简介：摘要：利用昌吉州10个气象站1961—2010年的降水量资料，运用标准偏态系数和峰度系数检验方法，对各站月、年降水量进行了正态性分析。结果表明：昌吉70%的台站年降水量服从正态分布，月降水量多不服从正态分布。对降水量序列进行开平方根或立方根处理后，年降水量全部通过正态性检验，月降水量95%的台站通过正态性检验。年降水序列均以正偏为主，年降水原序列峰度系数以正值为主，平方根序列和立方根序列则以负值为主。对各站月降水量偏态系数进行平均，发现原序列均为正偏，平方根序列以正偏为主，而立方根序列以负偏为主；各站的偏度系数均为原序列最大，立方根序列最小。所有台站月降水量原始序列的峰度系数均为正数，开平方根和立方根后的峰度系数则正负相间。

简介：摘要：遥测雨量计实现雨量的自动测量、采集、存贮、报讯及资料收集、传递、整编工作等功能，大大提高了雨量报汛的工作效率,推进了自动化报汛系统的建设,促进了水情报汛工作的快速发展,为防汛决策更及时的提供参考。本文结合了多年的工作经验主要对遥测降水量存在的问题及应对措施进行了探讨。

简介：摘要：利用乐陵市1981-2010年30年降水量资料，采用降水距平百分率RAP方法，分别统计分析乐陵市一年四季及年降水量的变化特征，降水特点结果表明：乐陵市年平均降水量的变化趋势起伏较大，年均降水量变化呈明显增多。同样春季、夏季、秋季、冬季四季降水量的变化呈上升趋势，但在上升幅度上有较大差异，秋季降水量变化最大，其次为春季降水量明显增多；再次夏季降水量；呈增多趋势。

简介：摘要：随着我国经济发展，建筑规模日益扩大，对地下空间的应用开发利用越来越深，同时带来了深基坑无可避免支护和降水的问题。为保证基坑施工的安全性和高效性，深基坑降水技术一直是工程行业在研究解决重大技术难题。本文以柳州市新园路工程为例，简述管井降水的施工技术及主要施工过程，分析了管井降水施工中所需要注意的步骤要点，为类似工程提供借鉴经验。

简介：摘要：针对地下机械车库喷淋系统布管形式及不同流量系数的喷头选取，阐述双层机械车库喷淋设计水量。经计算复核内置喷头为K=80时，设计水量取值宜为50L/s；内置喷头为K=115时，设计水量取值宜为40L/s。

简介：摘要：中国水资源总量丰富，但水资源时空分布极不均匀，呈南多北少的分布特点。为了转变水资源分布不均的现状，解决部分地区因水资源短缺出现的经济发展等问题，中国很早开始水利工程的建设。但鉴于水利工程中渠道水量调度工作的复杂性，如何加强水利工程中渠道水量调度管理成为当前需要加强探究的重要问题。

简介：摘要：南水北调东线工程是中国改善水资源不平等分配的主要战略项目，是一个跨越多个流域、省市的大规模水资源转让项目。通过在流域之间合理分配水资源，同时确保城市发展对水的需求，还可以逐步取代拥挤的农业和生态水，限制地下水的使用，利用多年的良好水资源增加北方处理的水量，以及恢复北南水资源转移中心线项目在减少我国北部日益严重的水资源短缺、改善生态环境以及促进北方和南方经济、社会和人口、资源和环境的和谐发展方面发挥着非常重要的作用。本文件分析北南水资源转移项目开始运作时的耗水量，以供参考。

简介：摘要：南水北调东线工程是中国改善水资源不平等分配的主要战略项目，是一个跨越多个流域、省市的大规模水资源转让项目。通过在流域之间合理分配水资源，同时确保城市发展对水的需求，还可以逐步取代拥挤的农业和生态水，限制地下水的使用，利用多年的良好水资源增加北方处理的水量，以及恢复北南水资源转移中心线项目在减少我国北部日益严重的水资源短缺、改善生态环境以及促进北方和南方经济、社会和人口、资源和环境的和谐发展方面发挥着非常重要的作用。本文件分析北南水资源转移项目开始运作时的耗水量，以供参考。

简介：摘要：在社会进步的前提下，我国各城市的建设项目随之增多，高层建筑逐渐凸显其优势，因其能满足人们多样化的需求所以受到建筑行业的青睐。地面空间的有限性使建筑行业不得不探究地下空间。为了满足高层建筑和地下空间的建设需求，基坑工程不仅需要更大的面积，而且对深度有着更高的要求，给施工带来难度。因此基坑工程相关领域成为目前建筑行业探究的新内容，旨在保证基坑的稳固与安全。

简介：摘要：本人在长期基础施工中，积累了丰富的施工经验，通过对基坑降水进行整体技术分析，确定了基坑降水施工技术，并在实践中得到了成功应用，可为类似工程提供参考。

简介：摘要：随着时代发展和社会进步，人们对于油液的使用和关注程度日益增强。在研究过程中发现，影响供油系统的性能和稳固性的因素包括固体颗粒污染和水颗粒污染。本文主要从常见的油液类型及水在油中的不同存在形式入手，研究注水量对含水量的影响，应用科学的测定方法来进行试验并通过分析得出结果。

