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  • 简介:天气逐渐转凉,每当换季,总有人会不小心得了感冒,或者对于季节的不适应导致肠胃出现问题。所以,如何更好在换季时候健康生活就是我们的主题。让我们一起通过一些有趣又有爱的APP让生活变得更美好。

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  • 简介:镇江千年古刹绍隆禅寺内,有一块比八仙桌略大一些的地方,每年以约一厘米的速度微微隆起,使得铺在上面的地砖自然升高,形成“馒头状”,过了十年八年不得不铲一次土,铲平后不几年又凸起如初,至今依然。这一千百年来久已出现的奇异现象,令人难得其解。

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  • 简介:毫无悬念,北京又是一冬无雪,想要感受冰雪,必须远离“帝都”,而此刻的我就身处北京东北方向1500km外的境泊湖,在零下30多度的严寒中,尽情体验一汽-大众SUV在极限环境下的卓越品质和极致的操控性能,尽情享受在冰雪上撒欢儿的乐趣。

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  • 简介:身兼宾利、布加迪总裁及首席执行长的沃尔夫冈·杜尔海默(WolfgangDOrheimer)正全速冲下基茨比厄尔(Kitzhohel)的高阶滑雪道,起滑一刻只能形容为火力全开,冲出起点闸口的时机实在完美得令人头痛,简直与真正比赛一样认真。

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  • 简介:上世纪80年代,就在大街上跑着的很多日系豪华车还是丰田皇冠(Crown)的时候,丰田的广告语"车到山前必有路,有路必有丰田车"就已经深入人心。丰田人用这样一句脍炙人口的广告语传达着自己执着的企业精神,随着丰田顶级越野车-陆巡洋舰(LandCruiser)在1989年来到中国,这句广告语立刻变得更加贴切,几乎是完美阐述了丰田车的品质以及丰田汽车所追求让自己的产品遍布全球的梦想。如今半个世纪过去了,陆巡洋舰(LandCruiser)以自身坚忍不拔的卓越品质得到了世人认可。从寒冷的极地冰原到酷热的撒哈拉沙漠,从神秘奇幻的热带雨林到莫测高深的绵延峻岭,除了不能驰逞的海洋,地球上的任何一个角落几乎都留下了陆巡洋舰的身影。在中国的内陆边疆地区,也有不少的陆巡洋舰发挥着重要作

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  • 简介:做一名飞行员,我的梦想实现了。习惯了在蓝天上翱翔的我,正在以一名试车员的身份去感受职业的汽车生活。

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  • 简介:当三款豪华跑车呼啸驶进一个寂静的意大利小镇时,JAWS撞击着地面,人们的眼球随着1898马力的豪华跑车转动。时下速度最快、技术最先进的三款豪华跑车聚首,可谓开汽车发展史之先河。这一空前盛况为当地带来深远的影响,意义重大。

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  • 简介:大发Terios,爱车一族并不陌生。这款由日本大发株式会社生产的“全能驱动”新款迷你4×4车,目前已在全球范围内全面上市。《汽车时代》试车组对这款车进行了全方位的了解,在这里,您将从中国、美国、爱尔兰三实驾大发Terios的过程中获得切身感受:无论是两驱式还是全时四驱式的大发Terios,都会让你体会到更多、更全面的功能性。

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  • 简介:故障现象:同行接一辆2006款丰田陆巡洋舰4700,车主反映,底盘升降不能正常工作。试车,前轮无反应,后轮不能从N位置升到H位置,但能从N位置降到L位置。

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  • 简介:在路试和主观评测中,IS300以它的实用性和行驶时的安静程度让我们对它多少有了些“斯文”的印象,因为无论在何时,它都比较安静,比较沉默。虽然拥有300牛米的最大扭力输出,但一直也滑特别爆发的表现。而在场地测试中,在项目测试区域里,IS300在我们的努力下逐渐被推向极限的时候,它的沉默也被打破了。

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  • 简介:您所看到的是法国设计师OlivierPeyricot创作的便携汽车。虽然造型简单,看起来更像安装了金属顶篷的电动滑板,但这确实是带有引擎的四轮汽车,而且是一款非常有创意的便携汽车。

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  • 简介:把MPV、SEDAN,还有SUV加在一起,你能得到什么?变形金刚?!哈哈,NO、NO,咱这可不是科幻杂志。其实我们要为您介绍的是丰田刚刚在中国首发的Highlander,一款集合了上述三种车型特点的CrossoverSUV。怎么样,够酷吧?

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  • 简介:使车辆仿佛可以作为驾驶者肢体的延伸,衍生出驾驶者意图与车辆响应一致的一感,从而达成'安全·安心'的行驶状态,这就是马自达一直以来不懈追求的'人马一'核心驾乘理念。十二月的上海是一年中最潮湿阴冷的季节,刺骨的寒风、连续不断的阴雨,让人提不起精神,不禁想立马拖上行李,逃离这个喧嚣的水泥森林,奔向阳光和沙滩。终于,借着2017马自达'人马一·品悦行'

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  • 简介:在本次研究中,笔者对驱动电机系统机电耦合一化技术进行了简单探讨,分析了电动轻客汽车机电一化、电机变速箱集成,以及典型的电动汽车的车置前驱的布置形式和结构,并根据整车性能参数对电机变速箱集成系统各部件进行匹配,运用计算来确定变速箱档位数及传动系统的传动比。

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  • 简介:最近10年,有关印赛车(IndyCar)未来走向的“大讨论”始终在“讥讽”与“争议”中前行.所幸,今年的“砖厂”故事重现了这项伟大赛事骨子里的基因——宏伟及荣耀.经过总计200圈、其500英里(约805公里)的人类“冒险”,现年24岁的F1马诺车队试车手、最近一位美国籍的F1正赛车手——亚历山大·罗西受到胜利女神的垂青,无论速度、策略还是运气都恰到好处,成为第100届Indy500大赛的最后赢家.

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