简介：“一个行业国内停办了二十年、WTO谈判中又被当作谈判筹码”，现代史将记载着中国保险业的坎坷历程!然而，20多年来的改革开放春风，幸运地给保险业创造了奇迹！1980年恢复国内保险初期，保费收入只有4．64亿元，中国人民保险公司独家经营八年后：1987年保险密度1．3美元居世界61个国家的末位，保险深度0．65％居世界第45位。保险的春天来临后，我国2005年保费收入4927亿元，排名世界第11位。保险业总资产超过1．5万亿元，保险的“险种”“险别”达到6000多个。从中国人民保险公司一家发展到6家集团公司、82家保险公司、5家资产管理公司，93家保险法人机构；

简介：按照WTO《服务贸易总协定》（GATS）附录《有关金融服务承诺的谅解书》的界定，保险服务贸易乃金融服务贸易的重要组成部分，鉴于保险服务贸易在金融服务业的重要地位及其与一般金融服务迥异的特质，并考虑在我国加入世界贸易组织的谈判中，许多成员方均就准入我国保险市场专门提出了要价，故本文对WTO保险服务贸易法律规范进行专题研究。中国加入WTO的进程已进入关键阶段，中国保险市场的开放乃大势所趋，本文的内容将有助于中国保险业了解TWO的保险服务规范，实现与国际惯例的接轨。

简介：日元对美元汇率连续走低，到2001年12月25日，日元对美元汇率收盘价为130．80，为1998年下半年以来的最低水平，日元贬值在国际金融市场产生较大影响，导致东南亚各国货币汇率出现大幅度调整，甚至在个别国家出现了汇率水平逼近1997年亚洲金融危机期间低点的现象。

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简介：一、仿古硬币的“魔力”美国有一家叫做布兰希的保险公司，曾一度因业务停滞不前而更换了业务经理。新经理到任后不久，便在招揽保险业务方面连出新招，推动了公司业务的迅速发展。他嘱咐员工们通过深入调查取得大量销售对象之后，便向对方寄上布兰希公司的各种保险说明书和简单的调查表；同时还别出心裁的附上一张优待券，上面写着：“请您把调查表上面的几个空栏填好，然后撕下优待券寄回我公司，公司将回赠两枚中国或世界各国的仿古硬币。这是感谢您的协助，而非请您参加我们的保险。”

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简介：一、“伦敦市场”概念“伦敦市场”是英国保险和再保险业整体的一部分:它是提供全世界客户各类业务保险和再保险承保能力的交易场所。“空间”包括伦敦城区以内的风险交易。目前世界各国每当发现本国市场承保能力不足时,总会向伦敦市场求援。这个市场在一个很小的空间集中保险的卖方和买方进行日以千万英镑计的保险交易,它是一个历史形成的非常特殊

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简介：大连分公司1981年采取多种形式，大力发展国际保险，为国家积累外汇，比1980年增长90％，达历史最高水平。

简介：英杰华集团是英国最大、世界第五大保险集团，业务遍及世界25个国家，有3000多万客户。它的主营业务是长期储蓄、基金管理和公众保险。该集团拥有近5万名雇员，330亿英镑的保费收入和投资销售额，可管理资产达到2730亿英镑。

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简介：各国对保险公司的最低资本金都作了限定，不仅开业时必须达到一定的规模，就是在营业中，也要求保持资本的最低限度，如韩国1989年将人寿保险公司的最低资本金从2亿韩币提高到100亿韩币，将非寿险公司的最低资本金从3亿提高到300亿韩币；日本1996年保险法把设立保险公司的最低资本金从3000万日元调高到10亿日元；德国人身险公司的最低资本限额不得少于300万马克；在美国纽约州，人寿保险股份有限公司所必须经常维持的最低资本金为200万美元，其初期资本则为最初资本的两倍或400万美元。相互人寿保险公司必须经常保有的最低资本金为10万美元，但是初期的资本需要15万美元的现金。

简介：世界各国的出口信用体系大同小异。一般来讲，出口信用机构是一国出口信用体系的核心，它在政府和企业及市场之间架起了一座桥梁，直接起着导向性作用，从而引导融资银行的资金流向。各国的官方出口信用机构在业务范围、机构设置、模式选择等方面各有不同。针对我国出口信用体系的发展变化和现实状况，中国进出口银行应进一步突出中国政府对外优惠贷款唯一承贷行和外国政府贷款主要转贷行的政策性银行地位；而中国出口信用保险公司则应更多地承担起国家出口信用机构的责任。

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简介：银行国际化的主要内容是银行在境内开展外汇业务和跨境提供金融服务。建设银行国际化发展主要目标是要在境内开展外汇业务的基础上，积极开展跨境金融服务，经过二十余年特别是近十年的改革与发展，建设银行已初步建立了适应市场经济要求的经营管理体系，基本业务功能得以完善，国际业务以外汇业务为主体已具有一定规模，代理行和海外分行，代表处等分支机构开始形成网络，并培养了一批熟悉国际金融规则和业务运作的专业人才，在项目融资，境外转贷，财务顾问等方面建立和加强了与外资银行的合作，形成了建设银行的专业优势，但与国际大银行比较，国际化程度仍然偏低，知名度不高，资本充足率偏低，抗风险能力弱，外币资产偏少，涉外机构不足，国际银行服务市场的占有份额很少，从业人员国际化经营观念和总体素质不够，差距不仅反映在包括海外业务在内的国际业务收入偏低，而且更表现在全行业务管理和运作与国际大银行差距甚远。

简介：新经济时代的到来，车险的经营理念、管理模式、操作手段上有较大的变化，现代车险理赔也与传统方式有许多不同，如以客户为导向、以网络技术作为提高核心竞争力的手段、服务多样化等，并且存在着诸多问题，如以客户为导向的理念未完全落实到位、经营手段不先进，延伸服务层次不高等。我国车险理赔呈现出与国际惯例接轨，加快信息技术、新技术的运用；服务创新的趋势。