简介：

简介：台湾地区“中国造船公司”2005年末民营化；CIDO海运向万国造船订造VLCC；新造船洽谈中船厂提出船主不派监造条件的增加；MR型成品油轮造价创新高；今年5月新船订造量创单月历史新高；造船用厚板价格大幅上涨；欧洲造船业2003年营业额超过日本、韩国；

简介：中远增加订造4艘4250TEU集装箱船;2007年散货船拆解量大幅减少;今年新船订造量将减少一半;钢材交货推迟影响造船厂新船交付;巴雷可能订造14艘40万载重吨大型矿石船;英国燃气公司订造2艘17万立方米LNG船……

简介：

简介：集装箱船新造订购逐渐增加集装箱船新造订购逐渐增加。希腊船东向韩国船厂订购了4艘9400TEU型集装箱船，土耳其船东向中国船厂订购了最多4艘2500TEU型集装箱船，均在2016年左右竣工，建造周期较短。进人4月之后散货船和邮轮的新造订购势头有所停滞，集装箱船则瞄准时机订购。

简介：南美轮船向“中国造船公司”订造1．2万TEU船；德国船主NV增加订造4艘8400TEU集装箱船；希腊船主向STX造船订造9艘1．24万TEU船；石川岛播磨联合造船从日邮接获3艘9300TEU船订单；JFE钢厂提高造船用厚板价格

简介：全球造船业手持订单量仍然持续下滑截至2012年11月末，全球造船业手持订单量为4640艘26050万DWT，环比继续减少。其中，散货船手持订单量为1749艘13845万DWT；油船手持订单量为758艘5809万DWT；集装箱船手持订单量为488艘3981万DWT。

简介：台湾海运公司向现代重工订造9艘超大型矿油兼用船，长荣计划在福建建设大型造船厂，德国船主订造4艘1．26万TEU集装箱船，希腊船主内定向现代重工订造5艘1．3万TEU船，博西马尔订造10艘灵便型散货船

简介：COSCO大连拟订造30艘VLCC，NACKS将参与建造大连远洋运输公司正计划订造最多30艘VLCC（大型油轮），该公司隶属中国海运巨头中远集团（COSCO）。大连远洋在大连中远船务、南通中远川崎及中船龙穴造船分别订造5艘＋备选5艘VLCC（总计30艘）订单。中石化旗下贸易公司中国国际石油化工联合有限责任公司将长期租用这批新造船。

简介：2018年以来,航运市场基本面向好,造船订单需求或稳中有升,海工装备市场也保持温和复苏态势。本文将在分析2018年上半年国际船舶海工市场形势的基础上,对市场的下一步走势给出判断。

简介：船舶工业与其他现代工程领域，如航空、核工程、汽车等相比，无论在工程系统的复杂性和设计周期的压力方面有过之而无不及，是科学技术的发展与进步使“夕阳工业”的船舶工业再度崛起。这就揭示了船舶工业在本质上是技术进步型的。

简介：

简介：第一条为加强对国际船舶代理业务的管理,适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要,制定本规定。第二条本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条中华人民共和国交通部(以下简称交通部)为国家管理船舶代理业务的主管机关。

简介：(一)玫瑰木油—尽管传说巴西政府禁止切割玫瑰木树,但一家大厂表示政府只是对森林管理执行环境政策,允许限止截树,继续生产玫瑰木油。1995年的产量比1994年减少10%。经纪人认为产油成本要高一些,在后来的数星期中价格会坚挺。

简介：<正>进入9O年代以后,苏联的解体、科学技术的进步、环境保护意识的增强、石油资源的私有化和商品化等等,使世界石油业发生了深刻的变化,出现了具有时代印记的新格局。苏联解体后,由于政局的激烈动荡和经济的滑坡,原苏联地区的石油产量也急剧下降,原油平均日产量已由1988年的1248万桶下降到1992年的788万桶,1993年进一步下降到680万桶。世界头号石油生产国的

简介：2012年12月3日，“中国进出口银行2012年船舶融资国际论坛”在北京金融街威斯汀酒店隆重举行。与会代表们表示，对于在国内船厂建造大型集装箱船、大型液化天然气船、海工船和环保船的船东，中国各大银行将给予贷款方面的大力支持。在与会嘉宾的共同见证下，中国进出口银行现场与五家客户签署了贷款协议，合同总金额近70亿元人民币。

简介：摘要：

简介：船舶污染，无论是事故性的还是排放性的，都会给海洋环境造成重大危害。为此，国际社会已经形成了控制船舶污染的国际条约体系，它包括全球框架公约、专项国际公约和其他相关的海洋环境保护公约三个层次。同时在船舶污染防治的具体标准、不同国家的管辖权及船舶污染损害责任和赔偿方面确立了较完善的法律规则。

简介：国际海事组织（IMO)制定的《国际船舶与港口设施保安规则》（SPS)于2004年7月1日开始生效。尼克·布朗和里查德·斯科特调查了到目前为止的实施情况，并且分析了对海上贸易保安的意义。

简介：目的：指导国际航行船舶蟑螂防制，保护人们健康。方法：对国际航行船舶的蟑螂栖息特点以及防制方法进行总结和研究。结果：国际航行船舶携带蟑螂的种类主要以德国小蠊为主，栖息的场所以厨房、餐厅、伙食库以及船员房间为主。防制方法有环境防制、物理防制、以及化学防制等。结论：国际航行船舶蟑螂防制要根据蟑螂的密度、不同场所、靠泊时间等情况依法采取有效综合防制措施。