简介:摘要:基坑围护结构采用钻孔灌注桩挡土、三轴水泥搅拌桩止水、二道钢筋混凝土水平内支撑的围护体系结构,基坑面积大,较深,装配式钢筋混凝土框架结构。本文从各类桩基施工的技术要求及质量控制措施、监控量测技术要求及控制措施,结构施工体系方面进行阐述,结果表明本文施工过程中采用的措施得力,施工控制效果良好,可为以供同类工程提供参考。
简介:摘要:明挖隧道,目前广泛应用于大型交叉路口,车流量较大的道路下穿相交道路快速通行。明挖隧道一般开挖深度较深,在开挖前需要进行围护结构施工,以确保施工过程深基坑的稳定性。本文结合常熟市三环路快速化改造工程S5标工程,对减小明挖隧道围护结构的变形进行了研究,分析了明挖隧道围护结构产生变形的原因,得出了减小明挖隧道围护结构的变形的方法,可以为同类型工程提供参考。
简介:摘要:对于寒冷地区的建筑工程项目来说,在实施的过程中需要涉及到大量临时性建筑,为了弥补临时建筑中的问题与不足,需要借助完善的建筑围护结构,充分的改善临时建筑内部的热环境情况,为施工人员提供良好的室内热环境条件。目前需要在研究建筑围护结构的过程中,从热工性能的角度出发,通过增加一定的围护结构厚度,结合封闭空气层以及保温层的应用效果,通过对两者的对比和分析,明确两种方法在改善室内温度和热环境时的状况,发挥出寒冷地区临时性建筑围护结构的有效作用。
简介:摘要:深基坑工程是一个风险较大的工程,也是一门影响深远的新兴学科。深基坑工程必须做好套管结构的设计选型阶段和施工阶段,采用良好的套管工程技术,保证整个工程的顺利开展和进度,实现经济、建设项目社会效益双丰收。在深基坑开挖过程中,应根据支护结构的变形特点和规律对支护结构进行优化,针对深基坑的处理提出合理的控制深基坑变形的建议和措施。软土地区的基坑变形。安全控制也很重要。由于我国社会经济和生活水平的显着提高,对建设地铁的要求也逐渐提高,进入新时代,传统的施工工艺已不能适应社会经济发展的需要。尤其是地铁建设,施工技术必须创新。深基坑可以在一定程度上满足地铁建设过程中的地铁建设需要。