简介：UOP公司2007年10月底宣布，计划在今后10年内发展其可再生能源和化学品业务部，成为前三位高收益生产部门之一。该项业务组建于2006年11月，业务部面向开发生物燃料，采用由UOP和炼制商意大利埃尼公司开发的绿色柴油技术，该技术可将植物油转化为高十六烷值的柴油燃料。

简介：Cargill公司正在成立一家新公司由丙三醇（生物柴油生产中的一种副产物）生产丙二醇（PG）。PG是Cargill公司计划由丙三醇生产的生物基产品平台的第一个产品。

简介：Cargill和Novozymes公司宣布双方已经建立合作关系，将联合开发一种从可再生的原料经3-羟基丙酸（3-HPA）生产丙烯酸的工艺。3-HPA是从可再生原料出发、能够用来生产多种衍生化学品的中问体。美国能源部将对此开发项目提供150万美元的资金支持。工艺过程中将包括用通过生物工程设计的微生物对葡萄糖或其他碳水化合物进行发酵并转化为3-HPA的工序。

简介：卡吉尔公司和Novozymes公司于2008年1月中旬宣布，将联合开发工艺技术，从可再生原材料，通过一种中间化学品3-羟基丙酸（3H队）生产丙烯酸，这一中间化学品可用于生产宽范围的化学品衍生物。

简介：耐斯特公司的NExBTL可再生柴油已于2015年12月18日起被美国加利福尼亚州旧金山市使用。旧金山市于2015年12月11日宣布,使城市车队完全结束使用石油柴油,取而代之的是可再生柴油。这一从石油柴油转向可再生柴油的转变,将使该城市的柴油车队实现50%的温室气体减排。旧金山市现是北美使用可再生柴油最大的城

简介：美国国家再生能源实验室（NREL）的研究人员提出了两种不同的方法，可使生物质热解油改质为烃类燃料或燃料中间体。快速热解是在缺氧条件下使生物质快速加热到中间温度（400-600℃），并将所产生的蒸气快速冷却为生物油，它可将所有生物质成分，包括木质素，转化为液体产品。快速热解可使质量和能量的约70％转化成液体产品。生物油即热解油包含许多与水互溶的含氧有机化学品和与油互溶的组分。

简介：Dow化学公司最近说，它所开发的从可再生资源生产丙二醇的技术，或称可再生丙二醇（PGR）工艺已经达到了一个重要的开发节点。这项技术将在Dow化学位于得克萨斯州休斯顿的工厂进行试产、中试规模的装置演示，并最终实现工业化。Dow化学目前正选择部分客户进行PGR的有关试验，预计将在2007年中期推出有限的市场销售产品。

简介：中国石化沧州分公司120万t/a催化裂化装置利用壳牌CANSOLV清洁可再生脱硫技术脱除再生烟气中的SO2。装置投用后,运行状况良好,再生烟气中SO2浓度由600mg/m^3降低到22mg/m^3,脱除率超过96%,每天可减排SO22t左右,硫磺回收装置再将减排的SO2回收利用,降低了运行成本。该技术工艺简单,脱硫原理简单,操作弹性大,能通过预留手段满足未来更加严格的污染物限排指标,主要消耗为低压蒸汽。该设施对入口烟气条件要求高,一次性投资较大。

简介：Dynamotive能源系统公司于2009年4月宣布开发成功从生物质生产可再生汽油和柴油的三步法工艺，该公司在美国WaterlooOntario的研究装置内，通过将其热解油即生物油（BioOil）采用新的二步改质工艺生产出可再生汽油和柴油。

简介：<正>可再生异丁醇商业化生产商Gevo公司于2014年10月21日宣布,将可再生异辛烷出售给道达尔公司用于F1赛车燃料配方。道达尔公司赛车燃料组合了Gevo公司可再生异辛烷,供英菲尼迪红牛车队使用,并在加拿大、匈牙利和比利时取得了大奖赛的胜利。Gevo公司与道达尔公司的添加剂和特殊燃料团队及道达尔的研发团队进行了紧密合作。

