简介：本文在论述了区域经济一体化的一般概念、形式和特征的基础上，探讨了中国与邻国边境地区经济一体化的理论依据、可能性、现实性及其现状特征等问题

简介：在经济全球化的趋势下,长江三角洲地区经济一体化已经成为该地区经济发展不可逆转的趋势.本文结合2010年上海世博会的召开,分析了长三角地区经济一体化的战略意义及其基础,指出世博会对长三角地区经济一体化各个方面具有促进作用,并提出长三角地区区域经济一体化的对策.

简介：城乡一体化发展反映城镇化的域面载体——区域（城市与乡村）的发展质量,是城镇化的终极目标。城乡一体化的实现程度是衡量城镇化发展质量的指标之一。从城乡关系演变路径、城乡一体化的内涵入手,在阐释国内外城乡一体化发展的理论与实践的基础上,选择相关指标,建立了城乡一体化的评价指标体系,监测与评价了西部城乡一体化的实现程度,查找出西部实现城乡一体化发展存在的问题及其原因。

简介：城乡一体化是伴随着工业社会、城市化时代的一种特有的社会经济现象,是人类社会生产力高度发达的一个重要标志,尤其在经济发达地区这种现象更加明显.中德两国有着不同的城市化发展过程和不同的时代背景,在工业化与经济发达区域内,城市化道路及其带来的城乡一体化类型、特征、模式与前景是有一定差异的.本文着重探索中国的长江三角洲与德国的莱茵-鲁尔地区的城乡一体化模式,从不同的视角、层面进行比较研究,试图从两国不同的地区比较得到有益的启示.

简介：本文在考察图们江地区国际城市系统的形成与发展及其现状特点的基础上,分析了主要影响与制约因素,预测了未来图们江地区国际城市系统的发展趋势.图们江地区国际城市系统是区域一体化的必然产物,短期内,基本发展框架是以中国珲春、俄罗斯斯拉夫扬卡和朝鲜罗津为顶点的"小三角"核心区为主;长期来看,则将在以中国延吉市、俄罗斯海参崴市、朝鲜清津市为顶点的"大三角"框架下发展,以现代国际网络城市系统构成东北亚地区国际物流中心与增长极.

简介：台湾在城乡一体化发展中积累了丰富经验,在梳理与归纳台湾城乡一体化经验的基础上,结合当前安徽城乡一体化的基本现状与发展趋势,指出台湾经验对于推进安徽城乡一体化进程具有重要的启示作用,且主要体现在农民主体性建构、城镇体系构建、城乡产业结构优化以及城乡资源配置四个方面,进而提出若干具有针对性的对策建议。

简介：目前针对城乡一体化发展水平进行测评已成为国内学界一个新的研究热点。对既有相关研究成果进行了述评，在界定城乡一体化内涵和厘清其主要特性的基础上，依据相应的原则，从空间、人口、经济、社会、生活环境等层面，构建了城乡一体化的评价指标体系，并详细说明了指标赋权、数据标准化和综合评价的主要方法与基本过程。

简介：近几年来，江苏在推进城镇化、城乡发展一体化方面取得显著成效，城镇化、城乡发展一体化处于加速推进阶段。但城乡二元结构尚未从根本上破除。认为当前重点方向是努力提高城镇化的质量，增强城镇的包容、吸纳功能。政策实施的重点与难点包括：完善农村集体土地征使用制度、弥合城乡居民收入和社会保障水平的巨大差距、促进农业的长期可持续发展、构建城镇化和城乡发展一体化的体制机制等。针对当前重点与难点，提出加强对基层工作宏观指导、正确处理好政府和市场的边界、建立市场化和可持续融资机制、积极化解政策性土地流转纠纷、适度推进农民集中居住模式等政策建议。

简介：中国近十年的城镇化发展路径从大都市化、新农村建设到新型城镇化发展,归根结底是要实现更大范围内的将农业人口逐渐转变为非农业人口,将农业型居住社区转变为城市化居住社区,从而实现均衡化格局的城乡一体化发展形态。徐州市城乡一体化进程中的城郊化发展,虽然从就业上实现了非农化转变,但居住形态的城市化社区模式,还需更好的策略推进。

简介：文章通过剖析改革开放前后城乡关系的巨大变化,认识到目前城乡不协调的根源在于制度因素,进而分析了城乡一体化与政策制度的关系,探讨了制度因素对城乡一体化的作用机制;之后分析了现有部分政策制度缺陷及对城乡一体化发展的阻碍作用,提出促进城乡一体化发展的相关政策制度的改革创新思路,以期对我国的城乡一体化发展有所裨益.

