简介:摘要:随着我国科学技术的不断发展,各行各业都取得了突飞猛进的成绩,交通运输业也不例外。为了能够更好的适应社会发展的速度,交通运输方式也在日新月异的变化之中,其中最突出的体现就是地铁这一交通运输工具的出现。地铁凭借自身的优势逐渐的得到了人们的认可与支持,但是在发展过程中出现的问题也越来越多。这篇文章主要是根据目前地铁运输过程中出现的问题进行展开探究分析,针对相应的问题给出具体的解决策略,特别是对地铁高密度行车组织地下行车调整方式这一问题进行终点的探讨,希望能够为我国交通运输业的发展提供有价值的参考意见。
简介:摘要: 通过建立年费用最小模型,得到通用简易的线路经济,电流密度解析式,并结合油田电网现阶段的工程建设实际情况,考虑了输配电价、线路造价和贷款利率等参数的变化,给出了输配电线路现阶段科学合理的经济电流密度值。
简介:摘要:煤矿巷道是矿工在日常工作时主要的活动场所,同时也是发生安全事故时旷工的逃生通道,在煤矿建设时必须注意煤矿巷道建设的完善与科学,在巷道工作中做好通风换气工作,更是矿山通风安全管理的重中之重,可以有效保证作业人员的生命健康安全。过去,我国许多煤矿在相关运行过程中存在错误,发生重大事故,本文对煤矿道路通过时巷道贯通时的通风技术类型以及安全管理技术进行了详细的分析。
简介:摘要:含裂隙边坡稳定性一直以来工程地质中重要的研究领域,在工程当中对其稳定性进行分析能够较少人员伤亡与经济损失。本文以某裂隙边坡为例,基于强度折减法和饱和非饱和流固耦合理论,并采用扩展有限元法(XFEM)模拟分析了不同降雨时长下,边坡的裂隙扩展规律及安全系数,并探究了坡顶裂隙的几何参数对边坡滑动面以及稳定性的影响。结果表明随着降雨强度增加,裂缝中土体水压力增大,天然裂缝开始扩展,当降雨至72h时,裂纹扩展深度达到了5.1m;随着降雨时间的增加,裂隙边坡安全系数不断减小;裂隙倾角和位置对边坡安全系数有一定影响,但天然裂隙位置对边坡最终的贯通破坏存在临界影响范围。对于裂缝倾角,当其为60°时,安全系数最小。