简介：从事可再生石油和生物制品生产的Solazyme公司与邦吉公司全资附属公司邦吉（Bunge）全球创新公司于2011年8月8日签署协议，将在巴西组建合资企业，建设甘蔗生产可再生油商业化工厂，

简介：中国南京理工大学的研究人员于2016年3月30日宣布,开发了一种新途径,用于从木质纤维素生产液态烃类燃料。从木质纤维生产液态烃类燃料的生产工艺过程见图1。新的南京科技(NanjingTech)工艺过程使用通过代谢工程从新的ABE(乙偶姻-丁醇-乙醇)型发酵衍生的新的C4平台分子乙偶姻(3-羟基-2-丁酮),作为液体烃类燃料生产使用的生物基构筑模块。发表在《RSC绿色化学》(RSCjournalGreenChemistry)杂志上的论文中,南京理工大学团队

简介：<正>采用两台SnecmaCFM56喷气发动机的空中客车A321飞机从图卢兹飞抵巴黎,采用了由Amyris和道达尔公司生产的可再生喷气燃料调合物。本次验证飞行是支持未来航空燃料法国行动计划之举,旨在未来几年内在法国生产并使替代的可再生和可持续航空燃料实现商业化。这是Amyris-道达尔可再生喷气燃料的第二

简介：浙江吉利控股集团2015年7月3日在冰岛首都雷克雅未克与当地甲醇燃料制造商碳循环国际公司(CRI)签署一项总额为4500万美元的投资协议,吉利将成为CRI的大股东,双方希望这次合作能够在全世界范围内推广甲醇汽车和甲醇

简介：耐斯特石油（NesteOil）公司于2010年9月22日宣布，该公司开发的专利技术，可从废弃物和残渣生产微生物油，这有助于采用各种酵母和酶，将原料转化为NExBTL可再生柴油。

简介：从事石油和能源业务的塔姆(Tamoil)公司宣布,已开始销售寒冷气侯下使用的柴油调和物,他包含至少20%的耐斯特NExBTL可再生柴油,应用于在意大利北部阿尔卑斯山地区的企业客户。这种新一代的GasolioArtico柴油在寒冷的条件下可减少排放和提供了优异的性能。耐斯特的可再生柴油不包含任何常规的FAME生物柴油,因此他也可以长期存储,必要时可立即使用而达到完全性能。2016年1月31日,传奇的Marcialonga越野

简介：Ignite能源公司旗下的澳大利亚Licella公司于2011年12月中旬与维尔京澳大利亚公司和新西兰航空公司签署可再生航空燃料谅解备忘录，以检验将木质生物质转化为可持续的航空生物燃料的开发和商业化。

简介：<正>美国新的基础油再生厂正在各地不断出现。改进的废油再生技术、不断上升的新鲜基础油价格和润滑油产品价格以及Valvoline公司新的再生发动机油的出现都是推动废油再生快速发展的原因。目前,美国宣布的废油再生项目,全部都生产APIⅡ类基础油,它们包括:

简介：<正>日本Hydrodec和Kobelco生态解决方案公司(HydrodecandKobelcoEco-Solutions)于2011年7月底宣布,组建立太平洋生态炼油公司(PacificEcoRefining),这是一家合资企业,将在日本的一家变压器油废油再生新厂中采用Hydrodec公司的技术。这座工厂将于2012年下半年投产。太平洋生态炼油公司将再处理受污染的变压

简介：<正>NexLubeTampaLLC公司已经完成了取证许可并且计划于2012年在美国佛罗里达州坦帕市建造一个废油再生厂和润滑油调合装置,开工时间预计为2013年。独立运作的NexLube公司开始于2010年2月。2010年6月,坦帕港批准了一项与NexLube