简介：东北地区经济地域格局的形成与发展受区域环境与经济成本的双重约束。基于100年来东北地区交通网络化过程分析，通过统计分析与现代GIS空间分析方法相结合，作者探讨不同时间序列东北地区的主要经济、社会发展特征，重点分析了37个城市区域的人口、经济等的空间集聚与边缘化特征以及土地利用变化、城市空间扩展等，揭示东北地区不同时期经济地域格局的演化机制，并预测其基本走向。

简介：新时代背景下城市群一体化发展越来越成为我国新型城镇化发展的主体形态,也将成为我国区域经济发展新常态。在此进程中我国会产生越来越多新的区域性城市群。以扬子江城市群为例探讨了区域性城市群发展轨迹,发现扬子江城市群已经形成了严密的城市网络构造,具备了一体化发展的支撑条件,但同时扬子江城市群存在着城市布局不够优化,城市合作激励不足等一体化发展瓶颈。因此,扬子江城市群应该从政策和机制两个维度进一步优化一体化发展路径,通过创新扬子江城市群区域发展政策,构建扬子江城市群区域协调机制促进扬子江城市群一体化发展。

简介：旅游业的先导作用、文化效应和经济效应决定了它在东北亚地区经济技术合作中的地位,本文分析了东北亚地区旅游业的发展基础与协作潜力,就东北亚地区旅游业发展战略与中国延边地区的相应抉择进行了探讨。

简介：本文根据区域政策在地区经济发展和地区差距变动中的作用,提出应当对我国中西部地区实施区域倾斜政策,以实现控制地区相对差距不再扩大的第一步目标和地区绝对差距逐渐缩小的第二步目标.指出这一区域倾斜政策应当是一个兼顾效率与公平的区域政策,是一个向重点地区和重点领域倾斜的区域政策,是一个包括经济优惠、社会公平和生态补偿等方面手段的区域政策.

简介：京津冀一体化是多年来学界讨论的话题,专家们都在为京津冀的经济发展进言献策,在区划融合、产业对接、空间演化、扩大合作、存在问题等很多方面提出了观点。京津冀在历史上属于同一行政区划,新中国成立以后,天津和北京先后独立为直辖市,自此京津与河北省在经济发展状况上就逐渐出现了较大的发展差距,环京津区域出现了一个＂环京津贫困带＂。在快速城市化进程中,京津与河北省都看到了京津冀一体化发展的重要性,京津冀一体化开始从理论走向实践。京津周边的保定、唐山、承德和张家口也都提出了＂对接京津＂的发展思路。由于河北省在南北方向呈长条状,所以在一体化进程中需要采取＂分步走＂的发展措施,通过以点带面、由小到大逐步发展的方式,推动全面一体化进程。

简介：随着我国社会体制和市场经济进入加速转型期,城市规划与开发建设也面临着转型与创新的挑战。为了应对市场化、专业化的更高需求,“规划与工程一体化设计”这种新兴的咨询服务类型应运而生,不仅延展了传统规划体系的“广度”和“深度”,更切实提高了规划设计的实施性和可操作性。本文基于对绿地长岛项目游艇通航区域的研究为例,探讨“规划与工程一体化设计”的方法及运作机制,以期为以后的城市开发和设计提供借鉴。

简介：上世纪三、四十年代,来自杨成志、马长寿、林耀华等著名学者对川、康、滇交界地区罗罗、罗彝的人类学、民族学、民俗学调查,使凉山等地彝族及其社会状况为学界瞩目。随着时代发展和研究的深入,无论是出于了解当地民族政治、文化制度和社会结构,

简介：西安是我国历史上建都时间最长的城市，与雅典、罗马、开罗并称世界四大古都。从公元前十一世纪西周建都丰邑开始，西安建城已有３０００多年历史，而早在远古和新石器时代，“蓝田猿人”和“半坡先民”就已繁衍生息于此。西安的盛名，及其在中华文明繁荣昌盛的周、秦、汉...

简介：区域经济合作以其非凡的绩效给我国经济和社会发展注入了新的活力.我国省际毗邻地区拥有丰富的旅游资源,也往往成为旅游产业的密集地带.文章在分析我国省际毗邻地区旅游经济发展中空间矛盾的现实特征以及对区域空间矛盾进行调控的重要意义的同时,提出了旅游经济空间矛盾调控的相应切入点,其中主要包括整合旅游资源、形成优势产品,共铸品牌形象、联手开拓市场,协调旅游规划、优化空间结构以及健全协调机制、调节利益冲突等.

简介：本文应用生产函数法和我国1996-2000年度混合数据,从全国各地区的层次进行分析,估计基础设施对经济增长的产出弹性,以及不同地域的显著性差异.得到的估计结果是基础设施投资的人均CDP产出弹性为0.187;不同地域基础设施对经济增长的影响存在明显差异.本文分三部分.第一部分是引言,介绍了有关的研究文献;第二部分应用生产函数建立模型进行估计;第三部分是结论和政策建议.