简介：

简介：摘要：钻探施工属于隐蔽性工程，钻孔内部潜在着许多复杂情况，只有钻进作业完成后，才能更深入地了解其内部环境。深孔复杂地层钻探工程，具有施工周期长、地层复杂、对泥浆的稳定性要求高等特点，工程项目施工难度非常大。在实际钻探施工过程中，如果不能准确判断孔内的实际情况，有可能会引发严重的事故，造成巨大的损失。基于此，本文首先分析了深孔复杂地层钻探技术的重要性及其特点，随后分析了较为常用的钻探技术以及钻进优化思路，希望相关人员不断提高钻探技术水平，最大限度地降低事故的发生。

简介：摘要：近年来随着我国科技水平的显著提升，各类工程技术水平同样也实现了创新和进步，其中在我国矿产资源开发领域中钻探施工为重中之重。因为钻探施工相对隐蔽，孔内情况复杂，特别是在复杂地层的条件之下进行钻探施工的整体施工周期较长，所遇到的各类复杂因素较多。基于此，本文针对复杂地层深部找矿钻探技术开展分析与讨论，希望不断提高我国深部钻探技术的整体水平和安全效果。

简介：摘要：地层钻探是地质勘察中的一项重要工作，开展高质量的地层钻探工作，有助于快速、准确地获取地表下的地质资料。地层钻探中经常遇到储层敏感层现象，其中就包括水敏性地层。储层孔隙在水分的渗透下会发生变化，严重影响钻探施工进度及质量。下面以某地区的地质地层情况。通过实验分析研究等工作，确定了对水敏性地层岩石的矿物组分和微观结构究。针对当地地层微裂缝多,泥质岩粘土总含量高,地层易吸水膨胀,且膨胀量较大的特点。在钻探过程中使用了符合当地实际地层情况的钻井液配方。并通过研究得到具有良好失水量、抑制性和流动性的泥浆冲洗液。

简介：摘要：针对杭州地铁6号线一期工程振浦路站～之江海洋公园站区间盾构穿越沼气地层，从施工管理、技术创新、优化施工方案、防范措施等方面提出并实施了地面沼气释放、通风风机增大、气体浓度检测、盾构机微改等措施，实现了有效控制与风险管理，保障了越江隧道的安全施工。

简介：摘要：近年来，我国地质找矿虽然取得了一系列重大成果，但未来5～15年，我国重要能源、矿产的消费量将持续为全球最大，对外依存度仍然会在较长时期内维持在较高水平；重要矿产资源静态保障年限呈下降态势，能源资源安全保障将面临严峻挑战。研究资料表明，国内大部分矿山勘察深度小于500m，还有很多成矿远景区存在于一些危机矿山的深部和外围，因此，深部找矿具有很大潜力。深部找矿的关键技术是钻探实物取样，将技术经济数据确定后，通过正确评价才能开采并利用。

简介：摘要：在进行隧道掘进时，通常会选用盾构机，主要是其有着施工效率高、运转过程对周边影响较小的特点，但是因地层结构的不同，在实际操作过程中较易引发刀具磨损问题发生，在结合以往经验对刀具磨损问题进行深入分析研究后所得，引发磨损问题主要是由于岩层的强度较高、土舱内压力出现异常所导致，在此就需要不断优化施工措施，以此来控制实际磨损量。本次研究对盾构穿越复合地层刀具磨损展开分析，并提出相应措施，具体如下：

简介：[摘要]为提高城市复杂地层条件下地下连续墙施工质量和施工效率,减少施工对周边建筑物的影响,以某车站地下连续墙施工项目为背景,针对施工过程中存在的重难点问题,分析各种施工中的关键技术｡实际施工过程中,该方法可显著减小施工对地层的振动影响,防止上部软弱土层局部坍塌｡

简介：摘要：城市化建设进程不断推进，随着地铁修建地区数量增加，土压平衡盾构泥岩地层施工技术应用范围逐渐广泛，一些地区具有独特的沙石层、泥岩地层，因此地铁隧道一般需要使用土压平衡盾构进行项目施工，因此沙石地层以及复合地层挖掘工程中会产生问题和不足问题。本文首先详细分析土压平衡盾构技术概论，并且结合土压平衡盾构技术优势，进一步总结出土压平衡盾构泥岩地层施工技术研究。

简介：【摘 要】  榕江关埠引水工程盾构引水隧洞位于榕江南河右岸冲积平原，从江边至泵站山脚长约3.8km，地势平坦，盾构穿越地层主要为淤泥、淤泥质土及粘土、砂层等软弱地层，其间需穿越多条乡村小路、河涌及省道S234、高速公路S20，沿线两侧分布居民房屋，多为天然基础，地层自稳性差，盾构掘进地表沉降控制是施工重难点。本文通过工程实例，阐述了在软弱地层中，通过盾构机改造、优化线路及掘进过程控制等措施，确保盾构区间施工安全。

