简介:摘要:本文以喷气增焓技术和喷液冷却式空气源热泵为研究对象,对它们在低温环境下的性能进行了实验比较和数据分析。通过对比实验数据,分析了两种技术在制冷效果、能耗和能效比方面的差异,并对其适用性和优劣势进行了评估。实验结果表明,在低温环境下,喷气增焓技术和喷液冷却式空气源热泵均能有效提高制冷效果,但在能耗和能效比方面存在一定差异。本研究为低温环境下热泵系统的选择和应用提供了实验数据支持和理论指导。
简介:摘要喷气燃料为三大油品之一,又称航空煤油,可作为高速航空涡轮发动机的燃料,是石油馏分中煤油产品的主要品种。随着飞机在交通工具中占据越来越重要的位置,使喷气燃料在国内成品油市场出现供不应求的局面,喷气燃料需求量年增长13%,远高于国际平均水平的5%。预计2020年喷气燃料年需求量将达到36.5Mt,年均增长6.4%。喷气燃料主要通过常减压蒸馏装置或加氢裂化装置生产得到,加氢裂化装置生成油经蒸馏分离可得到喷气燃料。随着原油质量的变差,喷气燃料的收率不足10%,加氢裂化技术具有原料适应性强、生产操作和产品方案灵活性大、产品质量好等特点,能够将各种重质、劣质进料直接转化为市场急需的优质喷气燃料、柴油、润滑油基础料以及化工石脑油和尾油,为蒸汽裂解制乙烯提供原料,截止2012年,全球加氢裂化装置总加工能力已达278Mt/a以上,占原油一次加工能力的6.26%,是目前增加喷气燃料产量的主要手段。
简介:摘要本文针对波音飞机机队出现的刹车储压器压力下降快故障,参照系统原理图进行系统原理的分析,并提出相应的判断方法,为同行业者提供一个技术参考。