简介:回顾我市近年来农机化工作,我们着重抓住了三点:一、坚持加快发展,根据市场变化趋势,大刀阔斧进行改革。1995年,我市在总结试点经验的基础上,大胆进行改革。一改发展模式,即改原来的集体为主体为农户为主体的农机化资金投入形式,并通过政策鼓励,市、乡、村层层实行补贴,充分调动广大农民群众购买农机的积极性,从而兴起了购买农机的新热潮。目前,全市农民自筹资金占农机投入的比重已超过60%。二改补贴形式,即对购买农机的资金补贴在政策上作了调整:在补贴投向上,改变了过去只补集体、不补个体的做法,鼓励农民购买农业机械;在补贴方式上,改单一财
简介:农机安全监理机构具有法定的行政执法主体地位,属于行政管理类事业单位,按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国农业机械化促进法》、《中华人民共和国行政许可法》和《中国人民共和国公务员法》等法律法规规章,完全具备和符合依照国家公务员制度管理的条件。
简介:近年来,农用三轮运输车年产量均超过200万辆。大部分农用三轮运输车是客货两用,既载客又载货。因农用三轮运输车载客造成的伤亡事故屡屡发生,本文依据农用三轮运输车受力情况,分析认为农用三轮运输车载客是不安全的,应引起有关部门及农村驾驶员的足够重视。1农用三轮运输车受力分析图1为农用三轮运输车(以7YP-950农用三轮运车为例)停放时的受力图,在空载不受外力时,农用三轮运输车的质心为C。图2为当该车受侧向外力(例如在有横向坡度的路面上转弯时)的受力情况。忽略该车纵向受力的影响,将各力分别对左、右后轮和前轮着地点连线取矩,整理后可得到