简介:摘要随着社会的发展,我国的高速公路隧道发展水平也有了很大的进步。公路建设在我国现代化的建设中占有举足轻重的位置,经济的发展速度日益加快决定了高速公路的修建规模要不断增大。公路隧道修建时一般会受到山体阻挡,如果绕山修路就需要耗费太久的时间和较大的工程费用,修建过程十分困难,正因为如此,在山体的本身条件允许之下,修建公路隧道是高速公路建设的最佳方式。伴随着国内经济的发展,高速公路工程项目的增多,对隧道技术的要求也在不断地提高,针对不同的山体问题采取不同的修建措施,是修建高速公路隧道的重要原则,但与其他国家相比,我国的隧道技术仍存在许多的不足,国家的高速公路隧道修建技术还有很大的进步空间,这值得我们去探究。
简介:给出关于可列非齐次马尔可夫链M元状态序组出现频率的一个新形式的强极限定理及其推广,所得结论对任意可列非齐次马尔可夫链普遍成立.
简介:摘要目的研究FAS-670A/G基因多态与吉非替尼治疗敏感性及患者生存之间的关系。方法入组88例接受吉非替尼单药治疗的IIIA-IV期非小细胞肺癌患者,分析FAS-670A/G基因多态与吉非替尼治疗的临床获益率及患者生存的相关性。结果FAS-670A/G基因多态与全组患者临床获益率无关。AA、AG、GG患者的2年总生存率分别为49.2%、49.2%和28.7%,有显著差异(P=0.028);携带A等位基因的患者,2年总生存率高于GG基因型患者,分别为49.3%和28.7%,有统计学意义(P=0.007)。多因素预后分析显示病理类型(P=0.020,RR2.466,95%CI1.150-5.288)和FAS-670多态性(P=0.036,RR0.503,95%CI0.264-0.955)是独立的预后因素。结论促进肿瘤细胞凋亡是吉非替尼抗肿瘤作用的重要部分,FAS-670A/G基因多态可能成为吉非替尼治疗的进展期非小细胞肺癌患者生存的预测指标。
简介:欧洲视非洲为其传统势力范围,在一体化进程中也始终将非洲作为其身份的外部对应,将其置于非常重要的地缘政治战略地位。过去十年来,非洲经济迅速发展,考虑到非洲大陆蕴涵着丰富的能源资源,欧盟日益关注在非洲的利益,通过倡导"可持续"能源开发理念,对非洲实施新的能源开发布局。新中国成立以来,中国同非洲一直保持着积极友好的合作关系,随着中国经济的崛起,非洲不仅成为中国能源安全多样化风险分担的重要地区,也是中国实施"走出去"战略的重要实验场所。中国援助非洲把资源优势转化为经济发展优势,结合中国经验走出了"以基础设施建设换能源"的对非洲能源开发模式,取得了不俗的成绩。由于中国和欧盟对能源安全的可持续性有着不同的理解,导致双方在非洲能源开发中走出了两条不同的路径。非洲对基础设施建设和能源可持续开发的关注,促进了中国和欧盟在非洲能源开发中的合作。