简介:摘要:随着水资源短缺,再生水已成为很多城市的第二水源。与自来水类似,虽然再生水出厂水质能够完全满足国家标准,但管网的日常运行也存在着安全隐患问题。目前,我国大部分城市供水管道都具有一定的服务年限,在这期间会导致不同程度的腐蚀结垢现象,并引起各具特征的腐蚀管垢积累,甚至可能会导致管道的破裂,不仅会造成巨大的经济社会损失,还会对环境和公共安全带来不利影响。目前国内外研究人员对自来水腐蚀管垢的研究比较深入,首次系统研究了美国东北部的旧铸铁管和镀锌钢管的垢层,提出了管垢由疏松表层、硬壳层和多孔内层三层组成,管垢的主要成份为Fe3O4、-FeOOH和-FeOOH。随后,Sarin等又对垢层生长过程及管垢引起的铁释放机理]等方面进行了深入研究。2006年,牛璋彬等[5]利用扫描电镜对我国北方某市的管道腐蚀垢层的形态进行了分析,得到了与Sarin等人基本一致的结论,但发现铸铁管管垢和镀锌钢管管垢晶体结构不一致,提出了管垢的特征取决于管网水力条件、水质条件的重要观点。对自来水管道水质检测发现,受腐蚀垢的影响,管道内水质较自来水出厂水水质相比已发生了一定的恶化。同时,一些学者也分析了水质对管垢的影响,特别是水源切换时对管垢的扰动。
简介:摘要:道路通车后,路面直接受交通荷载和自然环境因素的综合影响,再加上我国在高速公路的建设初期过于注重数量,则忽略了建设的质量,导致高速公路的使用寿命远远低于设计使用寿命,给高速公路建设造成严重的经济损失和不良社会影响。本课题以道桥施工项目为基础,结合现代先进的质量管理经验和方法,以道桥施工的施工工艺为重点,采用全面质量管理的方法针对某道桥施工的全过程进行质量控制,采用科学的质量控制工具和方法,确保道桥施工质量。施工前,对施工人员、施工技术、工程所用材料、机械设备等进行有效的管理;施工过程中,针对影响施工质量的各项因素进行全面控制;施工后,针对实际施工过程中出现的问题,进行总结并反馈到提高道桥施工质量的方案中。