简介：摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，而水资源作为一种不可替代的自然资源，其在国家社会经济、生产生活中发挥着重要作用。中国自然资源丰富，但受地理、气候等多种因素的影响，各地区水资源呈总体丰富、局部不均匀的特点。在这种水资源发展现状下，中国部分地区因严重的水资源短缺，严重限制该地区的社会经济发展。为了满足国家社会经济发展需要，中国大力兴建水利工程，渠道水量调度作为其中重要的工作内容，在缓解地区用水矛盾、保障用水安全的同时，能够为地区社会经济发展提供重要保障。对此，文章在对水利工程各行之后渠道水量调度管理相关内容阐述的基础上，对其发展现状进行深入分析，进而提出相应的优化管理措施，以推动中国水利工程渠道水量调度管理水平与管理质量，充分保障社会经济平稳运行。

简介：摘要：如今，全球环境的不断恶化将世界各个国家紧紧联系在一起，各种各样的自然灾害对世界人民的生命财产安全造成严重影响，人们的环保意识也逐渐增强，作为多种灾害中的其中一种，短时强降雨带来的危害不容小觑，因此，本文对短时强降雨的天气过程以及危害分布特点都进行了简单分析并提出一些可参考的意见措施，希望可以降低灾害带来的损失。

简介：摘要：利用逐小时地面观测资料和ERA5再分析资料，对山西2020年11月20日-21日降水过程进行分析，探讨相态转换的原因，统计转雨夹雪和转雪时的T0、T850和H700～850指标，比较不同冷空气影响下的指标特征。结果表明：（1）本次过程前一阶段降水受高空槽、切边线和地面回流的共同影响，后一阶段降水受锋面的影响。（2）本次过程有多种相态转换发生，液态降水向固态降水的转换分别受东路冷空气和西北路冷空气的影响，固态降水向液态降水的转换主要受西南暖气流的影响。（3）本次过程液态降水转换成固态降水时，T0的区分度明显优于T850和H700～850。（4）本次过程液降水向固态降水转换过程中，当受不同冷空气影响时，同一指标值的大小相差明显。

简介：[摘要]：降水是基坑开挖过程中非常重要一环，良好的降水效果不单能提高施工质量，加速施工进度，还能保证施工安全，尤其是深基坑开挖，降水质量尤为重要，一旦出现降水不到位的情况往往会影响到后续多重工序的施工。本文以太湖隧道基坑开挖为背景，针对不同地质条件下的降水井施工进行分析。

简介：摘要：本文将围绕降低吨钢铁水量的转炉冶炼工艺进行分析讨论，通过分析转炉系统的热能亏损量，调整物料结构，减少冷却材料的用量，并合理运用发热剂，切实解决降低吨钢铁水量造成的系统热能不足，提升入炉废钢比，确保工业生产的顺利开展。

简介：摘要：高速公路隧道尤其是长隧道一般都是建设项目中的控制性工程，开挖过程中如遇到涌水突泥等不良地质现象，必定对工程施工造成不利影响。化屯隧道开挖过程中出现了强烈的涌水。本文以化屯隧道为例，选取受断裂构造带控制涌水的代表性洞段，采用地下径流模数法、降水入渗系数法与地下径流深度法分别对研究段涌水量进行统计计算。结果显示：隧道Zk172+156~Zk172+206段预测最大涌水量为106240.3m3/d，与实际开挖最大涌水量99641m3/d基本吻合。该计算方法所得的涌水量更加贴合工程实际情况，对于该地质条件下的涌水量计算有着更强的适配性。

简介：摘要：对于城市高层建筑工程施工而言，相对于普通建筑工程在整个施工流程和施工方法上也存在一定的差异性。尤其是针对基础工程建设施工，在高层建筑施工过程中对基础工程的施工提出了更高的要求和标准。由此可以看出，在高层建筑工程施工当中，必须要对基坑降水工作加以充分重视，保证基层降水工作的充分落实，提高高层建筑工程的整体施工质量。

简介：摘要：随着时代的不断发展，我国城市人口数量在逐步增多，这给城市交通运输带来了很大的压力。基于此，城市中开始扩大了地铁的建设规模。地铁主要建设在城市的地下，有效提高了城市土地资源的利用率，并在很大程度上缓解了城市交通运输的压力。地铁车站修建的过程中基坑降水施工技术是一项重要的技术，施工单位必须加强对该技术应用的重视，结合当前地铁车站建设的实际情况对基坑降水施工技术进行创新与优化，从而降低安全事故发生的概率。

简介：【摘要】随着社会经济的快速发展，越来越多的人涌入城市，这给城市交通带来了更大的压力，为缓解这一压力，很多城市都开始加快地铁建设进程，然而很多地铁车站施工过程中若是地质条件不过关或者地下水位较高时就容易出现塌方事故，这在造成巨大经济损失的同时，还会造成人员伤亡。基于此，很多专业人员为解决这一困境，开始探索基坑降水技术以解决这项问题，并促进地铁的可持续运行。文章就工程概况、基坑降水现存问题以及基坑降水施工展开论述。