简介：摘要：近些年，我国经济发展迅速，矿企为我国经济发展做出了很大贡献。矿山的地质环境是极其复杂的，而在对矿山进行开采时最关键的便是需要使用勘察钻探技术对地质情况进行掌握，通过矿山岩石工程勘察钻探技术能够快速的将矿山地质结构分析出来，能够快速推动矿山开采工作的顺利开展。本文通过对矿山岩土工程勘察钻探的意义、复杂地形环境下矿山岩石工程勘察钻探要点以及提高勘察钻探水平的相关措施进行具体的研究分析，希望能够为矿山岩土工程勘察钻探技术在复杂地质环境下更好的进行应用贡献自己的一份力量。

简介：摘要：伴随钻探施工技术的不断完善和创新，其在复杂地层中的地位以及作用日渐突出，但是复杂地层相关条件会对钻探施工成效以及质量造成一定影响和干扰，甚至会致使钻探作业整体危险性急剧上升，有效保证并进一步提升钻探施工技术在复杂地层中应用的有效性、科学性以及安全性已成为实现行业发展的关键前提条件。基于此，本文就钻探施工规格参数的设计进行必要分析，同时针对钻探施工技术在复杂地层中应用路径开展深入探讨，以供参考。

简介：

简介：摘要：随着城市地下工程建设和市域联通工程的不断拓展，不同地层盾构施工得到了前所未有的开发。针对隧道工程穿越硬岩地层的传统方法即钻爆法速度慢，施工安全得不到保证，而TBM施工安全性高、应对硬岩地层的能力强、施工进度快、隧道成型质量好且运营成本低，所以利用TBM在硬岩地层进行隧洞建设在市政工程建设中已屡见不鲜。

简介：摘要：为保障10kV配电线路安全运行，快速隔离用户设备故障，要求凡新增的10kV高压用户，应在产权分界处安装带配电自动化终端的分界开关设备。要求安装的分界开关和终端设备应具备自动隔离用户侧相间短路、自动切除用户侧接地故障的功能，以达到隔离用户故障，缩小停电范围的目的。本文主要分析农网配电开关零序电流采集异常分析及零序保护整定计算方法应用。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展与进步，城市轨道交通事业迅速发展，使盾构施工技术在铁路建设中广泛使用。盾构施工技术具有良好的安全性和可靠性，对施工造成的影响也非常小，机械化程度较高，但是在面对软硬不均复杂地层结构时，为了降低施工安全问题，避免造成人员伤亡，需要结合实际情况合理采用盾构施工技术，提高施工质量。因此，本文对软硬不均复杂地层的施工难点进行分析，提出提高盾构施工技术水平的有效对策，希望可以为相关工程提供有效的借鉴

简介：摘要：随着我国城市快速发展和现代化经济水平的快速发展，交通运输业发展迅速，地铁由于污染小、容量大、空间利用率高等优点成为公众首选。地铁因其具有节省土地、减少干扰、节约能源等优点，在城市的交通出行中占据越来越高的比重，出于线路规划的需要等原因，后续待建设的线路不可避免地要与既有线路交叉，因此会产生相互影响，尤其是对已运营线路的影响不可忽视。施工过程中稍有不当，即可能造成既有线路隧道甚至轨道变形超限，影响行车安全，造成安全事故，引发不良社会影响。

简介：摘要：目前在地铁工程的建设过程中，大多采用盾构施工技术，通过盾构机的应用实现对相关区域地质的掘进。本位依托成都地铁5号线砂卵石地层工程实践案例，通过对砂卵石地层地铁盾构施工沉降的原因进行阐述，分析砂卵石地层地铁盾构施工沉降处理技术的要点，从而探讨加强沉降处理的措施。

简介：摘要：本文针对当下复杂地层中桩基及基坑支护的施工方法存在的风险予以分析，并积极探索复杂地层中桩基及基坑支护施工的方法，进而保证施工的安全和质量，全面推动工程施工建设的开展。

简介：摘要：盾构法施工技术常用于城市地铁隧道建设中，在盾构施工过程中，盾构被困现象时有发生，严重影响工程施工进度，对施工安全和周边环境造成不利影响。以杭州地铁1号线三期下沙风井~滨江一路站区间盾构隧道工程为实例，将水泥-超细黏土-水玻璃浆液通过双液注浆机注入盾构机上方地层中，对盾构上方已扰动地层进行填充封闭形成第一道封闭体，并在第一道封闭体上方注入水泥-水玻璃双液浆，对上方地层进行加固形成第二道封闭体。通过对地层的填充封闭、加固，成功解决了盾构机在富水粉砂地层中无法建压、刀盘卡刀的问题。研究表明：1）在盾构上方注入水泥（A液）、超细黏土-水玻璃（B液）双液浆，一方面可对盾构上方土体进行填充封闭，防止第二道水泥-水玻璃双液浆注入刀盘，另一方面可以对刀盘周边及土仓内土体进行改良、疏松土体，减小地层对盾构的束缚力；在第一道封闭体上方注入水泥-水玻璃双液浆，可有效封闭存在涌水通道的地层，避免盾构建压复推期间地面冒浆。2）双液注浆技术，是一种地面非开挖技术，同采用地面开槽（挖竖井）、洞内开仓等脱困方式相比，可有效降低施工安全风险，具有较高的功效及安全性。3）该技术适用于软土地层，根据其原理，可解决刀盘卡死、地面冒浆、盾构抱死等问题。