝处理技术工艺进行详细探究。
简介:利用先进的基于CCD的裂缝测试仪采集到试件的表面裂缝。为了计算裂缝宽度,必须准确识别出裂缝边缘。针对裂缝特征,提出了直方图法、结合法、梯度法和改进Roberts法等4种图像测量分析方法,并分别从原理上进行了解释,同时设计了实验标定图进行图像处理和测量,给出了四种分析方法的处理效果图、裂缝宽度及其误差分析。分析结果表明,类判别和数学形态学的结合法在测量裂缝方面效果较好,并将其应用于实际测量中,实践证明了该方法的有效性。
简介:摘要:随着中国基础设施投资的不断增加,道路桥梁作为现代交通运输体系的重要组成部分,其建设投资也在不断增长。尽管中国在不断提高混凝土的生产技术和质量,达到了较高的水平,但是在工程施工过程中易产生裂缝问题甚至发生安全事故。 分析了道路桥梁在施工过程中产生裂缝的主要原因,并针对其存在的问题给出相应的处理方法。
简介:一辆捷达王轿车发动机不易起动,要踩下加速踏板才能起动,松开加速踏板后熄火。
离子色谱法测定地表水中的溴酸盐
全自动定量浓缩-气相色谱法分析地表水中的有机氯农药
道路与桥梁施工中的裂缝处理对策
基于裂缝测试仪的图像测量技术
道路桥梁施工中裂缝成因分析及对策
进气塑料软管裂缝引起的无怠速